«Белкоммунмаш» сертифицирует свою новейшую модель

Эх, где ж не помечтать, как на ЯПе. Я если бы был миллиардером (миллионером не хватит, я уже считал) я бы в свою родную Железинку (Павлодарский район, Казахстан) завез бы таких парочку, чтобы до райцентра детей двозил в школу.
Но на это хватило бы и миллионов а миллиарды мне нужны для создания инфраструктуры (школ, дорог, и проч.). Но кто ж мне с такими целями даст миллиарды:)).
Хотя одного такого знаю (основатель системы PayPal, по совместительству хозяин Tesla Motors)

А у нас в городе новость - власти купили троллейбус (одну штуку). Новосибирск.

Респект белорусам! Молодец Лукашенко, не зря тебя батькой называют!
:)) Жалко не продаётся,а то купили бы себе Лукашенко в президенты в складчину... :))
Сyчья приватизация прошла мимо Беларуси, сколько же людей спас Батька! А России кирдык по ходу, спеклась.
После яйцеголового Шушкевича, Батьке достались разворованные крупнейшие предприятия типа Маза и ряда других. Белоруссия продавала эти предприятия за 1 доллар, но с учетом восстановления полного производственного цикла, ни одному из нынешних шакалов-олигархов они были не нужны.Все было восстановлено эти опарышы ( овичи, берги и еже подобные) засуетились на счет производственных мощностей Белоруссии. Вот вам всем пример рационального управленим государством .
Может народ там и живёт не шикует, так их давят со всех сторон, как наши российские прохиндеи так и западные. А если бы Белоруссии ещё свою нефть да свой газ, тогда они бы всех на коленвалу вертели.
Сколько не пытаются скинуть Батьку, а он все крепче становится. Уважение к таким лидерам, которые за страну "болеют".

просто фото с инета взял.у нас в городе такие же ездят))

Поменьше бы понтов и побольше дешевизны и удобства в перевозке.

Добавлено в 15:44

Шикарнейший был автобус. И остаётся.

Добавлено в 15:51
Автобус нужен только чтобы дешевле икак можно больше перевезти пассажиропоток установленному маршруту. Мне автобусы нравятся. Но лучше бы они были поприземистее, не для стояния, а для более надёжной перевозки пассажиров. Предтавляю себе что то вроде вместительного приземистого микроавтобуса с большей базой. По моему они их уже вытеснили.

Хочу 8 таких в Новосиб. Почем одна штука?

Узкий проход между колесами , в час пик ну очень не удобно.

Вначале очень много написано по поводу низости троллейбуса. Так вот у нас в городе я был очень удивлен когда подъехал троллейбус (украинского производства) и на пневмоподушках опустился для комфортного захода, а потом поднялся обратно и спокойно поехал по нашим "хорошим дорогам".

Конечно, конечно, Спецы, те которые на плановом под машинами спят? или те кто в домино играет, пока Пономарь не видит?

Классный троллейбус! Но не для наших граждан, к моему великому сожалению.

крутая штука. убили кончательно розетка и усб.
врядли мы такое когда нибудь увидим на дорогах. транспортным компаниям и так неплохо живется со старьем

Поменять обивку сидений в салоне и не стыдно Европе предлагать.
Батько молодец, не дал просрать страну.

ну, будут ломать - будут получать потиху! не всегда, но будут. И будет стыдно и станет меньше таких, никогда не молчал, глядя на порчу либо на херовое поведение в автобусе (и не я один, даже бабы наши загрызут, если чего не понравится). Я даже в автобусе по телефону не разговариваю, даже тихо ибо сам не люблю "общественных болаболов". Всё будет - надо только постарасться и поработать.

Для зимы в РФ конечно низковат аппарат и дело вовсе не в климате, а долбоебизме русских дорожников!

А у нас в Питере троллейбусы ездят, которые разработаны еще в 70-х. Принцип простой - набить людей как сельдей в бочку.

Морду так и не поменяли, мне наши ЛАЗы симпатичнее

Что-то в нем сидячих мест мало

Белорусы - молодцы !Дизайн .Комфорт , Забота о инвалидах все на 5+ !!.Есть небольшой минус -пару сидений -которые с большой ступенькой, и не всем будет удобно, но в целом мне очень понравилось .Молодцы !

Ну, хз, у нас в Кениге такие пластмассовые, только короткие уже пару лет ездят..

И еще трамвай есть невъебенной стоимости..

Не знаю о каком комфорте для пассажира тут может идти речь!
Представьте, как зимой в шубах, дублненках, сапогах люди будут влезать на эти высоченные видения! Как покорение Эвереста.
А как расходиться в этих узких проходах? А если с сумками пассажиры...
У нас по Києву ходят белорусские автобусы с такими же салонами. Это жесть!

Не все то золото, что блестит!

одобряэ

Клёвый тралик , батьке респект ! Подножка для инвалидов , наверное и для дедушек , бабушек подножка опускается для облегчения подъема на ступеньку . Молодцы Белорусы !

Это сообщение отредактировал MrThorn - 11.10.2013 - 21:47

БКМ странная контора, Казань купила много трамваев, подписала конктракт на поставку, оплатила за все количество в 20 БКМ 843 и что пришло 2 трамвая поддержанных, 2 со старыми тележками и 2 новых, остальные они тупо сорвали. И эти 6 периодически с рельс улетают

У нас же не беларусские, просто очередная троллза с аккумулятором...
http://news.ngs.ru/more/1389868/

Ничего, в следующем году еще купят. Одну штуку.

Батька-то причём тут к троллейбусу? Он же не разрабатывал его, не собирал... Респект конструкторам, технологам, рабочим и всем, кто непосредственно причастен к производству троллейбуса.

Добавлено в 22:49

Издержки полной низкопольности, мать её. Такая же фигня в других моделях 3-4 серии троллейбусов Белкоммунмаша, когда дохерища народу набивается, в этом проходе 2 человека не могут протиснуться, а если ещё и толстая тётка-кондктор попытается пролезть...

Добавлено в 22:55

Это видать МАЗ-203, он тоже полностью низкопольный с узким проходом сзади. Хотя походу эта болезнь касается всех полностью низкопольных автобусов/троллейбусов, даже импортных.