"АвтоВАЗ" не сдаётся, Новая "ягода" уже у дилеров!

Поприветствуем участников естественного отбора! Ура, Товарищи!

Во всем роботы виноваты и программисты

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 17.06.2013 - 22:55

...

В лобовую не ходила, не скажу. За, уж не помню, вроде 13 лет, пока и в мелких ДТП ни разу, ттт, не была. Амулет точно ни о чем с точки зрения безопасности. Индис... пойду искать видео краш-тестов ради интереса.

и всё же непонятна эта ненависть к рус автопрому - всегда будут и пошлины, и прочая естественная защита локальных производств.
в принципе то все автопроизводители за ценник до 500 тысяч выпускают примерно одно и тоже, конкуренция тут у всех только со вторничным рынком.
сказать что гранта или калина сильно уступает дэу или логану или китайцам - это просто врать себе. все они примерно одинаковых потребительских свойств - разница только в дизайновых решениях и качестве пластика. кому то нравится реновский, кому то вазовский и всё.
хочешь хорошую машину типа седан или хетч - приготовь 600-800 тысяч. а большинство живут на 30 тысяч в месяц и исходя из этих реальностей покупают авто.

не пизди, у меня была чери фора, боковой удар с встречки и уход в столб,машина восстановлена за три дня

Это сообщение отредактировал мегадобрыйэх - 17.06.2013 - 23:21

потому что стереотипы ещё со старых моделей ваза, на новых не катались\не покупали, вот по привычке и обсирают

Вот,тоже про ладу

Слышал. А зачем мне водителю платить за комфорт задних пассажиров?
Хотя, возможно у меня пока нет детей, я так думаю.
Да даже если бы и были, с простым кондером, сзади тоже прохладно будет.

ГУР? "EH мне больше по душе, и у него кстати тоже изменение усилия есть.

Рычаг "подключается" к коробке по срадствам тросов. Для того, чтоб не было вибраций на ручке КПП.

Dобрый, шота ты нихера не добрый

А зимой? Еще прохладнее? Или хрен с ними, пусть мёрзнут?

Климат-контроль таки весч, ога.

Борзота ломить 400к за КАЛИНУ! Я уже молчу о б/у иномарках, которые, если подойти с умом, а не брать первую попавшуюся, можно купить в сто раз лучше. Да хотя бы в той же ценовой категории есть машины лучше по всем параметрам... да хотя бы в надёжности.

И я могу так думать т.к. ездил, что на нашем автопроме, что на забугорном. При чём есть с чем сравнить - у меня есть как достаточно новая машина 11го года, так и дремучий 3й гольф ажно 96го года, который по качеству всё ещё лучше будет и гранты и калины и уж подавно лучше лады пидоры.

Многие мировые? Стоймость авто которых превышает трех миллионов?
В авто стоимостью 600-1200т.р. хорошую аккустику не поставят.. Возможны исключения, но редко.

Я вот и не знаю для чего нужны эти электро регулировки зеркал и сидений.. Я как в день покупки выставил как мне надо, так и не трогал ни разу. Зачем платить деньги за то, чем не пользуешься?

Я повторюсь, нет уж такой необходимости в климат контроле.
Вы наверно сами не понимаете, чем он отличается от кондиционера.
Он просто тупо поддерживает заданную температуру.
У меня машина почти год. Вот первое ее лето.
Я сажусь, включаю кондер еду. ВСЕ. Мне прохладно, мне хорошо. Доехал, вышел, закрыл.
Повторяю, зачем мне переплачивать за климат, который мне как мы видим не нужен?

Добавлено в 23:45

Набери краш тест, Chery Amulet. Зайди на youtube и посмотри. И потом для сравнения, посмотри краш тест гранты.

Добавлено в 23:46

А причем зима? Мы говорили про лето, про кондер и климат.
Зимой включается "печка" и всем тепло.

Ага, у меня такой в форде fusion стоит.
Честно говоря оно конечно типа круто звучит, но особой разницы не заметил. Особенно установка разной температуры в разных зонах в одном салоне, эффект минимальный - разве что прямо на себя направлять воздух, но мне не нравиться чтоб в машине стоял ветер... Да и температуру жена меняет даже чаще чем раньше когда одна ручка температуру кондера меняла. "нет, давай на полградуса выше" "нет наверно на полградуса ниже надо"... В общем вещь минимально нужная, ну разве что для понтов.
Но вот что приятно - это система адаптивного круиза (сцука успевает вперед меня среагировать если кто подрезает или по тормозам лупит впереди) и ненавязчивая система удерживания машины в полосе, да и задние боковые радары вещь хорошая когда пятишься назад из парковочного места и какой-то джигит скачет на полной сбоку. Хотя ездить и без этой лабуды можно.
ПС: развлекался тем что ставил круиз и удержку полосы, снимал ноги с педалей и руки с руля. Она таки аккуратно рулила по полосе, притормаживала за медленными попутными машинами, ускорялась когда место освобждалось, но секунд через 30 замигала лампочками, загугукала и написала на дисплее "положи руки обратно на руль!" Шайтан а не машина.

А вообще Калина внешне по сравнению с Жигулями хорошо выглядит. Чего на нее так наезжают?

Это сообщение отредактировал sergeis - 18.06.2013 - 00:02

Nissan 240sx

представим, что у нас нет пошлин...
http://www.toyota.com/yaris/#!/Welcome
хуяк... 430 с копейками в базе, но у нее в базе есть то, чего нет в люксе у ВАЗа, про качество сборки, материалы и технологии вообще молчу...

ты фото смотри, а свой краштест ,,,, машина чистый китай, а не поделка тагаза, пять лет верой и правдой без поломок, ты определись чери или чери амулет. А то краши не гранты тоже пиздец, ты по одному тесту делаешь вывод по всем моделям, краш классики от ваза пиздец и ужас и по твоей логике гранта тоже гумно

Так, ребята, о покойниках - или хорошо, или - ничего.
Поскольку, первого никогда не ожидалось, то лучше его не шебуршить, не ровён час, восстанет из зада...

не в обиду, но...

Конечно лучше если у подруги 4 размер груди а не 2, но я и так не жалуюсь
Лицо...наверняка она в 3 классе страшненькая была и ее все гнобили за это
Улетный секс, это хорошо, но можно и просто хорошо др*чить
Смена поз...Для чего? Я и так один, передернул раз для себя и все.

Без обид, но тут явное оправдание наших пузотерок в комментарии

Это сообщение отредактировал poshutist - 18.06.2013 - 00:10

Ипатьвсеврот, как любители отечественного автопрома (видимо акционеры) все и всех заминусили. Я ненавижу АвтоВАЗ! На то ИМХО.
ПС. Всем ауру подправил...

Это сообщение отредактировал simonrus - 18.06.2013 - 00:18

Almera то еще дерьмо, салон никакой от дешевого Logan, вид убогий и едет она никак! Лучше уж дождаться Skoda Rapid. А Калина 2 - странная машина, плюс в версии универсал она скопирована с Skoda Fabia Combi

За что, курва (доступная женщина легкого поведения)?

Добавлено в 00:23

Для нас с вами слеплена. Хотят успех Логана повторить, начали с салона, все по виду такой дешман, тянет изрыгнуть рвотные массы...

Раскрываем тему сисек

Не волнуйся, не восстанет. Нет для этого объективных предпосылок.
А в технике чудес не бывает. Погоди, как до реальных продаж дело дойдет - посмотрим статистику.
А дальше будет еще интереснее. Навскидку прикинь, готовы ли
даже официальные сервисы к этим машинам.
Или задача одна - продать, а там хоть трава не расти.
Простой пример. У нас в конторе используется много гидравлических
механизмов. По моей просьбе, для ускорения обслуживания была закуплена
установка для замены масла в автоматах. Если мне не изменяет память,
стоила она под 2К евро.
Теперь вопрос. Там, где будут обслуживаться эти корыта, что-нибудь хоть
отдаленно похожее есть?

Побаяню