Машинка из Германии, шок

ТС мне кажется, или ты до этого был не в теме?:) прописные истины.. просто например у нас в Украине, не завезешь ты машину более 8 лет :) так как ее стоимость просто зашкалит:) а пятилетние машины и в германии стоят приличных денег.. государство сраное заставляет покупать анусы и авеы... хотя лично я выбираю Е60 :)

ShorrCan, а что мешает взять убитую автивку на укр. доках за мин. сумму + пригнать донора, в нормальном состоянии, затем это все слепить в кучу и на выходе получить в нормальном состоянии тачку?
з.ы. пожалуй, самая дорогая расстаможка/первая регистрация только у нас в Укр.

http://www.tks.ru/auto/calc

пиздец, когда ввозные пошлины удараживают машину втрое-вчетверо, хочется взять и уебать жителей кремля, белого дома и всех прочих таможенным кодексом

Блеать.. а я так хотел хорошую, надежную, красивую и быструю ауди А3 спортбэк!! Чтобы ездить на ней долго-долго, быстро-быстро.. и где же мне теперь е-ё взять??((

почти 20-летнее корыто "для любимой"?
да ты романтик....

Чет здается мне что те 20-ти летние "корыта" покрепче и выносливей чем нынешние 5-ти летние, ибо никто сейчас на века не делает как раньше.

VW golf 2 там стоят по 300 евро,у нас в гораздо худшем состоянии по 60т руб.
нахуй так жить?

Это сообщение отредактировал RepaMan - 14.03.2013 - 12:25

1. при 5000км в год на машину будет уходить, по скромным посчётам 1000€ (даже не считая стоимости самой машины), дешевле на общественном транспорте ездить, даже если иногда на такси.
2. это в городе, где можно сделать многое поешком, машина часто стоит, а как раз живя в деревне надо постоянно куда-то ездить и 5000км в год вызывают сильные сомнения.

Сказочки про дедушку который ездит только раз в неделю в магазин и в церковь по воскресеньям и полирует машину каждую субботу остаются сказочками для наивных! Конечно есть исключения, но найти их практически невозможно, эти машины уходят родственникам/знакомым и в интернетах и объявлениях не появляются...

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 14.03.2013 - 12:36

У нас ВАЗ стоит минимум 250 000 ,..... Страна с дикими ценами .... До Африки конечно далеко.... Но тем не менее... Сам хочу машину.... За 1500 баксов Субарика (Из ТопГира) могу... за 10 000 от Автоваза увы НЕТ.... Маразм блять...

в Германии машины б/у очень дешевые, потому что продают чтобы не платить за нее большую страховку, она огромная..

При цене на бензин в 1.6 евро мало кто берет себе старый БМВ. Да и страховка на него не маленькая.

Кстати у меня знакомый продаёт BMW 740 сиденья из кожи буйвола, навигация итд итп за 5 штук.

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 14.03.2013 - 12:51

Страховка не дороже или не намного дороже чем на другие машины того же класса, это от возраста не зависит в принципе... Да и расход не настолько больше современных 100-лошадиных моторов что бы это играло роль. Налог да, немного повыше будет, 242€ вместо 108€ на Евро6. Но не берут просто потому что ушатанная, тем более Е36 компакт - ушатанный 146%, даже смотреть не стоит...

страховка тут ни причём!!!
стоимость страхофки в германии зависит от многих факторов: стаж вождения, сколько проезжаешь за год, тип машины (есть статистические данные какие машины часще бъются), будет ли ещё кроме тебя на машине ездить, если да то какого возраста будут вoдители, есть ли гараж или место парковки, живёш ли в приграничном регионе или нет.
короче, возраст машины не столь важен для страхофщика
львиная доля расходов на старые машины составляет подорожний налог, стоимость топлива и конечноже ремонт (запчасти, тех обслуживание)

кроме того в германии ввели года 2-3 назад т.н. Umweltplakete (наклейка на лобавуху с обозначением екологического статуса машины. 3 уровня: зелёный, жёлтый и красный) ну и например взависимости от плакетки зависит разрешенно ли тебе въезжать в центр города.
короче, не выгодно иметь старую машину в германии

Это сообщение отредактировал Hopkins - 14.03.2013 - 13:34

Ну в данном случае это роли не играет - бензин с катализатором -> зелёная плакета - ездить можно везде...

ну как бы да, но и от катализатора тоже зависит G-Kat или U-Kat. кроме того и на дизель можно поставить катализатор и получить зелёную плакетку и к тому же и снижение подорожного налога.

Это сообщение отредактировал Hopkins - 14.03.2013 - 13:41

В данном - нет, но под это ограничение попадают большинство дизелей, выпущенных примерно до 2007г. Искренне бесит то обстоятельство, что ржавый гольф (на бензине), года этак 92го выпуска, катается по городу с зелёной, а моему дизелю 2002г вьезд запрещён, ибо нехуй с красной портить горожанам воздух.
Имеется возможность установить дополнительный фильтр выхлопа, после данное авто перейдёт в класс "жёлтых" - но с будуещего года запрет на вьезд в центр города будет распостраняться и на них, другой альтернативы, кроме продажи, нет. А голландцы, французы и поляки в это время радостно ухмыляются и скупают по бесценке наши "грязные" авто.

А насчёт сматывания километража - лично знаю одного, кто этим тут занимается, обхдится заказчику в 5 минут времени + 100 евро.

Ап чем вапще пост? Все это пересмотрено и пережевано много лет назад.
ТС - с подключением!

не поверишь, но лет 8 назад мне предлогали купить мерина 180 Е-шку 89-го с пробегом 25 ткм за 2.000,00-€ и на ней реально катался дедушка по пятницам в магазин. так что это не сказки, а редкость

Это сообщение отредактировал Hopkins - 14.03.2013 - 14:04

Сказочными для наивных говорите? Да ладно...мне ли не знать, живу в Германии больше 16-ти лет, если искать можно найти, так я себе машину покупал, дед заплатил 24 тыщи евро, через полтора года после покупки умер, купил я её за 16 тыщ с прокатом 8000 км, а вы говорите сказки... согласен, что надо искать и долго, но найти можно если задаться целью.

у меня выходит на бензин 90 000 рублей в год, по цене 30 ре/литр.
или 3 000 литров.

теперь 3 000 умножаем на 2 евро, 6 000 евро

240 000 рублей.
разница 160.000, за на разницу покупаем три газенвагена.


конечно в германии на эти деньги вы бы купили 14 ведер с болтами, но за бензин заплатили 3500 евро при стоимости машины в 300

Что предлагали охотно верю, а вот что это не сказка...




Добавлено в 14:11

Будет мерятся .... ? В мае 20лет будет...

Я же написал, что бывают очень редкие исключения...
Но столько дедушек в Германии нет как машин в России (в то время, конечно, когда их ещё гоняли из Германии), на которых они в магазин ездили...

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 14.03.2013 - 14:13

выбирал осенью машинку себе,там же,потом зашёл на калькулятор растаможки и...охуел!!!
имея 10-12к приганять что-то толковое нету смысла,растаможка сьедает всё!
нужно искать лазейки в законе и т.д.
п.с. ладно в РФ ВАЗ есть,а в Украине то что?наш ЗАЗ нихуя толком не работает,а цены все равно подняли

Приезжайте к нам в Литву. Купите тачку с литовскими номерами и катайтесь.