Один день с водителем «сотки»., тяжело ли водить автобус?

Кстати есть на этом автобусе одна дурная или не очень фишка. Коробка у него автомат, 4 кнопки выбора режима, задняя и паркинг. Находясь на скорости, при любой открытой двери, он не тронется с места, как только двери закрыты, автобус начинает движение.

Было 2 случая когда водители приехав в автопарк забывали заглушить автобус и снять его со скорости.

В 1 случае водитель забыл заглушить автобус, который находился на скорости, и выйдя с автобуса, закрыв дверь, тот тронулся. Кнопка открывания двери находится под правым крылом, с лицевой стороны автобуса, пытаясь ее нащупать водилу прижало ко впереди стоящему автобусу. Попал головой, меж ними.

2 случай был в тот день когда мне довелось кататься. Водила пошел сдаваться в автопарк, в кабине находился кондуктор, выходя зацепила кнопку управления автоматом, потом пыталась руками удержать автобус, так и прижало ко впереди стоящему.

Кнопки управления на фото внизу, зацепить их довольно легко.

П.С. З/П у водилы автобуса в питере 30 тыр, + левак, тоже по 30 выходит. Бухать не бухают, на работу только в трезвом состоянии. Рабочий день заканчивается в 12 ночи, и начинается с 6 утра.

Это сообщение отредактировал HabraLiver - 31.10.2012 - 01:06

жил я в общаге 4-го автобусного парка Минска на Ботанической 12 лет назад - неженатые водилы бухали каждый день по 0,5 на рыло, иногда бывало что заканчивали бухать в 2 ночи, а в 5 утра уже на линию выезжали, как пройти медосмотр они в этих случаях знали (не хочу рассказывать)...
смертельные случаи, когда водилы сливали топливо из автобусов прямо в автопарках и загорались, случались регулярно (сливают и курят одновременно например)...
как работали ночные автослесаря (особенно зимой) вам лучше не видеть и не знать, холод собачий в цеху, освещение никакое в ямах, вентиляция отсутствовала, лебёдки/подъёмники зачастую не работали, бухали водку прямо на работе...
если щас всё значительно лучше - то весьма рад, но что-то сомневаюсь...

pskovman
Нихуя не лучше,все тоже самое.Этот пост какое-то слащавое гавно,к реальности не имеет никакого отношения

Это сообщение отредактировал UncleСерг - 31.10.2012 - 01:02

Увидел з/п 200 000 рублей, нихера, думаю, они там получают... Естественно, там за такие деньги все свои, коренные работают... Потом пересчитал - это ~750 российских рублей.
Вот вам и экономическое чудо по-лукашенковски.

Я неправильно понял. Это ДОПЛАЧИВАЮТ к основной з/п столько, за сложность.

Это сообщение отредактировал partymonster - 31.10.2012 - 01:14

Могу замутить производство деталей (литейный цех) для ж/д нужд (рамы, балки, автосцепки для тележек). А именно про изговление форм на линии вакуумно-пленочной формовки.
Если это интересно кому нить

Познавательно

ну да бля, а быть манагером и протирать штаны с 9 утра до 17 вечера в конторе, которая на 34-м месте в цепочке перепродажи памперсов и зубных паст - это да, много надо ума. и сообразительности. и этой... как ее... харизмы!
ну еще на трубе сидеть - тоже надо много ума, ога.

где б мы были без людей с НАСТОЯЩИМИ профессиями. в итоге шелуха отпадет, а главное всегда нужно и всегда будет.

Белорусский язык всегда веселит меня по доброму))

Е-Мое! Когда же, наконец, новосибирцы станут ездить на чистом транспорте! Куда ни глянь: Москва, Казань. Вот и Минск. Везде чистые. А у нас даже противно сесть на сиденье. Ладно снаружи - особенно весной и осенью, когда грязи полно, но и в самом салоне. Такое впечатление, что их месяцами не моют.

Что-то я не помню, чтобы в Москве когда-нибудь было по-другому...

сказочные цены на топливо)))

ой столько лести мол вот они какие .да засранцы они. лезет своим автобусом в первую полосу движения сколько аварий по их вине сколько людей то зажмёт то протащит!!! там одно главное набить кассу!

Не путай городской транспорт (автобусы ,троллейбусы ) с коммерческим (маршрутки ,межгород и т.д)по поводу полосы движения -а в какую еще лезть на автобусе ?? Если всякого рода "нормальные" водители других за людей не считают ?Вот постоишь пропустишь пару машин при выезде с остановки - ни один не дает выехать, все же торопятся все же на крутых машинах и типа крутые )Насчет зажмет и протащит -не знаю как в других городах ,в Москве вход в автобус производится через передние двери ,а выход соответственно через среднюю и заднюю и зажимает дверьми особо умных которые пытаются залезть через двери предназначенные для выхода ). Есть одна фишка у наших пассажиров -час пик утром или вечером -набиться в салон автобуса по самое немогу и это при том что сзади подходит еще один автобус который следует по этому же маршруту

Это сообщение отредактировал shrekozavr - 31.10.2012 - 08:16

СашкЪ
Я так понимаю вы девушка?вопрос как к девушке
-вы за кого выйдите замуж,за водителя с зарплатой 30-40 тысяч рублей,или за"протирающего штаны" с окладом 10 000 $ +квартальные + годовые бонусы.можете не отвечать.
И шелуха как-то уже долго не отпадает,ее все больше,к чему бы это?

Это сообщение отредактировал UncleСерг - 31.10.2012 - 08:51

Слава богу хоть в Белоруссии более менее порядок, не то что у нас на Украине.

Я не знаю, как России, но в Беларуси есть пункт ПДД, по которому любой водила ОБЯЗАН пропустить автобус, отъезжающий с остановки в первую полосу.

И если ты, например, не пропустишь его в первую полосу, он вполне может тебя подрезать и ты еще и будешь виноват. А теперь представь, что может сделать многотонный автобус кузову легковой машины...

Кстати, в некоторых городах на заднице троллейбусов/автобусов крупно и пишут : "водитель уступи дорогу" и указывают номер пункта ПДД.

Кстати, аварии с такими автобусами если и бывают, то в 99% не по их вине, а по вине тех баранов на легковых, которые не знают ПДД.

И как правильно написал ТС, в таких автобусах предусмотрена блокировка движения, если дверь не закрыта, или закрыта не полностью. Так что никуда не потащит, если даже и попытается зажать и потащить.

Такие дела.

Дело в том, многоуважаемый, что за такую ЗП, которую у нас платят, даже чурки к нам в страну работать не поедут.... Да и свои, кто поумнее, уже давно свинтили. Но не спорю. Есть еще адекватные люди, которые работают водителями. Хотя их становится все меньше.

И еще. Вы увидели фоторепортаж про водителя из столицы. И вы наверное даже не догадываетесь, кто работает водителями в областных центрах/поселках городского типа. Там без 0,5 сутра никто за руль то не садится. А уволить не могут, ибо тогда вообще работать некому будет.

Это сообщение отредактировал Crayzer - 31.10.2012 - 12:03

Ты просто феерический долбаёб, который херово учился в школе и не понимает, что без таких профессий, как уборщики, водители, кассиры, машинисты и ещё огромного количества не "крутых" профессий, ты бы просто в своём же дерьме захлебнулся.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 31.10.2012 - 19:46

Ты жрёшь каждый день то, что привезла фура, ты идёшь по улице, которую убрал дворник, ты спускаешь дерьмо в канализацию, которую чистят асинезаторы, крысы у тебя во дворе не бегают потому что мусор в 6 утра приезжают и убирают те самые работяги.

а ему и не надо выручку поднимать.
билет в автобусе троллейбусе трамвае редко кто покупает.
в основном только те, кто не озаботился
купить его в "Белсаюздруке" (Союзпечати) или в любом магазине или метро,
много где.
у водителя билеты ощутимо дороже.
и ему это тоже нафик не надо.

ай, забейте вы на это...
ничего не докажете.
есть масса людей равных или выше его по статусу
но уважающих другие профессии,
но данную конкретную личность ни в хуй не ставящую.

UncleСерг
Ну не скажи, водитель автобуса отвечает за всех пассажиров что везет. А за что отвечает водитель мусоровоза?

Добавлено в 13:33
Боузер
Давай я за.

Водитель мусоровоза, вообще АС, по сравнению с автобусником! Покрутись на М АЗе по узким дворам, порою по 500 - 700 метров, не зацепив ни корча, ни крутую тачку. Рискни высыпать контейнер в будку, не перекинув его на другую сторону, где стоит крутая тачила.И самое главное, оч. часто не развернутся, приходится задним ходом, выезжать с узких дворов. Да еще и вонять при этом, постоянно, мытье не помогает, только баня и водка, шмотки на выброс. Водила говорил, на базе шмотки, переодел и другую переодевалку, через дорогу, а там баня и другие шмотки. Иначе, домой едешь на 100, а на тебя смотрят как на бомжа!

Зачем писать - даже фильм есть "Men at Work"(Работают люди)

Блин, как мне это знакомо, у самого батя автобусник, эх...был малый гонял в командировки, зелень за пост