Уазик. Звездный час.

Разрабатывался для вождения танковых колонн, это уж потом в него председатель колхоза сел и Аниськин

Интересно, Нива бы проехала? Тоже ведь легкая и приводная)

Видимо особенности учета в автомобильной промышленности СССР.
Владел Opel Campo, который был Isuzu Campo или Holden Rodeo или Vauxhall Brava.
Сейчас у дочери Suzuki Wagon R+ у сестры он же, только называется Opel Agila A, правда отличия есть по движкам и коробкам.

Сразу не стал.
Например модель "Москвич 412ИЭ" выпускалась в Ижевске под этим наименованием с 1967 г. и только в 73-м после небольшой модернизации получила индекс "ИЖ-2125"

нахуй ты им объясняешь, эти организмы уверены в правоте.

69 хорошь, но по бездорожью снегу и т.д. ездить уметь надо и резина должна быть соответствующая. Если дорожка да еще и летняя вы хоть на чем застряните

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Особенности индексации принятой в советском автопроме.
Если какая-то модель, разработанная и выпускаемая на одном автозаводе, передавалась вместе с оборудованием для выпуска на другой автозавод, то вполне логично было продолжать именовать ее также, как было до этого.
Затем, когда на получившем ее заводе проводилась модернизация этой модели, ей присваивался новый индекс с буквами названия завода.

У грузовиков было по другому, например на шасси ГА-52-04 выпускалась самостоятельная модель САЗ-3504 или применялись составные индексы, например ЗИЛ-ММЗ-555.

Кстати Ураз-375 до постановки на производство проходил под "тройным" индексом УралЗИС-НАМИ-375

Это сообщение отредактировал Зоро - 6.02.2026 - 14:28

Не назвал бы 2125 "небольшой модернизацией" ))

2125, 2715 можно считать вполне самостоятельными разработками Ижевского завода на базе М-412. Поэтому и индекс им присвоен "ИЖ-xxxx".

А без шпаклёвки и краски?

Это ГАЗ!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

газик же, а не уазик.
я их ещё милицейскими помню.

Ды хуйзнает. И так мерил линейкой когда срезали крышу. Ну думаю на крыльях мм краски есть. Сам его валиком и кисточкой два раза красил по старой краске. Её даже ветки в лесу до металла ни разу не содрали )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо за развернутый ответ, а то в этой теме народ только минусами бросается, вместо того что бы обсудить и поделиться информацией. Тоскую по форуму ЗАЗ/Луаз на автору, как же там приятно было общаться, никогда в споре не переходили к оскорблениям.

Согласен, у ИЖ-2125 кузов другой - комби.
Запамятовал

А почему у него в конце ролика колесо левое переднее не крутится? Пиздежом попахивает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

для неверующих

еще

Это сообщение отредактировал Котоffей - 6.02.2026 - 15:17

Мне показалось или у него колеса не крутятся?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему 'козлик'? Всегда 'козел' был вроде, что за уменьшительно ласкательные?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для неверующих во что именно?
В то, что правильное наименование выпускаемых в Ульяновске машин было ГА-69 и ГАЗ-69А ?

При всём уважении к Леониду Дмитриевичу считать его официальным источником нельзя. Тем более, что это не единственная неточность в его, без сомнения, замечательной книге.

Но всё же заводским руководствам или справочнику НИИАТ в данном случае доверия больше.

Простите уж Ульяновцев за это...

И что?

+ за озвучку

а ты уверен . что он есть в природе уаз-69 ?!