Столкновение китайской "электрички" DongFeng ePi007 с забором

Угу. И хрен чем потушишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если есть ручки, но изнутри замки заблокированы, то в чем разница?

Это сообщение отредактировал tserg - 5.02.2026 - 15:39

Ебать они олени, спереди дверь открыта они сзади сидят, да я в ебучий матиз когда двери передние замёрзли через задние попадал, в матиз а во мне веса 120кило было

Ну да, ну да...

Какой-нибудь штырь от забора пробил батарею. Как такой вариант?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А помнится много писали, что китайцы уже в 22 веке живут и технологии у них какие, что уже никому не догнать. А тут вот оно как, слегка долбанулся об столб, а батарейка коротнула внутри, как аккум от мобильника, и давай гореть как лучина. А скорость горения таких аккумуляторов растет пропорционально и не требует кислорода, огонь как следствие термической реакции и водой не потушить даже.

Так вот исходя из статистики, даже учитывая высокую скорость горения и другие нюансы- электричка намного безопаснее с точки зрения опасности пожара.
Но то, как нагнетают, дает повод задуматься, что это заказуха.
Кстати, никогда в таких темах не выкладывают статистику, иначе сразу видно откуда ухи растут))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно, что не предусмотрели какую-нибудь огнестойкую пластину между салоном и батареей.. Есть же легкие материалы, какой-нибудь сэндвич замутить из жести и асбестовой ткани, +1% к весу авто и +50% к безопасности..

Бенз вообще не горит, олух. Горят его испарения, то есть бензин смешанный с воздухом.


Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 5.02.2026 - 15:45

Как ты в современном авто, не зубиле, сложишь спинку вперёд? Оно же всё на электроприводах, там и подголовники зачастую интегрированы

Мне кажется такие ручки придумали не инженеры, а дизайнеры.

Вынужден тебя огорчить. В бензине энергия уже тоже заложена, ибо он есть источник энергии для двс.

Ну вообще в любой худо-бедно современной машине, даже пятнадцатилетней, при аварии ц. з. автоматом разблокирует двери. Чем китайцы думают-неизвестно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайское говно!!!
Сгорела быстрее бензиновой.
Там даже веста уехала бы просто, там повреждений нет нихера ей, днище и пороги слегка рихтанули.
А это китайское говно сразу загорелось!!

Отдельный привет, сказочным идиотам котовые делают автоблокировку дверей.
Или сами или сигналкой. У вас блять люди из машины вываливаются или чо?
Нахуя это надо?
Именно поэтому у меня нет блокировок дверей автоматом, и я не блокирую с руки.

Это сообщение отредактировал ottoshtirlic - 5.02.2026 - 15:46

Повезло что было ЧЕМ разбить стекло. И что прибежал человек не в панике и дезориентации как водитель ахуевший - что он соображает-то. И в городе - чем стекло бить?

И "Занесло и ВСЁ." - вы о чём? Я помню как на Цивике лет 15 назад по гололёду пытался в занос его пустить, так система вырвала руль из рук, выровняла машину и только что не сказала, "Куда, блять?!!" На Аккорде так же помогала, На Спортейдже та же песня. А тут современнейший автомобиль.

По китайским законам - помог неправильно - отвечай. Он начал бить не то окно, потерял время и если пострадавший обгорел - расходы на врачей могут повесить на него. Да, есть такая хрень у китайцев.

Снизу батарейку похоже проткнул. Молоток надо держать в такой машине в подлокотнике.

Да у меня к старым вазам, до приоры, нет претензий. А к современным претензия одна, цена

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сразу видно человека, не бывшего свидетелем подобных происшествий. Вспыхивает пластиковая изоляция проводки из-за моментального нагрева, причём вся и сразу. Задымление салона очень быстрое.
Речь-то шла не о причинах возгорания, а об потенциальной его опасности в видах транспорта.

Это сообщение отредактировал Непокорный - 5.02.2026 - 15:48

Здесь у мужика водительская дверь захлопнулась и он уже не смог её открыть.
С нормальными ручками, у которых есть механическая связь с механизмом замка, дверь можно открыть даже если машина обесточена.
Из салона - поднимаешь "флажок" и открываешь. Или просто открываешь если нет флажка, в таком случае отпирание срабатывает когда из салона ручку тянешь.
Снаружи, запертую, можно разбить стекло и открыть за внутреннюю ручку.
Вы действительно не понимаете разницу, или прикидываетесь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бензин тоже может загореться. Газ взорваться. Троллейбус током убить, хотя в нем вообще источника энергии нет).
Редкие случаи возгораний электричек описывают так, будто они через одну каждый день горят.

Я тебе по секрету скажу (только никому не рассказывай): в машине с торчащими ручками ты тоже не откроешь заблокированные двери, ручки оторвешь, а двери останутся закрытыми.

Речь шла именно о причинах, не надо ля-ля.
Если сильно захотеть, можно и хуй спалить! Тут-то как раз и важно не то КАК горит (понятно что быстро - горючее, ткань, пластики), важно отчего МОЖЕТ загореться!
В нормальном автомобиле нужно совпадение факторов (оно случается, не вопрос).
Электродилдосам на колёсах причина не нужна. Иногда даже внешние факторы не нужны, они вспыхивают просто на стоянках.
Вот в чём соль.

Лет 5 назад я на рав4 весной у работы неудачно парковался вдоль гаражей, казалось, что проезжаю легкопреодолимую для кроссовера ямку, а если и чиркну дном, то там холмик с травой. Оказалось, что а) переоценил клиренс своей машины, б) в травке был скрыт остаток трубы от знака, который там когда-то стоял. Труба чиркнула и проскользила по железной защите двигателя, не тронула трансмиссию, а дальше на ее ходу был алюминиевый бак, который она просто вскрыла как консерву. Я не скажу, что звук был ужасный, понял, что тут лучше не вставать, поехал искать новое место, а на встречу идущие мне два мужика начали руками махать, семафорить, я открыл окно, а они - у тебя масло бежит! Я вышел, заглянул вниз, и осознал, что это совсем не масло. Машина ссала как полковая лошадь. Благо было под горку немного, и набегало не под машину, а по улице вниз. в итоге метров на 200 дорожка бензина была, я звоню в 101 - говорят, если не горит, звони в 112, звоню им, говорят риск пожара, звони в 101. Цирк. В итоге пригрозил им, что если не приедут, разговор записан, и в случае пожара машину повешу на них, да к тому же пожарная часть находилась в 1 квартале, по прямой по карте метров 300-400.
Это я к чему, и бак пробил и бензина вылилось 50 литров, ничего не полыхнуло.

Ничего странного. Машина тяжелая очень , весь вес расположен между передней и задней осью авто, а не распределен по осям , как у авто с двс. Управляемость отсутствует, как класс в сравнении с классическим авто с двс. Развесовка электричек, как заявляют производители , почти 50/50 вызывает сомнения конечно. Ну и главное, что батальон аккумуляторов очень воспламеняем при замыкании, механическом повреждении ( что скорее всего и произошло) и перегреве. А они как раз под днищем , вернее днище авто и есть отсек с батарейками. Брюхом пропахал- считай повредил

П.С Электрички , это абсолютное зло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ