На фото запечатлен грузовик Robur (Робур) — одна из самых узнаваемых машин времен ГДР. Судя по высокому дорожному просвету и форме кузова, перед нами полноприводная модель, скорее всего, Robur LO 2002A.
Вот основные факты об этой машине:
Где и когда выпускалась
Страна: ГДР (Германская Демократическая Республика).
Завод: VEB Robur-Werke Zittau, расположенный в городе Циттау (Саксония).
Годы производства: Семейство этих бескапотных машин (серия L) выпускалось с 1961 по 1991 год. Конкретно модель LO 2002A появилась после модернизации в 1970-х годах.
Особенности модели
Двигатель с воздушным охлаждением: Одной из главных черт «Робура» был мотор, который охлаждался воздухом, а не жидкостью. Это делало машину шумной, но избавляло от проблем с замерзанием воды в радиаторе зимой (что иронично подчеркивает ваше зимнее фото).
Полный привод: Модификации с буквой «А» (Armeefahrzeug) изначально создавались для нужд армии ГДР, но позже массово поставлялись в народное хозяйство и в СССР.
Дизайн: Характерная округлая кабина со временем почти не менялась, из-за чего в 80-е годы машина выглядела как пришелец из прошлого.
Судьба в СССР
В Советском Союзе «Робуры» были довольно популярны. В основном это были фургоны-рефрижераторы для перевозки продуктов или небольшие автобусы. Полноприводные версии, как на фото, часто использовались в качестве ремонтных летучек или в сельском хозяйстве. IFA W50 — это «старший брат» Робура, а не та же самая машина.На фото именно Robur, и вот как их легко отличить друг от друга:Главные отличия Robur от IFA Размер.Робур- Компактный грузовик (г/п ~2 тонны).IFA - Среднетоннажный грузовик (г/п ~5 тонн).Робур- КолесаМаленькие, часто «одинарные» сзади у полноприводных версий. IFA -Огромные колеса, заметно выше и массивнее. Робур-Решетка радиатора Узкая, вертикально ориентированная или в виде небольшого щита.IFA - Широкая, часто во всю ширину передней панели.Робур-ДвигательВоздушное охлаждение (шумный «треск»).IFA -Водяное охлаждение.
yaplakal.com