2.5 литра на 100 км

Дык там хибрид... У соседа такая тачка... Два литра на километр жрёт... Где Гиннес

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поло седан, автомат
5,7 со скоростью от 100 и выше.
Питер-псков-брянск-белгород.

В те времена камер было мало))

Наверно ждал попутного ветра, я так на своей бензиновой 3.8 сделал, ехал 80-90 км/ч

А сколько топлива сожгли чтобы зарядить его аккумуляторную батарею? Вот помню журнал "За рулем" проводил соревнования по экономии топлива, вот там действительно эстонская команда смогла проехать на доработанном Ваз 2108 с результатом 2,5 литра на 100 километров и никаких гибридов. Но было это ещё в СССР.

Тисячи три ехал верхом на эвакуаторе, походу.

Насколько знаю примусы не могут ехать на электро тяге свыше 40км/ч. ДВС с объемом 2.0л только на холостом потребляет бензина 1-1.2 л/ч. Короче ложьпиздеж!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это гибрид...какая розетка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так в заголовке же написано - 2.5л/100км. Это гибрид, он заряжает батарею во время торможения, наката или от ДВС во время движения.

Плохо знаешь. 51-й приус до 85км/ч при плавном разгоне едет на электро, потом подключается ДВС.

Рено Каптюр, 1,6, МКПП, за городом, без светофоров и пр.. при включëнном эко- режиме, удавалось удержать расход в 5,6. Но это не езда. Так- то, средний, для области где- то 6, 5.

Это сообщение отредактировал БiлыйКiт - 16.09.2024 - 08:20

У меня 2,2 литровый минивэн. По городу 15 по трассе твои 11-12, и как то пофигу...

Приус последний охуенен, и по дизайну и вообще.
Идеален для города

Это сообщение отредактировал EVGpro - 16.09.2024 - 08:34

Ты серьёзно? Где у Приуса вилка?

Это сообщение отредактировал VLEKS - 16.09.2024 - 08:43

Там расход под сотку, да еще 95 бенз. движок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 1990 году на "Эко-ралли" Москва-Рига шедший вне зачета автомобиль Москвич-2141 привез рекордно низкий расход топлива в 2,69 л/100 км (официальный призер израсходовал около 3 л/100 км). Секрет этого результата состоял в том, что этот автомобиль был оборудован лицензионным дизелем "Элко",
"Эльсбетт Конструкцион" (ныне ЭЛЬСБЕТТ АГ) — маленькая частная немецкая фирма, носящая статус исследовательского центра тепловых двигателей.

Херовый у тебя Логан. Я на своём (74 л/с) на отрезке в 85 км (с горками) 4,9 добился при скорости 80-85.
А на пассате на отрезке 170км при крейсерской 90-95 расход был 5,8.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

инженеры тойоты говорят о кпд двс в 50% и говорят, что больше не смогут:)
приус держит двигатель в оптимальном режиме ("стоит-обороты 1100, обороты 4000, обороты 2300" - все для скорости 130кмч, тахометр убрали к фигам с такими показаниями), он то помогает электромоторами, то наоборот заряжает батарею излишками. Тормозит он в батарею.
Я вполне езжу менее 4 литров, при 130 на трассе и городе с пробками. И при климате.

у меня 52е, они и 165 валят на электро. А дальше предел оборотов электромотора - ограничение. Именно вполне уверенно разгоняются и "всё"

У 51х те-же моторы, у них батареи может не хватать

Это сообщение отредактировал Jabbers - 16.09.2024 - 09:50

Перекачанные до звона шины, скорость не выше 60-70 км/ч. Никакого кондиционера и наглухо закрытые окна. Экоралли как оно есть

приусов многопоколений, на снимке 5-6. Стоять на двс он не будет ни в каком режиме - уронит двигатель, потребуется что-то запустит ДВС и подзарядит батарею.

на электро в приусе угоняйся, в гибридных лексусах двухступенчатая трансмиссия для электро, они и после 170 едут, приус в 165-170 уткнётся, что на ДВС, что на электро.

я владелец двух.

Ну вообще есть Приусы Plugin

Катались на прокатном "приусе" неделю по Бурятии в районе Байкала.
Там горки не особо высокие есть.
Не гоняли, естественно. И в машине четверо было. 4,2 литра на 100 км расход был.
Только машинка низкая, конечно. По сельским "дорогам" перемещаться страшно.

у меня плагины, ну 50-55 км он проезжает, в следующем поколении 100-110 осилит. Именн для городской машины (регулярные поездки по 13-20 км в одну тсорону), он вполне электро, на дальняк - куда угодно (я 1700 в один присест ездил), как обычный гибрид.

Но рекорд на дальняк он бы и 0 сделал, если бы его заряжали.

В 2+ литра я вполне верю, это километров 50-60 в час на эко (вялые разгоны), и без климата. Они вполне рядом трутся, за первые 50ткм у меня был средний расход (он и по общему трипу бензо расход считает, ко всем трипам мерки) ровно 3 литра, потом начались гонки по трассе в 130кмч и к 150ткм средний расход вырос до 3.5

Тоже сначала так подумал, но потом поискал фотку показаний когда ехал и никого не стал обгонять.
В итоге расход был 2,62л/100км (38,1км/1л)
Хонда гибрид.
Ехал со скоростью не более 89км/ч.
Бензин 92ой, двигатель 1.5л.
Так что в теории наверное можно и в два с половиной уложиться.
Тем более у меня компакт-бусик, а приус с идеальным "воздушнооптекаемым" кузовом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тем временем экологически новая гранта с 90 сильным мотором потребляет в городе ~13 литров.