Берите китайцев, говорили они.

Ну да. Оригинальный новый компрессор. Оригинальный новый генератор. Оригинальная новая рулевая рейка. Оригинальный новый ТНВД.
Или вы собрались превратить Лексус в китайский автомобиль?

Конечно. Заменит всё на Китай и будет говорит:
"Эти ваши китайцы говно, не то что мой суперовый" Лёхус"! "

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены на запчасти , это второстепенный вопрос. Основной вопрос, как запчасти менять если гайки не откручиваются. А, это покажет время.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а на запчасти тоже штоле утиль-сбор есть?

А Вы, я смотрю, упорный: три раза подряд, и все ВАГ... Хотя, может быть, мазохизм?

Я пологаю, что это запланировое уничтожение России.

Что то мне подсказывает что не китайцы (как нация) в этом виноваты, а российские корпорации, если их так можно назвать, чьи интересы лоббируются на государственном уровне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лобаш менял на дастере с подогревом. Орига 11к₽. И т.д. короче))) сейчас акпп на каптюре навернулась отдал на ревизию. Думаю тоже не особо дорого будет это тебе не койота)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

крыло прадо 150 оригинал 15 тыс.

ну прости меня, я плохо отношусь к перечисленным тобой маркам, согласен с твоим мнением полностью, из личного, друг купил в салоне Mercedes-Benz GL-Класс 450 в 2012 году, новым, через пять лет и 118К пробега капиталка, полная замена поршневой с разгильзовкой (в терминах могу ошибаться). Я фанат японского автопрома, ну и корейцы мне по душе, сам пользую только японцев, что авто, что мототехнику.

Кто говорил? Пни его в живот.

Ну, берите китайский аналог, если хотите подешевле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Другу разбили стекло на Сценике. Оригинал 280 тысяч. б/у в хорошем состоянии из Калининграда 50 тысяч. А у Вас Дача, а не Рено. Поэтому вы даже не знаете сколько стоят запчасти. Вот можете мне сказать сколько стоит привод на задние управляемые колеса? А то к 200 тысячам там люфт появляется и отдельно не меняется ничего.
В итоге нашел Фуяо тысяч за 20, но теперь из-за отсутствия дилеров в стране не знает как камеру откалибровать.

Это сообщение отредактировал Xelly - 4.09.2024 - 16:26

Хм, в 2019 году оригинальные диски 17 дюймов на Kia Sportage стоили около 40 тыс за 1шт. Если на китайские запчасти цены поднялись, то стоили они реально копейки.

Интересно кто должен делать дешевые аналоги запчастей, на китайские авто😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не берите китайцев, берите Автоваз, у которого цены взлетели ровно так же))) А можете старого европейца взять, в которого цены взлетели еще в разы больше

Ну как бы все дорожает.ну 150 за крыло весом 5 кг мне кажется дороговато.ну если тебе норм, бери на здоровье))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выложи артикулы запчастей, что бы было понятно про каких китайцев говоришь, а то вдруг окажется, что запчасти заказываются на Али для китайского Мерседеса.
Колесный диск какого диаметра? Разница между 16 или 20 дюймовым?
Может взяли запчасти от новой модели и сравнил с запчастями от старой?

В свое время рулевая от Весты стоила 16 тыс., а от Мегана в 2 раза дешевле, поэтому и ставили вторую, потом правда цены сравняли.

Это так все делают - сначала подсадят, потом доют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну...

Двигатель: после покупки проверили диагностикой все основные системы - отклонений нет, звуков "неправильных" нет, мотор вообще "шепчет" (ну... с учётом дизеля).
Коробка: всё проверено диагностикой, заменена жижа, сделаны все stall-тесты для диагностики состояния болтов.
Подвеска: проверено всё. Сильно уставший сайлент найден на заднем продольном рычаге, найдена некоторая усталость сайлентов поперечных рычагов сзади, обнаружена "усталость" правой шаровой спереди. Заменено всё. Оптом. Зад просто "заменил всё", перёд - заменил обе шаровые (хотя вторая была без вопросов). Всё вместе встало в "менее 25тр" (включая запчасти и работы, запчасти в основном CTR). Ну и плюс развал-схождение на дилерском стенде в этой цене. И профилактика всех болтов подвески.
Кондей/охлаждение: проверен, промыт, перезаправлен. Промыт весь пакет радиаторов. Заменён антифриз.
Полный привод - (шлицы) - предхозяин следил, состояние близко к идеалу, заменена смазка. Муфта без вопросов, превентивно заменена жижа.
Кузов - сделан полный антикор, включаю обработку проникающими составами швов/герметиков. Жду когда полгода пройдёт, чтоб смыть разводы проникающих составов.

Расскажи мне - что у меня может "отрыгнуть внезапно"? :) И что конкретно у тебя сыпалось. У меня после покупки реально из "проблем" было: сайленты и шаровая в подвеске и... всё :) Все остальные деяния - это мои "тараканы", там нет ремонтов, только превентивные ТО. Расскажи, что у тебя "отрыгивало".

с подшипниками та же беда, вчера взял на ступицу.
один норм, другой гремит сновья- не в магазине же их проверять...

кудыть катимся

Братушки

Ну-ну. На наши машины не так? Пример - УАЗ Патриот, решил в багажное отделение врезать плафон освещение, как в ряду задних пассажиров. Цена - 700 рублей. Была. Пока собирался, прошло полгода. Сейчас 1700-2200. Дополнительный ключ к машине с сигналкой ИТЭЛМА - стоил 1500-1800, стал почти 4000. Но наши не поднимают, да?

Это сообщение отредактировал evilsun - 4.09.2024 - 16:46

Посмотрел бы я на тебя, как ты в деревне без автомобиля обойдёшься.

Не мешай вбрасывать и онанировать на Китай говно