Как налюбливает китайский автопроизводитель

Я бы сказал... но помолчу(молчанье золото), помню лет 10-20 назад все говорили чери гавно. Посмотрите сейчас... Каждая 2-3 машина чери.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из всех моих хороших знакомых, ни у кого нет китайца и никто из них не желает его приобретать, а те с кем я не общаюсь и всегда считал долбаебами, странно, многие купили китайскую поделку, а кто-то и в ипотеку взял на 7 лет, по 40₽ в месяц))) мне прям смешно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имею в пользовании обосранный тут всеми Кайрон 10-го года с подключаемым передком.
Я в эту снежную зиму в мск один только раз включил понижайку для проверки. По итогу погнул кхуям воротину гаража фаркопом.
Нахер этих китайцев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет на джими 0.7! Там 1.3! Не надо путать с Паджеро мини. Там 0.7.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сегодня смотрел блогера который все это и рассказал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверно о LCD панелях во всю торпеду и ЛГБТ подсветку салона!Ведь это так клево!

Это сообщение отредактировал бомж78 - 8.04.2024 - 22:44

Может быть кто то так и делает, но это не за 30 мин происходит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как видим из статьи, говном они быть не перестали.

Но при этом говном она быть не перестала. Всё, как в анекдоте:

Вождь племени собрал всех и говорит:
- У меня есть две новости: хорошая и плохая. С какой начать?
- Давай с плохой.
- Еда закончилась, осталось лишь говно.
- А хорошая какая?
- Говна много, хватит всем.

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 8.04.2024 - 22:55

Плохо ты ездишь. Медленно и уныло, и с удовольствием владел бы современным импортным внедорожником (не китайским)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому-то не надо никуда торопиться, а достаточно ехать медленно и дёшево

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 8.04.2024 - 23:01

Жаль вашего друга, если для него этот китайский хлам лучшая машина!!’

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да просто компенсировать ничего не надо)

Так мы про авто или про физику? Так то я и ручной лебедкой жып из грязи вытащу, одной своей леводрочной силой - но речь то не о том

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То, что каждая вторая машина черри не означает что они отличные машины, это лишь означает что у нас выбор из сортов говна наименее вонючее и жидкое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня вот чтобы ехать на полном приводе надо совершить некоторые действия:
Вылезти из машины и застегнуть хабы. Руками. Грязные. В стоке были автоматические, выкинул нахуй. Они с 4 литрами долго не живут.
Залезть обратно. Включить N на кочерге. Нажать кнопочку 4х4, опчионально еще кнопочку Low Range. И при всем при этом по сухому асфальту на полном приводе ехать не рекомендуется - межосевого нет, раздатка перед-зад 50:50.

Но зато эта вся гадость позволяет залезть в говно или снег много дальше и глубже, чем большинство свежих авто. Там ничего не перегреется, не отключится, и главные пары там размером чуть поменьше, чем от грузовика, а не с редуктор от болгарки, как на китаёзах.

Когда одной стране отдать рынок авто,то конкуренции кирдык. Соотвественно и качеству.

так уже конец-лисарулит купила с китая монджаро с 100 т.км пробега по китаю, в своем сервисе даже двигло проверила на компрессию и задиры-и даже ролик блеать запилила и типо все ок, почти как новый-народ в комментах без подъеба только по тому что она выложила определил что двиглу идет ПИСТА!!!

У меня был джолион из первых полноприводных, в максималке. Бегал прытко, безотказный, но иногда планшет прогружался не слишком быстро. То есть завелся и поехал слепой, а уже потом все остальное подтягивается. Набегала я на нем 54 тысячи и стала задумываться, что, коснись чего, полетит хоть какая электронная бебеха- превратится мой машиненок в кирпич.
Продала, пересела на гранту с пробегом в 7000, выпущенную до войны, с ГЛОНАСС, подушками и еэспи. И снова довольна- шустра, пронырлива и неприхотлива.

В неправильных говнах, вероятно. Нива, конечно, хороша, но временами реально чувствуется, что ей бы ещё 20 лошадок не помешало, а лучше 40.
А дядя что-то обманывает, как мне кажется. Что-то не припоминаю внедорожников с 3 литрами и, тем более, на 2,5 литра, чтобы в сумме за 500 кобыл перевалило. Это ж по 250 минимум должно быть. На атмосферниках нереал. На современных свистоперделках с турбинами может, но это уже не внедорожники, а паркетники. И лезть в говна на условном Лексусе или Акуре это уж совсем отбитым надо быть, слишком дорогое удовольствие. У джапов такие машины с двиглом до 3 литров обычно в пределах 150-200 кобыл, у амеров тупо движки от другой цифры начинаются, там от 4 литров и вверх.

Самое интересное с китайскими кибитками ещё впереди

Помню на одних покатушках ребята на Актионе были, там вообще ничего не было ещё сделано для внедора, только резина стояла хорошая. По залитому водой и размякшему полю он шпарил только в путь. Визуально проходил те же участки, что и остальные намного легче, не на пределе (остальные были Л-200, МПС, Патриот, Рекстон, Прадик и Муха).

Эх, не ездил ты по говнам на Оке) вот это вездеход(пока не поломается)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ацки плюсую, потому что у меня тоже самое корыто)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вишенка 8я Чирий 8