Стартовали продажи автомобилей VESTA Sedan БЕЗ подушек безопасности

С дыркой под очко чтоб было сраться куда если что
Хотя о чём это я, это уже доп.опция за полляма будет

Это сообщение отредактировал LBVSX23 - 25.01.2024 - 15:49

Пустой барабан. Совсем.

11, 12 подушек. Как вы их считаете? Больше 7-ми - это совсем редкость....Не?

1. Фронтальная водителя
2. Фронтальная переднего пассажира
3. Боковая водителя
4. Боковая переднего пассажира
5. Шторка слева
6. Шторка справа
7. Коленная водителя

У кого больше?

Это сообщение отредактировал Boooking - 25.01.2024 - 15:37

А в Ладе подушки чем-то помогут, даже если будут и если сработают?

да, платформа Б0 в плане безопасности хороша

Испанский стыд .. 2024 год.. отсутствие подушек безопасности в а/м, цена от 1.4.. и отсутствие музыки в данной комплектации.. это - испанский стыд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До 70-х годов во всей стране машин было меньше, чем в отстойнике АВТОВАЗА на отгрузку.

Тот случай когда новый автомобиль реально стал роскошью а не средством передвижения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дилер кинет коврики, поставит мафон и сигналку, цену поставит 1999999

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России цена KIA Rio в новом кузове составляет 1 434 900 - 1 789 900 рублей, автомобиль продается в 7 комплектациях (официальный сайт KIA). Стоимость нового автомобиля в 2023 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций.

Это из гугла вставил текст.

То есть весту продают по цене новой рио? Я правильно понимаю?

Там место для "котлеты" или барсетки! Версия для дагочехоф и пр. !

Официальная статистика по нашему городу:
2006 год средняя з/п 11 тыс. руб.
2023 год средняя з/п 63 тыс. руб.
Стоимость автомобиля:
В 2006 году собирался купить ладу калину, стоила она 270 тыс. руб. ~ 25 мес. заработных плат
В 2023 году стоимость 1500 тыс. руб. ~ 24 мес. зар. плат.
В зарплатах вроде как стоимость практически не поменялась. Однако, сейчас статистика берет зарплаты только по государственным, муниципальным, крупным и средним организациям. Субъекты малого предпринимательства в статистику не входят. Тогда как в 2006 году средняя зарплата была по полному кругу предприятий и организаций.
И по моим ощущениям, в 2006 году я получал почти в два раза выше средней з/п, а сейчас ниже средней з/п. Так что мой личный счетчик богатства показывает, что я стал бедней более, чем в 2 раза.

Это сообщение отредактировал mrGoshaS - 25.01.2024 - 15:44

Не будем сравнивать, потому что это пиздабольство....в 1999 году Автоваз выпустил 677 тысяч автомобилей, в 2023 году 352 тысячи, почти в 2 раза меньше чем в после дефолтном 99 -ом. А всего в РФ было выпущено в этот год 954 тысясчи авто. В этом году стартовала сборка БМВ на Авоторе в Калининграде. Никаких 79 зарплат не нужно было и автоваз продавался на ура.
А в целом динамика продаж за 99-й год была такая же как 2023 ом с акцентированным ростом после дефолта, 99-2004 были золотыми годами автоваза, он один под млн авто колбасил. Как раз благодаря высоким курсам, наши поделки стоили копейки и были востребованы наслением, классику можно за сотню тыщ взять было. Заработные платы тогда ни никакие 1500 были, не пизди.
в 2002 на заводе10-12 зарплата у ИТР была, 6000 у начинающих, классика тогда стоила ту жесотку, 15-ка 150. Но при этом, расходы на коммуналку, бензин, еду были реально копеечные.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 25.01.2024 - 15:46

Эти цена на официальном сайте.
У продавцов цены иные. На миллион подороже.

Нууу, за 459,900 ЯП взял. Но ни копейкой более!

Барабан-эдишн.
Или, как говорит мой мелкий, дно-эдишн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шел 21-й век...

У меня еще есть лейбы аирбег в сиденьях передних. И на стойках лобовых, помимо ваших вышеперечисленных.

Дружище - тогда каждое ДТП было предметом пересудов общества на полгода, не меньше! В нашем мааааленьком городке ДТП с травмами(а уж тем более - с жертвами) - как минимум 2 заметки в местной прессе, информация в областной газете, мол "такого-то числа там-то так-то и так-то..." и прочее... При этом половина автопарка на зиму спокойно уходила "на покой" до весны(по причине нежелания кошмарить движку с ходовкой и отсутствия зимней резины - да её и не было, а принципе.), а на федеральной трассе (тогда это была М-53) можно было часами ждать попутной машины, чтобы попросить 2 литра бензина... Я уж молчу, что скорость в 110 км/ч рассматривалась большинсвтом как попытка к самоубийству... Жизнь была другая, размеренная, неторопливая, не суетливая и в ожидании скорейшего чуда...

Это сообщение отредактировал Nerp - 25.01.2024 - 16:07

Да это ничего, у меня на Олдсмобиле Кастом Круизере 78 года тоже подушки не было...

Если бы не пошлины и утиль сбор никто бо доброй воле к салонам АвтоВАЗа даже на один километр не подходил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Веста без подушек, как болото без лягушек!!!

Когда появилась Model T, большинство автомобилей в США в 1908−10 годах стоило от 1100 до 1700 долларов.

Начальная цена на фордовский «Т» составляла 825−850 долларов — почти на треть меньше, чем у самого дешевого автомобиля других фирм — при среднем годовом доходе в США на 1910 год в 574 $, или около 48 $ в месяц [Прим. 1].

С 1949 года житель Канады ездит на Ford T 1927 г. в. Это единственный известный случай, когда на протяжении 70 лет автовладелец ездил на одном и том же автомобиле, и продолжает это делать по сей день[11].

Вон даже канадцы не имеют средств чтобы менять автомобили- а вы все новье хотите

на уазе, газе и автовазе? бесспорно. посмотрите других производителей, широкий выбор вплоть до сенсорных экранов/чейнджеров/навигаций был даже до 2000года выпуска. а радийка простая везде была в базе, даже в грузовичках.

А туда какой то другой ставили? Бля,там вообще ничего нет!

Это сообщение отредактировал ShaXof - 25.01.2024 - 17:15