Названо количество китайских автомобильных марок, работающих в РФ. Их уже почти 60

Запчасти по цене как на ваг в оригинале, фильтр масляный 800р воздух 1000р салон 1800р и это на хавал джолион, это вы ещё щетки стеклоочистителя не покупали там с..ка своё крепление ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так ты и покупаешь оригинальные запчасти, что нет так?

Ты сказал знакомому, что он долбоеб?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да, хоть 120. останутся через 3-5 лет только те, кто смогут наладить нормальный сервис в России. нахер нужен планшет на колесах, если ремонт будет возможен за тысячу километров и запчастей ждать полгода!

Ну берут же...за 4-5 лямов берут !
Свистели и переделки, а так же их родители - порыться в запчастях с разборки , точно вы хотите же!
А где купить каталог наш, подскажет - Ералаш!

Парам-парам -пам ! Пухх!
Москвич - и ни шагу в сторону! Запомни эти цифры :412 у него могут быть только эти цифры, остальное - модификации!

Всего 30 лет прошло ... И одни миллионами авто на экспорт гонят, а другие и своих почти не делают. На практику всё купим" уже налетали. На определённом этапе Китай прекратит производить всего и дохуя. Будет качественно и для себя, ибо ресурсы не бесконечны. Покупать он их к тому времени перестанет по разным причинам))

Мда... 60 сортов говна, причем по цене настоящего автомобиля.

Хавайте "Хавал" и не жужжите.

Не слишком вдаваясь в подробности, пришёл к выводу, что почти у всех этих хунцов, сиянов и танков в массе своей один движок на всех - 1,5 л. Причём его они ставят и на легковые, и на микроавтобусы, и на кроссоверы. Которые сильно отличаются друг от друга массо-габаритными показателями.
Ну, и памятуя о китайских кроссовках конца 80-х - эти авто ждёт такая же участь, скорее всего.
Но это я, как эксперт-автокитайолог пишу ...

Друг вон купил некоторое время назад Дарго - и всё никак не мог нарадоваться первое время: и прёт как танк, и посадка почти как в Прадо, и расход меньше, чем у Дастера... Но уже больше полугода от него никаких вестей. Дастера он нахваливал года три после того, как купил его новым в салоне...

Это сообщение отредактировал storm61 - 13.12.2023 - 20:36

Люди тут утверждают, что китайские авто стали «качественными»…
Задумался, стал вспоминать и проводить аналогии.
Сосед разбил тойоту - купил китайскую морду, крылья, бампер, капот, оптика.
Кривое и не сходится по зазорам.
Я покупал китайские нижние шаровые на тойоту - не проходили и 10 тас (оригинал отходил 300).
Китайская зарядка на айфон - заряжает только если изогнуть провод.
Китайский планшет, купленый маме - пылится с лета. Глючный.
Китайские трусы, купленые пачкой - так и лежат. Лекало на скопцов.
Ща скажут «а все делается в китае».. Да, и айфоны и боши и самсунги все в китае.
Но этот факт не опровергает факта что это все таки айфон или самсунг ))
Бренд, разработка, инжиниринг, отслеживание продукции, сервис.

И почему то все считают, что китайский автомобиль омода чем то принципиально отличается от китайской блютуз колонки, которая то теряет сеть, то орет нечеловеческим голосом «плиз чаррдж»….

Херь все это

Не, ну Аурус-то - он хоть свой?

Кузов криво сваренный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в китае есть производства "гаражные" а есть где роботы все делают, так что если морда на тойоту не подошла от одного производителя, это не значит, что не подойдет от другого, мне когда ремонт делали, так сказали эти купишь, будем зазоры ловить, а вот эти норм, автомобили естественно делаются под серьезным контролем и минимум человеческого фактора там, автовазу далеко еще до такого

Не сомневаюсь, что в китае есть марка «хунцы», выпускающая аналог ролса и ЗИМа. Недоступные 99,99% населения.
Есть (наверное) аналог теслы или мерса. По соответствующей (сравнимой) цене.
Наверное есть аналоги массовых дешевых авто, приобретенных в лизинг, способных отработать три года и быть обменяны у дилера на новый с доплатой.

Но подавляющее большинство китая на рынке рф - одноразовые поделки, с недоработаным конструктивом, из дешманских материалов, поспешно разработаные и выпущеные в серию. Продаваемые в рф по взрослой цене.

Да, сейчас любой авто отработает три года и сто тыс.
А дальше что?
Счастливый владелец, заплативший три ляма будет продаввть его за шестьсот?
А больше никто не даст.
Тк ресурс исчерпан, как на турбоауди, кайене или W221 сейчас….

Мне лично пох. Мне странно, как покупатели то это не вкурили.

Купи копейку

А чем твоя старинная тойота принципиально отличается от древнего кассетного магнитофона? У него может даже радио до сих пор работает как 25 лет назад. Но нахуя оно сегодня нужно?

Так разъясни ты мне, что мне покупать? Хочу многоразовую из премиум материалов, конструктив, чтобы был в идеале и минимум лет 15 машина модернизировалась и сейчас продается за 2+ миллиона

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Единственный показатель качества автомобиля - это ликвидность и востребованность на вторичном рынке.
Это основной и, пожалуй, единственный показатель.
Это решают потребители, а не глянцевые журналы, «эксперты и блоггеры» или власть.
В нем и престижность марки и ресурс и качество и распостраненность и обеспеченность запчастями и известность в сервисах и возможность обслуживания в любой сельской кузнице. В условиях уганды, сомали, кубы и россии - эти качества становятся основными для большинства владельцев.
Открой Дром, АвтоРу, Авито, сделай выборку по объявлениям, оцени падения цен по брендам авто и внутри брендов по моделям…
Выбери что тебя устроит.
Минимальное падение цен у Toyota.
В модельных рядах компании в лидерах по классам и по жипам и по седанам и по премиум седанам и по спорткарам и по семейным вэнам.
Масса моделей toyota выпускается и известна только в северной америке - тоже заслуживают внимания. Некоторые эксклюзивно праворульны - ну тут кому как зайдет.
Но в любом случае, покупая toyota ты будешь уверен, что при необходимости ты ее продашь без падения цены.
От осознания оного у тебя улучшится самочувствие, исчезнет нервный тик и сопутствующая ему экзема, подруга станет довольна тобой, лицо приобретет розовый, живой оттенок, тебя станут уважать коллеги по работе, соседи перестанут занимать твое место на парковке, у детей повысится успеваемость в школе, и даже Мамба начнет тебе подкидывать предложения знакомств.
Ведь, как гласит рекламный слоган «Тойотой владеют только приятные люди».

Тойоту я точно никогда не куплю, у вас там своя секта, особенно камри дрочеров, 3.5 помойка которая не едет но каждый владелец считает ее спорт каром

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да кого теперь уже е..ёт, что там будет через 2,3 года

Китайци просто взяли и копернули большенство у других производителей, поэтому тачки починит любой спец который чинит какойнибудь ваг.

Ты сомневаешься в Китае?)

У них это легко обеспечивается. Это тебе не Европа. Они все что хочешь построят и обеспечат.

вот и я хотел сказать "в сортах говна не разбираюсь".

а с Китая интересна разве что хонда. их там тоже собирают и оттуда возят...

Ты посмотри на современные китайские тачки, особенно электромобили. Что-то я не вижу у европейцев таких машин особо, с которых можно было бы такое "копернуть"))

потрынди, найдут кого посадить

Размещено через приложение ЯПлакалъ