Автомобилисты призвали Минпромторг и ФАС остановить беспредел дилеров

можешь ты рассказать, какой, по твоему мнению, автомобиль достоин тебя, из тех, на которых тебе разрешили порулить в каршеринге, а то в каждой теме пиздишь на китай, а народ то не знает к чему надо стремиться?

Это сообщение отредактировал akrapovik - 22.10.2023 - 11:10

А мне на всех разрешают, прикинь. Вообще на всех. От стареньких Поло до раритетных Мустангов и Феррари.

Тебя конкретно что интересует? Какой бы себе купил? Никакой бы не купил. И деньги есть на автомобиль, но не покупаю, прикинь. Какой больше нравится? Ну так у меня в каждом классе есть любимый автомобиль, а сравнивать трактор Беларусь с миникупером это долбоебизм.

Ввозные пошлины считаются в ЕВРО, а платятся рублями по курсу.
Курс Евро давно смотрели?
Государству жизненно необходима твердая конвертируемая валюта, а не рубли рупии юани!

золотой "червонец"

А чего автомобилисты заодно не призвали умерить аппетиты государству.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

озон подвозит автовозом прямо до твоего дома, прикинь
но только в столице и области (по области не везде)
и это не шутка

Это сообщение отредактировал lxnaru - 22.10.2023 - 11:18

Не забывай участие государства в формировании цены на авто. Там дилеры плачут в сторонке от зависти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забейте на все эти напрасные потуги.
Возражения, конвенции, подписи…..
Не тратьте свое время и нервы.
Ничего не изменится. Будет только хуже.
Для власти мы - не люди и даже не граждане.
Мы - человеческий ресурс.
А у ресурса одно предназначение и нет (не должно быть) мнения или потребностей.

Решайте проблему самостоятельно. Это возможно, если есть опыт и навыки.

Пошлины давно уже не главная часть в цене авто. Утильсбор стал первым.

лучше не будет-это факт
и тачки не подешевеют
и хаты
и вообще ничего
как бы не пришлось сажать картоху, как в начале 90-х, и копить на новые джинсы по полгода
от такие реалии

Чот мне кажется возможность иметь Феррари очень мало зависит от таможни.
Для большинства граждан.

тоже тема, он еще, сука, и на 20% поднялся с 1 августа
и тачки подорожали на 200-300тр еще

Не прокатит. Я когда брал и выбирал посидел в каждом варианте. Выбрал ту, где жопе удобно и кнопочки не раздражают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

им бы книжки что-ли по экономике почитать, факторы там разные поизучать
а то выглядят как идиоты с криками "-батюшка, помоги ты нам Христа ради, в такую ж... попали, что спасу нет"

А как радовались ура-патриоты уходу с российского рынка европейских, японских автопроизводителей)))
«Китайцы потирают ручки» ©
Ну что, нравится?

например в классе омоды, ты ее в соседней теме обхуесосил, какая машина хорошая, не китайская новая за 2,5-2,7? омода это б класс

А в чём проблема? На рынке дефицит автомобилей, спрос сильно превышает предложение, единственный адекватный вариант рынка - поднять цены. Государство просто присвоило себе львиную часть бешеной маржи, которую бы забирал себе завод или дилер. Всё равно забирал бы. Гранта за 300 всегда была в наличии в 2013 году. Гранта за 500 всегда была в наличии в 2018 году. Голая Гранта за 700 сметается с сайта лады при появлении в 2023 году. То есть ценник можно ещё поднимать. Я бы даже сказал нужно. Фактически сейчас, даже если хочешь купить голую Гранту, их физически нет в наличии. Ни за какие деньги нет. Вообще нет. А значит цена ниже рыночной и надо либо наращивать производство, а у нас то ремней нет, то замок багажника осваиваем, то колдун кривой, то меркурий ретроградный, либо повышать цену. Других вариантов в рыночной экономике нет.

ну че ты опять пиздишь-то
вот те опять наличие всего лишь в одном салоне в столице, в одном, бля

Привет. Именно такую Весту универсал (движок Рено, варик, и прочие иностранные комплектующие) в максималке продал за 1,2 млн с пробегом 9 тыс. мой сосед по гаражу. Купило он её незадолго до невойны - в декабре 2021 за почти 900 тыс. (причем цена чистая - без всяких допов, так как хозяева дилера - хорошие знакомые).
Я сейчас жалею что не махнул свою Приору на соседову Весту. Пришлось бы продать Приору и добить минимум 600 тыс., но оно бы того стоило. С момим среднегодовыми пробегами мне бы Весты с Реновским мотором хватило бы ооооочень надолго.
А теперь буду докатывать приору. И УАЗ Патриот.
Нет желания покупать новые Весты и Патриоты напичканные китайским говном, причем за невменяемые для этих машин деньги.

ЗЫ. Сосед продавал свою Весту за 1,2 в марте.
Глянул сейчас на Дроме сколько аналогичные стоят (того же года выпуска что у него и с такой же комплектухой). В рот их ебать!!! От 1,5 млн ценник начинается. Причем пробеги от 30 тыс. и до 100 тыс.!!!

Это сообщение отредактировал TOS1 - 22.10.2023 - 11:43

За 2.5 хорошее такси, а всё остальное говно. Зачем ты виляешь очком и ограничения придумываешь? Чтобы я тебе хуем по губам не провёл и не сказал, что за 2.5 в мире ВСЕ АВТОМОБИЛИ лучше, чем российская Омода? В этом классе почти ВСЕ автомобили лучше, чем Омода. То, что в России только эта ёбань продаётся за эти деньги - это лучше её не делает и никакого отношения к качеству автомобиля не имеет.

Можете взять ЛЮБОЙ китайский автомобиль на российском рынке. Вообще любой. И в его классе ЛЮБОЙ массовый немецкий, японский, корейский автомобиль будет лучше. ЛЮБОЙ! В любом классе.

Если уж мы про Омоду, то Крета лучше, чем Омода. Селтос лучше, чем Омода. Карок лучше. Тигуан лучше. Всё лучше, чем эта уебанская Омода. А то, что все они ушли из России лучше Омоду никак не делает. Она как говно ебаное была, так им и осталась. Вчера увидел обзор ASATA про эту ёбань, посмотрел из интереса. Так вот он тестировал днём и описывал впечатления о дизайне, салоне, креслах и подвеске, то есть о том, чего я в своём описании этой поебени даже не коснулся. Посмотрите, освежите впечатления ещё и в технической части этой убогой ёбани.

могу со 100-процентной уверенностью сказать, нет автомобилей "лада гранта" с АКПП в Туле. Мне сообщили, что они должны появиться июне-июле 2024 года.

Так ты дальше двинься. Во-первых, почти все они в статусе "в поставке". То есть их нет. А те 1-2 в статусе "в наличии", если ты провалишься в них, вдруг оказываются без цены и с единственной кнопкой "заказать звонок", где тебе расскажут как и на каких условиях тебе это говно за чисто символические 300% наценки продадут. Нет дефицита, да?

что с бабой спорить бесполезно, что с тобой разговаривать, тебе конкретно задан вопрос, а ты на него ответить не можешь, можешь только писать говно говно говно, долбоёб короче ты

Я вот не понимаю: людей гонят под дулом пистолета штоле покупать машины за конскую цену?..
Если хотя бы полгода каждый посетитель автосалона будет разворачиваться и уходить со словами "бля, дорого!", а дилеры посидят без привычной выручки и премий, то ценовую политику, возможно, пересмотрят.
Но нет же, блять, они сами голосуют рублём за продолжение оборзения дилеров.
Даже в кредиты лезут, чтобы скорее купить машину втридорога.
Ну тогда кушайте, не обляпайтесь...
Или я чего-то не догоняю и это по-другому работает?..

Озон дилер, и кредиты через Озон банк