эволюция авто

Провокация. Нах было в 2004 показывать семерку, когда уже с 2000 года выпускается линейка 2110-2112? Машины уже другого класса.

Некоторые комменты и типожабы порадовали)) А вообще, автопром - это далеко не самая важная наша проблема... К сожалению. Если бы у нас все в стране могли позволить себе хорошую иномарку, думаю всем было бы пос*ать на то, какие плохие машины делают в России.

kastets
Молоца! очень концептуально

ваапщето эту хуйню лепили аж с 1970 года -с различными косметическими изменениями
ВАЗ-2101 «Жигули» («копейка») — легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан.
Будучи изначально лицензионной копией иностранной модели, «Копейка» благодаря массовому выпуску быстро стала одним из наиболее распространённых легковых автомобилей в СССР и одним из символов советского автопрома, сыграла важную роль в автомобилизации Советского Союза со всеми её положительными и отрицательными последствиями.
На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, находящееся на конвейере до настоящего времени.
За основу был взят Fiat 124 модели 1966 года в базовой комплектации (с 1,2-литровым двигателем и отделкой салона начального уровня). Конкретным прототипом был Fiat 124R («Russia») - фактически, ВАЗ-2101 итальянской мелкосерийной сборки, участвовавший в многочисленных испытаниях.
via
вики

блять тошнит от ваза -заебали

Добавлено1 в 22:43
модель 1966 года
денег им сука не хватает
Путин подписал распоряжение о выделении ВАЗу 25 млрд рублей
04/06/2009
блять мрази

и таможенный пошлины поднимем -чтоб поддержать отечественных гробостроителей "теперь с оцинковкой"

А чё 5ка праворукая? На экспорт шла?

Заметил что старый Мустанг почти не отличается от старой японской машины

Я както смотрел передачу TopGear где 7-ку тюнинговали в lotus-е...смешно было смотреть на праворукую семерку ))
Еслибы на самой последней картинке стоялабы приора смысл остался бы тот же.

Смешно и пичально одновременно...

Ога! Сколько стоит новый Ауди? И сколько процентов населения страны могут его себе позволить?

Между прочим, прогресс только у ВАЗ на лицо. У всех решётки - пластиковые остались, а у ВАЗ - металл! вот!

Это сообщение отредактировал Amfitrion - 9.10.2009 - 23:27

да...и 5ки и 7ки шли на экспорт...и даже в Англию и Австралию...а помимо них в Финляндию, Африку даже каким-то образом добрались...

Какие же у нас машины изготавливают унылые. Но моя мечта как юного студента приобрести 2101. Давно хотелось приобрести для учёбы...

новый таз стоит на 50к дешевле ну скажем фокуса...ну и на 150 дешевле vw. а есть еще японцы...а еще есть корейцы, а китайцы по качеству уже точно не уступают. т.к. качества хуже нет.

Это сообщение отредактировал greez - 9.10.2009 - 23:39

да

А мы не пашем, не сеем, не строим - мы гордимся особенным строем.

Я ездил на Ауди А6, Субару Импреза, Ниссан Алмера. Не спорю автомобили лучше отечественных, но на покупку подобных денег нет (я студент). Поэтому, повторяю, езжу на шестерке и меня все устраивает. Могу поспорить, Что большинство из ярых поклонников иномарок начинали ездить именно на классике

и именно поэтому они ярые поклонники иномарок )

ХЗ, может быть, но "За Державу обидно"©

они до времен фоллаута доживут когда человечества уже не будет, вот инопланетяне офигеют

Всё приходяще, а "таззика" вечна)))
Я помню много лет назад читал журнал "за-рулём"..... Только уже и тогда невышедшую 10-ку раскатали почти "под-ноль".
Уж пусть выпускают только "классику" Но! только чтоб ХОРОШО! А Ваз и этого нынче не может\ не хочет

Я себе это как-то так представляю:

Стабильность, хуле....

зато по выплавке чугуна на душу населения,мы обогнали все страны,и запасы газа у нас самые большие

а хули толку?

а что это у пятерки 1979 года руль в бардачке?