«Летающая Шишига»: история десантного ГАЗ-66Б

Мне после 131-го в ней две задранные педали были полной дичью. Ну и, как уже писали выше, рычаг кпп справа-сзади.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привет всем, кто то хаит эту машину, кто то хвалит, но по одной из версий конструктором ГАЗ- 66 была женщина и она выместила свои обиды на мужиков, с тех пор и абутся с ней мужики. Правильно выше кто то сказал, дядя Вася десантировал своего сына в БМП, знал он, что показав такой пример, поднимет десантников в любое время суток и они горы свернут по его приказу. Как сказал один великий поэт Мишаня : - Да, были люди в наше время, не то что нынешнее племя: Богатыри - не вы. Сейчас год службы и сончас после обеда. Тьфу блэт.

Минус не поставил, потому что этим все и сказано.
Потому и Гагарин первый человек в космосме а не Мойша.
Кстати всегда шишига во фронт кого то напоминала, если пейсы по дверям прикрутить...
Приходилось водить эту подругу, к коробке привыкаешь быстро, а проходимость суперская, вопрос всегда интересовал - почему не дизель и да траблы с экранами часто были, пробивает их.
Был в ФРГ в 96, там по телеку соревнования видел по проходимости в разных условиях, все в грязи, наша шишига и урал всех дрюкнули, у урала все крылья оторвали, морда всмятку, шишиге похрен - отрывать нечего, мож зеркала. Расхерачили их по полной, но убить не смогли, немецкая техника вышла из строя по ходу шоу. Что не видел, так какого то супер немецкого авто, с которого скопировали и он занял заслуженное 1 место.

Это сообщение отредактировал Чебурминатор - 18.02.2023 - 09:40

Швартовал, и не раз. Бросали с АН- 22 и АН- 12. С ИЛов не видел ни разу. Один разбился, по-моему Псков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да и не искал никто

вся служба в вс рф, заебать солдата

Причём тут одно с другим? Космос - неизведанное, а тут - заведомо известные риски.

и грозный за пару часов силами одного парашютно-десантного полка, и это реальность

Это сообщение отредактировал stiv44 - 18.02.2023 - 09:40

АСУ-57, БМД, 2С9 «Нона-С» это конечно не танки.
Но вот и танк Т-37А.

Ой ли, 5 января 1973 года, в Тульской области состоялось первое испытательное десантирование БМД-1 с экипажем внутри на парашютно-платформенных средствах с военно-транспортного самолета Ан-12.
Сын Маргелова был в этой БМД.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот прародитель ГАЗ-62

Весьма любопытно.Но чет я в равную развесовку не верю-сзади кроме моста и весу-то нет особо.

Судя по ТСу, они в Цахале служили

Ха, а какая разница? Вверх неизвестно долетишь или вниз?

Задача десанта захватить и удержать до прихода основных сил а авто это снабжение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая машина, разве не так?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шишига классная. Купил бы в будущем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сыновья В.И. Маргелова при испытаниях десантировались в БМД и БРДМах. Изучайте историю ВДВ хотя бы в интернете .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю ТТХ этой машины.Но по брутальности уделывает всё и вся

Там крюки на краю крыши салона. На них гамак натягивается. В принципе неплохо можно поспать.

Гостомель

Шиша клевая ))))за коробку передач отдельно спасибо))))ебались мы на славу...
я эту ручку по ночам за спиной переключал...

Реально очень крутой и проходимый! Модернизировать не много и снова надо выпускать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привод переключения передач на тросах, на трубчатых тягах (как на Лазах) - это всё от лукавого. Увеличивается количество подвижных соединений, а значит - уменьшается надёжность. А военная техника должна быть надёжной. Вот и решили на ГаЗ-66 не мудрить, а оставить "кочергу" на своём месте.

Кстати, буду весьма благодарен, если кто подробнее расскажет про рычаг КПП между ног водителя (при откидывающейся кабине у "Шишиги"), и даст ссылочку, где можно с этим "изобретением" ознакомиться.
Лично я считаю это дурь несусветная, и никакой разработчик автотехники такого предложить в здравом уме не мог.

Гамак подвесной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ