Японцы подсчитали, сколько подержанных автомобилей ушло в Россию в 2022 году

223 не так то много.
И не припомню сервисных операций, требующих он лайн обновления.
Ну а по поводу прописывания агрегатов то ездили же в 94 году на ТО из Кургана в Москву на новом W140 )))
Встанут на гарантию в белоруссии, грузии, казахстане....

Китайцы любой японский хлам рихтуют во Владке.

Зачем позиционировать нашу страну, как мировой лидер, если мы за пятьдесят лет не можем наладить отечественный автопром? СССР распался частично от того, что что у народа на руках было денег больше, чем предложение. Корейский автопром вышел на наш рынок двадцать пять лет назад, и уже утер нос нашему автопрому, Китайцы вышли на наш рынок позже корейцев, и утерли нос и нам и корейцам. А продажное правительство РФ продолжает субсидировать АВТОВАЗ, который заебал всю страну, предоставляя ему преференции в виде повышения пошлин на ввозимые авто из за рубежа и увеличения налога на утилизацию.

Рухлядь? 🤦
Проездной сразу на год берёшь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кейкар только для тесного города, свой зад с комфортом перемещать туды-сюды, и всё...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да бес его знает? Что за тупой вопрос!? Можно и за ящик пива купить машину. На неделю, я брал 20-ти летний Гольф 1 в ФРГ за ящик Paulaner. 1 месяц отъездил, больше и не надо было. Поляку подарил.

Уважаемый, зайди на онлайн аукцион в Японии и посмотри. Там кажись даже на русском есть. И выбери под свой кошелек. Гугл и транслейтер тебе в помощь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летом пересел на правый руль. По ходу на левый руль уже не пересяду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас на ДВ терминалы с обеих сторон ставят)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в Петербурге я ни одного справа не видел. А праворульные у меня были - Сигма и Инсинг.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 14.02.2023 - 00:35

Купив машину за 500 к в Японии (890 тысяч ен). Ты отдашь не лям, а грубо 1.5 в России!
И это при учете, что твой мотор будет не более 1.8 кубиков!
Из них чувак, который жмет на кнопку, поимеет с тебя 85 тысяч на карман и 85 возьмет за фрахт)
Позже он или контора вернет 20% НДС себе в карман, это ещё 100 ка, скрытая комиссия)
То есть за хлопоты в Японии ты отвалишь 270 рубасиков!
Далее ты оплачиваешь государству ещё 500 тысяч рублей это пошлина!

За ПРР, СВХ (5 дней), СБКТС, услуги ты платишь 40-70 тысяч.
Это при учете если бы тебе авто оформили за 5 дней, а по факту с тебя ещё возьмут 30 ку!

Утилизационный сбор (легковой авто) 5350 руб.
Услуги под ключ (лаборатория): 4000 руб
и.т.д
Где то 130 -150 тысяч.
А , да тебе ещё физика найти нужно на кого таможеть будешь или покупай кнопку Глонасс тысяч за 70)
В итоге твой авто вылезает в 1.35 -1.4 ляма)
То есть если ты хочешь машину за 500 тысяч, ты отваливаешь за услуги 350 и государству ещё 550 тысяч и получаешь 7 летний авто с пробегом за 100 тысяч, в который нужно вбухать ещё 200-300 тысяч ,не считая перегон или автовоз + ещё 100 тысяч)
То есть 1.5 + 150 на масла и сигу, резину ,а если что отрыгнется ещё вкинишь 150 рэ! Ибо Японцы тоже умеют деньги считать и просто так от автомобилей не избавляются!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 14.02.2023 - 01:29

Мозги тебе не помогают. Тебе и на обычном руле не огонь, походу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реально еупить неплохое авто. Которое тебе в обозримом будущем не будет ебать мозги, если не проёбывать ТО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не делают там уже больше те авто, которые мозги не будут ип..ть!

Раз в 2 года япошки не только машины выкидывают на помойку, но и бытовую технику, тем самым поддерживая экономику страны...

Кейкар и комфорт - это оксюморон какой-то.
Как и в целом JDM и комфорт.

Рухлядь? Забавно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас страна огромная, и для дальнего востока это не новость, уже 30 лет гоняют авто из Японии.В моём регионе визуально количество праворулек не увеличилось.Сейчас откуда пригнать авто с нормальным рулём полно и будет это значительно дешевле, чем покупать в автосалоне.Единственное,что может вызывать сомнения, это ремонтопригодность в текущей ситуации современного авто, для этого стоит выбирать подходящие модели.

Зато скреп нет.
Вы что, готовы все это на скрепы променять.?

Летом курс йены и евро был хороший. Все и ломанулись отпуск совместить с покупкой. Сам с женой поехал взяли ей Приуса 4вд зимний пакет 2016. За1,2к. Альтернатив с левым рулём за такие деньги не нашли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ниша электричек,гибридов,4вд, микроавтобусов и малолитражек у нас в Сибири занята правым рулём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В то же время в США клепали ломучее говно, что автомобили что телевизоры на одном и том же оборудовании.

А у самих из мебели одни плинтуса и стены из бумаги.

Сам пригонял или интернетов начитался?

Ну Патрол 62 и QX80 неплохи в плане комфорта. По трассе М-11 чуть зазевался и уже больше 170, если от спидометра отвлекся. А а салоне и не чувствуется. Есть все электронные современные приблуды, кроме автоматической парковки.
Хотя я на БМВ Х7 не ездил, может конечно там совсем другое дело.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 14.02.2023 - 02:46

Смотрю иногда обзоры старых машин. Здесь любят упоминать что на японцах 80-х чуть ли не автопилоты стояли с компутерами.

А там оказывается три финтифлюшки типа примитивного датчика переключения света, поднимающейся шторки и компутера в виде информационного табло магнитолы и температуры забортного воздуха.