Тонкий нюанс насчет техосмотра — Центробанк дал разъяснение

Знаешь кому подчиняются страховые компании страхующие ОСАГО?
Центробанку! Кто страхует Каска - хуяска, те подчиняются сами себе или союзу страховщиков. Те могут выдумывать свои правила, расценки, условия. Эти как скажет ФРС и МВФ. Т.е. в любой момент правила могут изменить не смотря на парламент ВС РФ и путина.

Почему законы объясняет Центробанк, а не Верховный суд? Только практика суда покажет, как будет. Или Центробанк закон об ОСАГО перепишет?

В статье 14 закона об ОСАГО написано чёрным по белому:

Страховщик получает право требовать регресса в случае, если на момент ДТП у виновника отсутствовала действительная диагностическая карта на транспортное средство.

А ведь за написание законов придуманных депутатами юристы денег получают... И таких казусов сплошь и рядом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если зарегистрирован на юр.лицо, тогда надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что, буквы в слова не складываются почитать, дислексия? Все опубликовано и в свободном доступе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ложь, регресс в 40 ФЗ прописан для владельцев обычных ТС немного по другому. Главное пропущено - если ДТП произошло по причине техсостояния. Следи за своей машиной и карта тебе не понадобится.

Почему я должен платить акцизы за дороги за бензин для генератора и мотоблока с триммером? Сделайте тогда безакцизную продажу бензина для стационарных устройств и сельского хозяйства.

Человек спросил "...имею в ЛИЧНОЙ собственности...", я такой пример с личной собственностью и привел.

Для юр. лиц ничего не изменилось, думал это все знают и так.

Недавно продлял ОСАГО. Мне прямо сказали, что если ТО не будет, то страховщики ничего оплачивать не будут. На вопрос, зачем мне тогда ОСАГО, ничего не ответили. Пришлось проходить ТО.
ВЫВОД: страховщики кладут большой и толстый на Центробанк.

Требование диагностической карты (актуальной) должно приниматься в расчет в том случае, если именно НЕИСПРАВНОСТЬ ТС ( а именно узла, агрегата, совокупности условий и т.д. диагностируемых при ТЕХОСМОТРЕ) привела с ДТП.
Т.е. если водитель нарушил правила и совершил ДТП - это одно.
А если неисправность автомобиля привела с ДТП - это другое.
Но чтобы доказать - надо проводить целое расследование, а кто этим займётся ? Поэтому всё упрощают, чтобы быстро и дорого.

"ГК РФ Статья 210. Бремя содержания имущества
Собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором."

В свете этого как сложится ситуация если ДТП произошло по причине явной неисправности? Раз не выполнены обязанности, то может ответственность за это появится?

А насколько гарантирует исправность авто, карта ТО выданная даже за неделю до ДТП?

То есть если я уебу ролсройс без дк , то хуй с меня что возьмут? Или как это понять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вчера страховался в альфе осаго. спросил про тех осмотр. мне сказали, что если я буду виновником дтп по причине технической неисправности и это будет доказано, то будет регресс

могу поспорить к 1 мая это исправят....

Типа, нестраховой случай?

Логично, если в договоре страхования будет содержаться пункт, по которому страховая выставляет регрессный иск к виновнику ДТП, если ДТП произошло по причине тех. неисправности ТС при отсутствующей диагностической карте. Тут уж водитель ССЗБ.

Неплохо было бы ссылочку на сами эти разъяснения ЦБ.

Это если тех состояние авто стало причиной ДТП .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю как сейчас, но еще 5 лет назад было так: если в ДТП есть пострадавшие, не важно с какой стороны, то виновным могли сделать, того у кого нет техосмотра.
Мой пример: 2016г., ехал в средней полосе, ни кого не трогал, вдруг справа по касательной на меня нападает пьяный мопедист. От легкого касания рулем моего капота, он мнет своей башкой асфальт, кровь носом и ушами. Видео есть с трех ракурсов. Моей вины нихуя. Приезжает следственная группа и вся хуйня, летчика в реанимацию, меня на опрос. Тут то мне следак и говорит, что без техосмотра я запросто виновен. Да и видно, что колеса больше заводских, Нива была на 31-х гудричах. Делай, говорит, бумажку срочно задним числом для пор,дку. Вроде все прокатило.
Долбоеб выжил, съебал с больнички и пытался ныкаться от всех, в опаске от предъяв с моей стороны. Но мне было похуй за царапину, я за один выезд на покатушки мог и крышу с бочиной помять за здрасьте.
С тех пор техосмотр делаю всегда, благо добровольным придуркам это делают на ура и 500р сверху.

Требование диагностической карты (актуальной) должно приниматься в расчет в том случае, если именно НЕИСПРАВНОСТЬ ТС ( а именно узла, агрегата, совокупности условий и т.д. диагностируемых при ТЕХОСМОТРЕ) привела с ДТП.

http://www.consultant.ru/document/cons_doc...dd2babe8413bb0/

Статья 14, пункт И - до сих пор написано о техосмотре. Формулировка не ясная, но не подвергалась изменениям с 06.06.2019

Ты, наверное, хотел написать: "если тех состояние авто не стало причиной ДТП"

Для народа, но не для всего народа. Для людей. Список людей есть.

Я не против проходить ТО. Авто всегда держу в исправном состоянии. Тем более тормоза, рулевую, подвеску. Перегоревшую лампочку меняю сразу же. А вот налог было бы приятно, если бы отменили.

Какого хера центробанк даёт пояснения за техосмотр?

Вы там гопники разберите уже зоны ответсвтвенности: кто стрижёт автолюбителей, кто по майнерам, кто по пенсионерам - а то нам, простым обывателям не всегда ясно - в кого проклятия кидать

Если докажут, что причиной ДТП стало техническое состояние ТС, то один хер смогут.
И это правильно. Года 2 назад знакомый ночью на неосвещенной дороге поворачивал налево, а ему на встречу два обмутка на мопеде без освещения (вообще ни одной лампочки, даже сзади). Естественно он их ушатал. Не дождался я чем там всё кончилось, но дело шло к тому что знакомый виноват.