2021: Водителей ждут возврат техосмотра и новая таблица штрафов

Потому что хоть каким то образом надо убирать с дорог страны 20-ти летний автохлам. В этом плане с европейсками евронормами я даже соглашусь. Чадащее пердящее говно с гнилыми тормозными трубками не добавляет безопасности на дорогах. Тот факт что древняя машина прошла ТО, не означает что через неделю там не сгниет тормозной шланг.

Однажды законодатели озвучили мысль - че та опиздинительно часто мы стали менять, дописывать, переписывать ПДД и объявили мораторий на имитацию бурной деятельности. Хватило их года на два, но это не точно.
Как я понимаю нынешнее поколение высокооплачиваемых бумагомарателей не заморачиваться такими мелочами и плодит новые редакции документа с интенсивностью протекающего унитазного бачка.

А ты, дАрагой, случаем не с правительства? А то ход мысли как у них. Не доходит до тебя что на старом говне ездят не назло тебе а от безысходности? Намного более небезопасны пьяные мудаки в погонах и при бабле а не жигуль. Может для начала их запретить?

По теории вероятности... Вероятность того что тормозной шланг оторвется на машине возрастом 3 года на порядки ниже чем на машине 20-ти летней давности. Поскольку у родственников и друзей есть автосервисы, то я прекрасно знаю какое огромное количество водителей забивают банально даже на тормоза.
Простой пример на определенных машинах (может даже многими) с барабанными тормозами если перестает работать стояночный тормоз, то вместе с ним перестает работать или почти перестает рабочая тормозная система на задней оси. И реально дофига народа это не делает. Типа "ручник не нужен", а то что у них едва работают задние тормоза они могут и не знать или забить. Тормозит же хоть как то.
Другой пример, моей матери на светофоре влетела в зад "надежная" тойота 20 летняя - причина сгнила тормозная трубка. У знакомого на Опеле 18-летнем прям на катках на ТО лопнул тормозной шланг, эпик фейл. У одного другого знакомого на 15 летнем Ланосе сгнила тормозная трубка, хорошо ни в кого не въехал. И нет ни одного случая чтобы это произошло на 5 летней машине, даже ни намека.

Никогда так не делал. Просто приехал, отдал 500 рублей стандартные, всё что надо проверили и уехал с бумажкой. Вообще не слышал о таком ни от кого чтобы начали придираться к исправной машине. Проверяют стандартно, фары, тормоза, даже рулевую рейку на люфт. Но у меня то машина всегда в исправном состоянии, в любой момент готов пройти ТО.

хаха , да все так , в 2002 друг купил 11 модель ваза поехал на техосмотр и на учет ставить по честному,с работы отпросился. Не прошел, что там не так на новой машине из салона ?

Это тебе так кажется, что машина готова пройти (точнее пройдет) техосмотр. Во времена, когда ввели инструменталку у меня новый NISSAN, причем не то которые сейчас в питере собирают наши криворукие слесаря, а оригинал английской сборки , не прошел техосмотр. В нашем городишке одна станция техосмотра. Хоть 300 рубликов, но все равно слева возьмет. Проблему решил по другому - съездил в питер и там на первой попавшейся станции прошел без проблем. И потом делал то же самое.Так что как повезет - все зависит от честности/жадности конкретного дельца.

На какой техосмотр он поехал на новой машине?

Уже давным давно первые три года машину на ТО возить не надо.
Мало того, совсем недавние измениния продлили двухлетние сроки ТО до десятилетненго возраста машины.

пред постановкой на учет

Еще раз повторяю, что диагностическая карта для новой машины для постановки на учет не нужна уж бог знает сколько времени.
Мало того, ДК для постановки на учет вообще не нужна. ДК нужна лишь для покупки ОСАГО.
На новую машину первые два полиса покупаются БЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ.


Первая диагностическая карта для оформления ОСАГО требуется лишь через три года после покупки машины.


Не очень хорошо помню, что было в 2002 году. Как раз в это время начали вводить институт ОСАГО.
Но по-моему и тогда на новую машину техосмотр не требовался.