Honda прекратит поставки автомобилей на российский рынок в 2022 году

Хонда Рус болт на российских покупателей забила давным давно, Аккорд в 2008 году привезли мощность 201 кобыл. Тяжело было 1 кобылу для россиян убрать при сертификации. Хули - так купят. Пилоты и кросстуры по 280 кобыл с конскими налогами. Кросстур, ценой около 60 тыс баксов не имел датчика расхода топлива . Пока тойота производство в России налаживали да мощность движков под российского потребителя подгоняла, хонда плевала на потребителя с большой колокольни. Вот и потребитель плюнул в хонду.

Это сообщение отредактировал prorab38ru - 30.12.2020 - 16:53

Ты ценник видел? Кому тут нужен пустой Цивик за 2.2 миллиона рублей. Это тупо евроценник без растаможек и прочего. Даже если привезут купишь по такой цене? В эти деньги чуть ли не Соренто уже можно взять.

Это сообщение отредактировал Xelly - 30.12.2020 - 17:02

Лада тебе не даст
Только если позволишь поиграться со своим задним клапаном ей

Блядь,вот только про десятку мне не рассказывай.у меня из 17 авто в пользовании было 12 тазов и 5 иномарок и про тазы плохого ни чего сказать не могу.в частности были десятка 2002 года и в 2007 ещё двенашку брал со 124 двиглом чтоб не бояться обрыва ремня ГРМ.нечему там ломаться.максимум если какой датчик сторублёвый моросить может.если ты ездил на усосаном говне со скрученным пробегом из под чётких пацанчиков.

Про десятку блять он вспомнил,их блять уже как 12 лет вообще не выпускают,а он вспоминает как он на ней катался.
На иномарке то по графику на то ездил,а на тазу небось пока что не отвалится?
Ему блять про более менее новые тазы говорят,он блять вспомнил про машины которые хз когда с производства сняли,страдалец блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КИА и Хёндэ машут им рукой.

Японцы-хондовцы ещё 20 лет назад говорили, что Россия для них - не рынок. Приоритет - СШП. Если чё, как я уже где-то писал, Хонде отдал почти четверть века жизни.

Кому как, КИА Оптима, отличная машинка, кто раньше только на камрюхи, бмв и мерсы смотрел многие на нее пересели, лучше и дешевле.

Основное конечно потому как "подешевле".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Garik499

Не хватает комплектаций Тойоты? Ну может Лексус тебя удовлетворит, как удовлетворило 22000 покупателей в 2019. Или ты по-прежнему пытаешься сформулировать мысль, что 1400 проданных в целом хонд, гораздо круче проданных 9000 RX???

LaRoux

То есть плешивый установил цену на црв? Да и пошлины взвинтил именно для Хонды, а Ниссана это не коснулось?
А! Я понял! Он запретил хонде тут строить завод? На запрет о постройке завода можно ссылочку?

Да не, премиум тоже останется. А так - да. Среднего класса - нет. Только бедные и богатые. Соответственно и тачки нужны только бедным или богатым.

Из-за их "грамотной" политики пришлось ебучую прулю веллфайр ввозить а не просто взять альфард в салоне. Впечатление будто они считают что в этой категории существуют только жирные бизьнесмены с личным кучером.
В итоге жена сейчас поглядывает в сторону недавно обсуждавшегося тут карнавала от КИА.
Если что, в Японии Альфард и Веллфайр имеют приличный выбор движков и комплектаций. В России же один движок, и тот запредельный по налогу.
Я как то общался с представителем тавойты. Они просто не хотят опускать "премиальность" модели ввозом младших модификаций. Пидоры. А то что у них по сути нет аналога семейного вэна им похуй.

Конечно, один китайский шлак останется, да автоваз

форд не просто так свалил. Думаю нас ждет веселое будущие

Как нефть рванула к сотке и до 2008 года, сервант купить было анрил, очереди стояли, стоил он 1млн, а щя от 2.3млн при тех же зарплатах, канеш, кому он уперся...вот в 2008 хонда первый раз и свалила из РФ, накидав в полях под Москвой кучу CR-V и цивиков 5D, которые еще потом 2009-10гг продавала (причем цивики все проблемные были потом 08 года выпуска ,тк стояли всю зиму засыпанные снегом выше крыши в мороз, не лучше "утопленников")....с тех пор хонду лихорадит, и спрос тащемта почти нулевой, ну что такое продажи 70-150 тачек в месяц на всю нашу многомиллионную страну, слезы, даже содержание инфраструктуры с такой выручкой не покроешь...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 30.12.2020 - 18:46

PaulX

Тойота - это дешевое или дорогое? Или у тебя просто пук прорвался?

То есть, ты убеждаешь, что нынешние модели лучше?
И какие?
Гранта? Веста? Нива?
Про другие врать не буду, а эти три в наличии у близких родственников и друзей. Такая же хуйня, как и десятка. Есть легенды, что ходят долго и ничего неломается, но это не про них.
17 у него было. Ездок, блядь. И каждая по 100 тысяч ходила? Балабол, хуев в неурезанным осетром. С машины на машину прыгает, зато на умных щщах рассуждает о стотысячном пробеге. Хоть информацию о себе в профиле заполни, а то дохуя вас таких умников, а на деле - детвора.

Это сообщение отредактировал Saranskii - 30.12.2020 - 19:05

Mistelroy

Они смотрят на рынок, а на рынке, извини, но единицы хотят себе микрик. А так как демократия - то желание большинства и на рынке.

дык может надо аппетиты поубавить. гусь ебаный видали сколько стоит. нахер он не нужён за такие деньги. лучше африку взять

Ты путаешь с рестайлингом! Там да, чутка морду поменяли и салон. Второй Сид (JD) - это другой автомобиль, другая платформа!

Недавно хонда пилот стоил от 1 800 000, а сейчас мне реклама лезет с каким то китайцем 7 местным от 2 200 000, а пилот стартует уже от 3 600 000. Грустно это все, и меняться будет только отмазка дня: америка, украина, половцы, свиной грипп, 5-я колонна итд. Хонде повезло, у них есть выбор находиться в нашей мудильноуправляемой сверхдержаве, или бежать куда глаза глядят, так сказать до лучших времен)

Китайцы то как раз хонды любят. Там 2 совместных предприятия работает, несколько моделей специально для китайского рынка созданы

Хуже Киа выглядит только Хундай и собачье дерьмо

bebendum

Недавно - это неизмеримая величина. Позволю себе предположить, что когда пилот стоил 1800 прадик стоил 1200-1500? Опять Путин виноват в разбеге цен между тойотой и хондой?

Это сообщение отредактировал jimgreen - 30.12.2020 - 19:16

с языка снял