Китайский Lifan признан банкротом: он задолжал сотни миллионов долларов

Пиздаболище, ты хоть не пались так то. Японскую машину на метал сдают в одном случае когда в ДТП её порвала на три части ито не всегда иногда умудряются востановить

Уровень? Вы серьезно?
Кто тут сетует на возможное отсутствие зч на мотоблоки, купите материнские запчасти, от той же хонды. Или надо на вес покупать товары?
Украсть можно чертежи, а вот опыт можно только наработать. Весь автопром их одинаковый. Никогда жили не будет вольво. А как только качество подтянут, станут дороже старых производителей.

Это сообщение отредактировал 0124615020 - 15.10.2020 - 00:07

упс....сааб мало того что китайский, так еще и обанкротился)))

Да ничего такого не будет. Суммы мелкие для автопрома, на крайняк уйдут под гос крыло убив неликвид вроде производства авто. У лифана море лицензий на всякий популярный в сельской среде товар. Дырчики всякие, мотоблоки, и прочие движки объемом со стакан. Вот это и продолжат производить, на этом по сути контора и поднялась.

я только рассказал свой опыт. У вас он может быть другой.
Но решение сдать авто далось тяжко другу. Он хотел по запчастям распродать, да только разобранную хранить негде было. год во дворе гнила, в итоге сдал.

Моторы для мотоблоков у них так то неплохие. Были, судя по всему.

Да хрен там, вполне нормально они стоят и не особо ломаются. Уж точно не хуже наших.

так джилли вольву давно купили.

Расстрелы не помогли. И там тупых вороватых долбоебов хватает.

Это сообщение отредактировал Sardelier - 15.10.2020 - 00:39

ЖОРы и ДОРы, эффективные менеджеры, довели фирму до ручки!

а машины они конечно похожи но краш тест говорит об обратном

Моему солано 8 лет. Из недостатков только рыжики. Что я делаю не так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Китая денег в стране достаточно, они любое предприятие вытянут на раз два. Это не наше болото где завод могут распилить по прихоти одного еблана. Так что сделают ребрединг и в путь. Китайские авто за последние 15 лет вырвались давольно неплохо в плане дизайнайна и технологий. И сколько они компаний прикупили как например Volvo.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ради интереса дошел до гаража, блин, в генераторе фирмы Huter стоит 13л.с. пихло Лифан... так что у меня ажно два лифана

лифан - да, это как раз нехороший пример китайского качество. Был какой-то каршер в Москве, авторпарк весь из лифанов. Так они новые даже не заводились.

А нахера ты в грязь на кроссовере полез?
Или решил, что это джип?
Нет.

Да и вообще, пилот - самая провальная хонда.
Аккорд, легенда, сивик, црв, наконец.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 15.10.2020 - 01:49

Был у меня у товарища, Лифан бриз. Как он с ней натрахался. С нуля брал, а по ощущениям 30-летний таз лучше. Он еле продал этот хлам, пересел на 12-ю и сказал ну его нахер этот Лифан. Коробка навернулась через день, как забрал из салона.)) Багажник просторный, на этом плюсы заканчиваются. Про вонь в салоне я молчу, я зимой окно приоткрывал, чтобы не блевануть. Когда наш с ним общий друг, владелец форд фьюжена, решил купить Ховер, владелец Лифана говорил ему, не продавай Форда, китаец навернётся, хоть будет на чем ездить. Но Ховер ещё как-то ездит, хотя тоже мне не понравился совсем. Чего одна ручка МКПП стоит, как из соболя. И бензиновый мотор, который не ехал, пока не прошили. Ну и закономерно начал гнить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Специально и сделали это наследники, нахер им это производство, ведь жизнь коротка, надо успеть насладиться.

То же происходит и с другими фирмами. У нас мебельная фабрика (ММФ, если что) из успешного предприятия после отхода от дел собственно директора и владельца и перехода управления к детям, за два года начала разваливаться, штат сократился вчетверо,зарплаты до минимума( как раз вчетверо), фабрика плавно идёт ко дну.

Вот почему я уверен, кто китайский автопром не станет вольво, а скорее вольво станет китайским автопромом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так уж лет 10 уже?как купили Вульву

а какая связь между расстрелами и ЧАСТНЫМ бизнесом?

Вольво жалко.

хз как машины, но моторы для мотоблоков и пр хорошие, практически не убиваемые.