Я водитель ВАЗа

Гитару поменял . Но ей цена 150 грн. Моторчик печки тоже поменял сам за 350 грн . пробег неизвестен. Ибо скручен !!!

16 клапанов. хз пробег не знаю, но думаю тыров 200 , масло доливаю на 10 000 примерно с 05. литра. А так масло светлое от замены до замены. Движок ровно работатет

Я сам в Украине, владею двумя китайцами, как то гулял по Авито, в России цены на авто гораздо меньше чем в Украине, особенного начальных сегментов. А у нас все не как у людей. Где то проскальзывала инфа, не проверял, но на Украине авто самые дорогие в Европе. о как, потому что самые богатые...

не знаю как относится к горящему чеку бэха, но у меня на SGV XL-7 он уже лет 6 горит, жалуется на низкую эффективность работы левого катализатора. и ничего, езжу спокойно, не жалуюсь.

Сам из Украины. Думаю в этом году взять машинку за 6-7К американских рублей. Заходил только что на Авито ру...сравнивал с нашим Авто риа. Мда! То что я смотрю у них там можно взять на полторы-две тысячи дешевле!))

Может мы тут действительно баХатые! Просто сами этого не знаем!?

Вот последняя фраза точно сказана. И запах в салоне тоже от хозяина зависит. Я когда выбирал какую купить вторую машину, смотрел как наши, так и иномарки. в некоторых иномарках тоже такой фан стоял, что даже садиться не хотелось.
В итоге купил 11-ую, как и моя первая. По началу тоже был запашок какого-то "освежителя". Сейчас никаких освежителей в салоне не держу. Запахов просто нет.

Нормально, а тут недавно был пост, как на Украине ввозные пошлины отменяют и всё такое, все хлопали в ладоши, как в Цееропе всё налаживается после майдана, а в сраной рашке творится пизнец и огромные пошлины.

Как владелец ваза скажу, денег уходит на зч. немного, но нервы улетают в небытиё только так. Авто не может быть идеально исправным, всегда есть чем заняться, но у знакомых на бюджетных ино таже хрень, только дороже. Ваз норм как жоповозка, недорого, более менее, комфортно, и не рвеш пукан с каждой царапки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У мну 21099 была, чот я такой проблемы не помню. Вот то что тросик ручника постоянно ослаблен был, заебешься подтягивать - это да. Ну так это, кажись, на всех ВАЗах так. Да и вообще на всех авто где ручник через тросик.

Да трос ручника за год перестал ваще держать , подтянул за - 100 грн.

Трос сцепления хз, не знаю тоже такую проблему что они там рвутся не рвутся...

Нафиг платить было? Хотя, не знаю как в 12, в 99 там всех инструментов нужно было - ключ 10х13 и по времени 1 минута.
А, ну да, под машину залезть. Или на эстакаду загнать.

Так я его сделал на сто с другими работами. Да и времени сейчас нет играться с ней.
было время - игрался.

Если ездить на тазике, то надо просто не быть криворуким ебланом понторезом (ленивым чмом), для которого колесо поменять подвиг. И ломается таз точно также как раскрученные брендовые иномарки. Просто тазовские поломки устраняются на коленке и за копейки, а у всякой залупы заморской даже замена колец стоит ахуенных денег

Говно нах этот ваз,владел вазами почти 10 лет,вложений каждый месяц пиздец,купил недавно ниссан санни за 105 тыщ fb15 99 года за год езды не разу не подвела поменял за все время:задние стойки и тормозной диск за все копейки да ебал я автопром наш

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пизди, это ЛУАЗ "Волынь".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у меня пробег был известен, я её битую у знакомого покупал, ей тогда был год и пробег 15000. На момент 2006 года она мне обошлась с ремонтом в 3500 зелёных, продать можно было сразу за 5500 примерно, но мне для работы нужна была. Кстати каризма мне обошлась 5000 на тот момент, но она не подходила для данной работы. Масла не жрала вообще, ну максимум грамм 200-300 на 8000 км. Но масло хорошее лил. Продал по причине того, что въехали в зад зимой, после чего мордой улетел в отбойник. Восстанавливать второй раз не стал.
Сразу купи трос сцепления, всегда должен быть в багажнике, если сцепление меняешь, меняй сразу вилку сцепления, а то потом опять лезть придётся, она изнашивается сволочь. И если остаётся старая внешняя граната ШРУСа, то тож в багажник, может пригодиться. А так, у знакомого тож двенашка была, покупали одновременно, так у него 240000 без капиталки и ещё ездит, но масло поджирает.

Понимаю, что у вас за 3000 не купить ни акцент, ни спектру, ни лачетти какой-нибудь. Но вот как веселят эти рассказы, формата:
Купил себе двинку, вообще огонь машина. Ничего серьезного не менял, только по мелочи. И пошло 4 страницы мелким текстом перечисления мелочей. Дохуя всего, зато дешего. Причем, не всегда понятно, дешего по сравнению с чем? С мерседесом? Да по сравнению с ним все дешего )))

По вашим дорогам и с вашим климатом жигулям сносу не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотря для каких целей машину брать. Я Выше написал как у меня появилась двенашка при наличии мицубиси каризма. Денег особо не было, а рабочая лошадка нужна была, которую на коленке можно починить.

Ну да ну да, мазда 3 400000 проходит? Это прикол такой? А обслуживание сколько денег ему встанет? Купить то можно что угодно, а обслуживать потом на что?
И да, я снабженец в сервисе если что. Видел я и иксы, на которые ищут колодки б/у и ездят по праздникам.

Извиняюсь, телефон глюкнуло не туда нажал, не Вам писал)

Плюсану. Честно плюсану. Сам автоэлектрик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас такие цены на ваз, немного завышены, такую в России можно за 50 000р взять

Это сообщение отредактировал fama1990 - 11.08.2020 - 18:06

В этом месте я уссался

Как задолбали такие как ты ремонтники звонишь к официалам кондей заправить 2500 по времени полтора часа думаешь бля наверное в таких как у тебя конторках по быстрее и по дешевле звонишь 3700,время тоже блять объясни мне какого хуя у тебя ценник выше чем у оф диллера??? Поэтому блять и спрашивают когда узнают что у таких как ты барыг цена блять иногда выше чем у официалов..А просто там сидит такой как ты и цены с потолка берет и хуями всех недовольных кроет..