АвтоВАЗ показал внедорожник Lada Niva

Вот это дизайн! Вот это новинка! Не думал, что они так могут! Вау!

Сарказм есличо

Моник получился как электронная игра "Ну погоди" из СССР.

Это сообщение отредактировал байкер - 10.07.2020 - 18:41

Да хуй с ним с дизайном. Простому человеку он особо то не вперся. Ну хотя бы коробку нормальную, чтоб не выла как в последний раз, да двигло приличное, ну хотя б на сотку, воткнули. Уже был бы другой коленкор.

тем более, что новые моторы есть, не нужно ничего изобретать
поставить вазовский 1.8 на Шниву можно даже в условиях гаражного сервиса.

Ну собственно, что и следовало ожидать. Старое говно с новыми рюшами. А то некоторые тут губы раскатали на тот концепт, что с год назад в сети появился. Впрочем, что с дебилов взять... Этот таз теперь лет 20 будет гнать высеры в виде весты с разной оберткой...

Ебаный стыд... Как будто 25 лет не прошло... Она как в горку не ехала, так и не будет ехать.

нормально. ты же раздатку постоянно не тычешь. так что пох.
лучше пихло какое засунули, хоть от китайца какого..ебаный стыд...

Это сообщение отредактировал andronishe - 10.07.2020 - 19:00

УААААУУУУ! ДА ВЕДЬ ЭТО ЖЕ... ОЧЕРЕДНОЙ ПРОРЫВ!

Представьте себе, группа дизайнеров не за день набросала эту новую решетку радиатора, это вам не халтурщики какие-нибудь, они ее блять 20 лет рисовали!!!

Десять лет кропотливой работы над каждым изгибом эмблемы, еще десять работали над выбором материала пластмассы и вот теперь на выходе настоящий шедевр.

Ребята, это именно то, что я столько ждал. Да я кончаю каждый раз, когда смотрю на это фото! Какие нахуй бугатти вейроны! Вот оно, счастье настоящего автомобилиста - ЛАДА 4x4 С НОВОЙ ЭМБЛЕМОЙ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА!

Это сообщение отредактировал Sabre - 10.07.2020 - 19:04

Просрать брэнд, выкупить обратно и накинуть за это немного денег - гениально ! Надо было ещё уаз китайцам продать.

Как шнивовод скажу

Мое личное субьективное - вполне удобная машина для нашего пиздорожья, но епта, не за такие ж бабки
вернее по яповски - ДОРАГАНАХ!
сцуко, а как все ждали и надеялись на Шниву 2. Но все просрато опять

Это сообщение отредактировал VASAych - 10.07.2020 - 19:10

Не собираюсь защищать конструкцию данного авто, но ты пиздишь! Недавно на ниве 2121 с двиглом 1.6 два раза привёз по 400 кг кирпичей за 50 км. Едет и пятую просит. Обогнать кого-то, конечно, почти нереально,но пару раз обгонял грузовиков, которые идут 80-90.
А если у тебя не едет выше третьей 1.7, то мож там компрессия 5,что хватает для заводки

Какой стыд..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всетаки место то оказывается проклятое.
Это кто? Это конкурент Джимини или Террано 90ых?
Он не унитарный, как классическая нива, но и не кроссовер (креты-шметы-мокки-каптюры)
В чем смысл делать автомобиль в стиле ретро-90ых, если даже в 90ые он не был на пике, а был просто доступной по деньгам пластмассовой говняшкой?

Салон от 10ки и вперемешку от 14ыки... Запчасти чтоле на складе остались?

Двигло 80 л.с. с расходом от 12 л/100. А слабо от оки 38 л.с. вкорячить, но расход отрегулировать, что бы был как привычнее - 15 л/100
(В гаражах равчик II лохматых годов трехдверка был недавно проект под восстановление. Парни помудохались конечно же, но!. Мотор 90ых годов разработки в 2.0 литра объема в 150 кобыл на 4*4 при суммарном пробеге далеко за 300т.км+ жрет как мотороллер - 8,5-9 л/100)

Это сообщение отредактировал СмартПатрик - 10.07.2020 - 19:50

АвтоВАЗ, конечно, старается, но нах...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О! Точно! Пойду вхуярю два планшета на свой акцент, круто будет!

А кто сейчас делает конкурентов Террано и Джимни 90-ых, если не секрет?

Господи какой бред. Ты, похоже, космически далек от автомобильной темы и различаешь машины только по цвету. но набрался нахальства умничать. Не зря тут популярны шутки про диванных икспердов абсолютно во всём.

Это не позор, это позорише

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во еще один темой интересующийся))) Насчет гламурных мужчин специалист)))
Неее это не ко мне, это ты вон с тем латентным разбирайся. Вам будет о чем поговорить. А меня ваши гламурные темы не интересуют.
По теме - за свою цену нормальная машина для тех у кого нет денег на нормальную.
Оооо он мне шпалу поставил, да успокойся ты уже, мужик ты, типичный мужик прям по определению.)))))

Это сообщение отредактировал YraM - 10.07.2020 - 19:51

Тачка Для глиномесов во все смыслах, мужик глиномес, горе в семье(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На раме практически никто. В цену этой обновленной Шнивы только Джими следующего поколения 2020 (ну где-то его продают под маркой Витара GL), юарский Uri (гражданская версия), Мобус кенийский, маленькие сангенги и некоторые китайцы на переработанной базе от старых Тойот и Митцу.

Но и в Шниве рамы нет. Идем классом ниже - полный привод, межосевой и подрамник

А на подрамнике за это время как появилась Шнива - Тойота (Rav4 II,III,IV 3д, Ярис 4*4, С-HR 4*4), Субару (все что маленькое), Сузуки, Хонда, Исудзу (все что маленькое), Ниссан, Митсубиси (Пинин, Пахеро 3д, Пахеро Мини и т.д.), Рено Пежо и Ситроян (клоны от мицу), Форд (эко, куги и мелкашки 4*4 там всякие под разными брендами концерна) китай JAC, BYD, FAW, маленькие Гретволы и Ховерыа еще неисчислимое множество made in china), Опель, Тата, VW (Тигуан 4*4), в Иране, Тунисе и в ЮАР какие-то там местные автопромы тоже выпускают маленькие 4*4.

Причем китайцы еще умудряются не сильно повышая цену вкорячить гибрид в 4*4 (например тот же БИД Танг - по цене оригинальных зимних колес на Лексус 570).

Другой вопрос что с железной стеной пошлин эти модели вообще не идут на наш рынок, либо по ценам таким что пусть дальше стоят в салоне. А так то, где на авторынках производители конкурируют ценами и качеством - все это можно купить по ценам сопоставимым с Шнивой.

Это сообщение отредактировал СмартПатрик - 10.07.2020 - 20:04

Лично я Шниве благодарен только за то, что педаль газа эти ёбаные уроды наконец-то додумались отнести в право и низ. С 48м размером моей ноженьки (зимой хожу по снегу не проваливаясь, без лыж) на любой машине (кроме уаза) - гемор еще тот! Или шток тормозного цилиндра наваривал на тормозе (педаль уходила вверх), или грел газульку со сцепухой автогеном и сгибал их в стороны от тормоза.Иначе - одной ногой, особенно в зимней обуви, нажать тормоз с газом одновременно легко можно. Но на Шниве наконец-то (!!!) они это сделали сами.

Да и вообще - рано её хоронить. Нива - она как Волга - авто для ценителей. Лично я в Нивах помещаюсь, не очкую съехать после дождика с дороги в посадку пошукать грибы, подъехать к озеру порыбачить, сгонять в деревню за картошкой в дождь, и мне похуй на летнюю/зимнюю резину (круглый год на всесезонке) - и всё это между делом, пока еду по делам. Лично меня Шнива вообще устроила бы как единственный автомобиль. Но, блядь, уж никак не за такую цену!
Нива, на мой взгляд, прекрасно совмещает в себе как городской, так и относительно внедорожный автомобиль. И уж если будет выбор между Патриотом и Шнивой - однозначно Шнива.

...лет 8 кряду гонял на обычной 21213, только резал арки и лифтовал по правилам - вообще песня! Стояло на ней ГБО, я за год накатывал порой, по 70-80 тысяч км на ней. А уж Шнива для меня вообще была бы "самое то"! Но "имею возможность купить козу, но не имею желания. Имею желание купить Шниву - но не имею возможности" :(

Это сообщение отредактировал AloneSl - 10.07.2020 - 20:01

Бля, долбоёбы Шниву уже с Бугатти сравнивают, это пизнец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда уж проще - бери любой корейский Шевроле-паркетник, жопили 4х4 - и клепай (если права бы выкупили на дизайн), да или то же Дастер. Но, нэт

Там вся трансмиссия заточена под тухлый двигатель от классики. Меняешь двигатель - меняешь плюсом всю трансмиссию, а там еще и кузов усилить...
Новая машина в результате.