Все правильно сделал бро ! Я вообще не стал париться с этим первый сезон, не первый, сразу взял то, что хотел и часть прошлого лета кайфанул. С нетерпением жду весны. Удачи тебе на дорогах
Из ХД то, что я хочу мне пока очень сильно не по карману. Да и мелковаты они для моей туши)
Вот аналогично! прям с языка снял... за мой бюджет в этом году можно было только Шпрота взять, а я на нем, как медведь на лисапеде =(
в Германии вроде такое ограничение по стажу есть, A1-A4 мотоциклы можно купить любого объема, но задушенные по мощности карбы душили колготками , современные - электроникой
Это сообщение отредактировал DUnlim - 19 дек. 2019 г. в 16:50
в Германии вроде такое ограничение по стажу есть, A1-A4 мотоциклы можно купить любого объема, но задушенные по мощности карбы душили колготками , современные - электроникой
интернетики говорят что есть М, А1, А2 и А, ограничений по стажу не написано, есть ограничения по мощности и соотношение тяги к массе (А2) и по кубатуре 50-125 (А1). а кат А по возрасту от 24 лет. в 18 купить себе хаябусу и тормозилошарить не выйдет )
Это сообщение отредактировал FMJ111 - 19 дек. 2019 г. в 16:53
те кто втирают тупо про кубы в первом сезоне - идиоты.
кубы не имеют значения, имеет значение соотношение массы к л.с. (крутящему), кава 1.6 не едет нихрена, весит 350кг при всего 70л.с.
или взять ту же R6 в которой меньше 200кг весу и 120л.с., а вроде всего 600 кубов.
не идиоты!!, в японии, ты хрен купишь кубатурный мот , только после нескольких сезонов, с каждым годом кубатурность прибавляется.. и я за такой подход, с одной стороны, согласен,кому и 2 литра на первый сезон норм,а кому и 125 кубов много!!опыта то нет..
пруф? я слышал что там почти как у нас: 50сс - кат. М и дальше "легкие мотоциклы" емнип до 400сс, и "тяжелые мотоциклы" 400+
про ограничения по стажу - не слышал
Ограничений ПО СТАЖУ там нет. Там ограничение по правам) Обучение на категорию прав, которая открывает тебе повер-крузеры стоит как этот самый НОВЫЙ мотоцикл. Именно поэтому на аукционах в Японии просто БЕЗУМНОЕ количество КАСТОМНЫХ 400сс круизеров - они там самые востребованные.
поездка по федеральным трассам, это сплошной поток и ты в этом потоке. Пофиг что у тебя машина или мотоцикл, едешь со всеми. Машины, машины, машины ...
Ну ё-моё...
Никто ж не заставляет ездить по федералкам. Нужно иногда выходить из зоны комфорта и дубасить по грейдерам и пересеченке. Красота и свобода она вне асфальта
те кто втирают тупо про кубы в первом сезоне - идиоты.
кубы не имеют значения, имеет значение соотношение массы к л.с. (крутящему), кава 1.6 не едет нихрена, весит 350кг при всего 70л.с.
или взять ту же R6 в которой меньше 200кг весу и 120л.с., а вроде всего 600 кубов.
не идиоты!!, в японии, ты хрен купишь кубатурный мот , только после нескольких сезонов, с каждым годом кубатурность прибавляется.. и я за такой подход, с одной стороны, согласен,кому и 2 литра на первый сезон норм,а кому и 125 кубов много!!опыта то нет..
пруф? я слышал что там почти как у нас: 50сс - кат. М и дальше "легкие мотоциклы" емнип до 400сс, и "тяжелые мотоциклы" 400+
те кто втирают тупо про кубы в первом сезоне - идиоты.
кубы не имеют значения, имеет значение соотношение массы к л.с. (крутящему), кава 1.6 не едет нихрена, весит 350кг при всего 70л.с.
или взять ту же R6 в которой меньше 200кг весу и 120л.с., а вроде всего 600 кубов.
не идиоты!!, в японии, ты хрен купишь кубатурный мот , только после нескольких сезонов, с каждым годом кубатурность прибавляется.. и я за такой подход, с одной стороны, согласен,кому и 2 литра на первый сезон норм,а кому и 125 кубов много!!опыта то нет..
пруф? я слышал что там почти как у нас: 50сс - кат. М и дальше "легкие мотоциклы" емнип до 400сс, и "тяжелые мотоциклы" 400+
про ограничения по стажу - не слышал
Ограничений ПО СТАЖУ там нет. Там ограничение по правам) Обучение на категорию прав, которая открывает тебе повер-крузеры стоит как этот самый НОВЫЙ мотоцикл. Именно поэтому на аукционах в Японии просто БЕЗУМНОЕ количество КАСТОМНЫХ 400сс круизеров - они там самые востребованные.
А у меня первого сезона не было. С малого возраста переехал с бензобака и люльки на заднее сиденье, потом на дырчик и по наклонной. Сейчас на Шадовке 1100 катаюсь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эх,были времена. ФЗХ 750й. 4 сезона. Потом продал. Надеюсь живой. Как говорится:Такой был тока у меня и у Майкла Джексона. Потому как тюненный с Японии приехал и сильно не похож на оригинал. Я был первым хозяином в РФ. Черепаха висит в шкафу. Шлем вон на верху шкафа. 6 лет,как продал.Просто накатался. Скучаю иногда.
Это сообщение отредактировал Booldozer - 19 дек. 2019 г. в 17:13
Везет, первый сезон, романтика и мотобратство, лет через 30 пройдет)) По себе знаю, будет круг друзей с общими интересами и взглядами. Сейчас в гараже два "Виктори" стоят, ждут весны, а на НГ в Крым, с младшим сыном поедем, там у нас 2 кросача стоят, покатаемся)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com