БМВ калиниградской сборки

ты не понял. дилеров много. и каждый дает свою гарантию. если дилер "А" накрылся, то дилер "Б" пошлет тебя лесом! скажет - ежжай чинись у дилера "А", мы тебе ничего не гарантировали!

В этом и есть отличие гарантии от производителя от гарантии дилера!

У меня знакомый на Сеате менял коробку (DSG) по гарантии в Румынии. в отпуске. у местного диллера.

Дилер выставляет счет производителю в период гарантии. а если производитель не дает гаратию - то каждый дилер "сам за себя". и смысла ему чинить чужую "залетную" машину нет!

У меня баварец, но гарантия один х... закончилась.

Ну то есть при выезде за пределы города, где ты проживаешь, "Скорую" в случае чего можно не вызывать? Ну ты ж не приписан к этой больнице, какая тебе медпомощь

насколько я вкурсе конституции РФ:

Статья 41 Конституции РФ 1. Каждый имеет право на охрану здоровья и медицинскую помощь. Медицинская помощь в государственных и муниципальных учреждениях здравоохранения оказывается гражданам бесплатно за счет средств соответствующего бюджета, страховых взносов, других поступлений.

грубо говоря тут "производитель" (государство) дает гарантию.

То есть ты утверждаешь, что на автомобиль БМВ, произведённый в России, не распространяется гарантия BMW AG? Давай хоть поспорим рублей на 500, а то неинтересно как-то Готов доказать с приведением скриншота

Не могу понять почему вызывает удивление, что Автотор не дает гарантию.

«Автотор» — российское автосборочное предприятие в Калининграде. (wiki)

Еще раз, автосборочное! Не производитель. На нем собирают не только БМВ.
Практически все модели KIA собирают там и сборка в основном крупноузловая.
Я не знаю как обстоит ситуация с БМВ, но KIA производят, например, в Словакии, потом разбирают приезжает машинокомплект в Калининград и тут снова собирают.
Делается это чтобы удешевить растаможку.
И гарантию дает именно KIA так как все детали их.
По логике с БМВ должна быть такая же ситуация, а то что БВМ Рус открещивается от этого - именно они хитрожопые м***ки

Это сообщение отредактировал fUnc - 23.09.2019 - 11:56

ты видео свотрел?
там русским по белому производитель (калининградский) заявил на бумаге с печатью и за подписью гендиректора что они воще не дают никакую гарантию на свои "поделки".
а официальный представитель БМВ в россии сказал что они просто покупают эти "поделки" у завода и передают их дилеру. и тоже не дают при этом никаких гарантий.

Все гарантийные обязательства дает только дилер, который продает конечному покупателю машину. точка.

Это сообщение отредактировал Androll - 23.09.2019 - 12:01

У меня есть Хаммер калиниградской сборки, так вот по его вину в GM-овских родных каталогах запчасть подобрать нельзя!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

они ставят на машину свой VIN код. значит они и есть производитель юридически.

А этот. Который как бы мэрсы выпускает? Он их или цыганский? Не, понятно что нашим "благодетелям" бюмывы мало и надо срощна на мэрсы пересесть. А так то оно опять если что в кусты?

В Киа Спортидж (2016 модельного года) 2 VINa. Даже в ПТС оба указаны. Кого считать производителем?

а на БыМыВы сколько кодов?? там есть хоть повод для "усомниться"?


Многие предприятия осуществляют не весь цикл производства, а только сборку из предсобранных компонентов — грубо говоря, соединяют кузов с мотором, трансмиссией, колесами и интерьером. Таких заводов в России полтора десятка. И именно из их ворот выезжают машины с двумя VIN: первый указывает изготовителя кузова, второй — «автомобиля в целом». Второй главнее, и именно он затем фигурирует в свидетельстве о регистрации и на заглавной странице ПТС. А первый указывают в графе «Особые отметки» ПТС.

источник: https://www.zr.ru/content/docs/915792-u-mas...dva-vin-nomera/

Это сообщение отредактировал Androll - 23.09.2019 - 12:08

Во всевозможных опелях (суть-то же GM)-аналогичная ситуация. Но в БМВ (хоть там VIN начинается на "W", что означает европейскую/американскую сборку или на "X", то есть Россия)-каталоги прекрасно работают

а ты видео смотрел? На бумаге с печатью написано, что гарантия на машины бмв 2 года.

Дурачок что-ли? Гарантию дает, производитель, импортер, продавец, третьи лица по договору с производителем(те самые сервисные центры).

а причем тут хамер, когда речь идет о поло седан?
И у GM дофига родных каталогов под разные рынки.
ЗЫ. Скинь вин в личку, ради интереса)

у меня форд с америки. машине больше 5 лет.
заехал на оф.дилер сделать развал схождения (т.к. рекомендовали делать только у оф.дилера).
Там мне сказали, что у моей машины отзывная компания !
поменяли бесплатно датчик руля .
машина из США и ей больше 5 лет...
так что это наверное отношение к клиентам у разных компаний

Давай зайдём с другой стороны-ойфоны/макбуки/аймаки и прочая эппловская техника-кто производитель?

Производитель один и он написан в ПТС. Либо это будет импортер.

Это сообщение отредактировал kotd - 23.09.2019 - 12:11

только не написано КТО дает эти самые 2 года.

типа гарантия есть, 2 года, но мы, как завод, ее не даем.

Закон о защите прав потребителей думает иначе. Автотор может говорить и писать всё, что угодно, но первый же суд поставит его в одну известную позицию

пока чота не поставил, судя из хода дела.
если поставит - таки да, все будет ровно. но в россии не прецедентное право.

У жены ниссан енот 12 года. В этом году(19!) позвонили и сказали, когда вы можете приехать к дилеру для замены подушки руля. У них баг какой-то был с креплением подушки. Замена бесплатно. Вот это, я понимаю, забота о потребителе.

У друга так же было. 1 вин-Словения, 2 вин-Россия. В ПТС-вин Словении. Он и производитель. С гарантией проблем не было, вплоть до продажи.

Это называется дженерик - всё тоже самое, что в оригинале, только не оригинальное

Поставит. Такие дела рассматриваются за 2-3 заседания, да и то-по причине неявки ответчика. Я лично судился со "Связным" по поводу накрывшегося телефона. Проводим параллель:
Apple-----BMW AG (бренды)
Foxxon----Автотор (фактические производители)
Связной-----Автодом (продавцы в России)
Iphone SE----BMW 3 серии (товар)