Какой автомобиль можно купить в Японии за 100 тыс.рублей?

- Япончик? Это тот самый король русской мафиии?
- Сплюнь, бля. Это чмо получило такое погоняло потому что ему нравилось угонять праворульные машины!

Пресвятая делика сам я любитель полноприводной турбо целики

А кусочек Фукусимы в багажнике есть?!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Позвольте высказаться с противоположного берега Тихого океана.
«Там-у-них» есть еще такие «бонусы» старых, а потому и дешевых машин как:
- стоимость обслуживания - детали и самое главное - работа
- высокие страховки на старье, которое небезопасно просто потому, что раньне были другие стандарты и правила
- в американской страховке главная сумма - страховлй лимит на медицину для водителя и пассажиров. Машина, даже новая - копейки по сравнению со стоимостью лечения.
- техосмотры, проверки выхлопа
- стоимость кузовного ремонта зачастую превышает стоимость машины (ремонт в гараже у потного Родригеса я не рассматриваю)
- неликвидность старой машины

Например масло самостоятельно менять нельзя, только в сервисе.
Причина в том, что надо утилизировать отработку, просто так в канаву не слить. Соответственно, надо иметь лицензию, договор и тару для утилизации.
Купил новую резину - заплати по 20 баксов за утилизацию каждой старой покрышки или увози их с собой. Выкинуть в канаву - от 1000 баксов, если заметят.
Яповцы с неметчины еще могут рассказать о том, что такое TUV инспекция в Германии.
Старые машины за копейки отдают не просто так.
Мне кажется Япония решила проблему утилизации своего автопрома путем продажи его в Россию - пусть там гниет. В России еще и слезами радости и счастья умываются. Обидно.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28.03.2018 - 10:15

усиленно не понимаем смысла поста.
Вот прям изо всех сил не понимаем и пишем о другом.
Прям вот и выходит пол-ляма как раз из-за растаможки.
Не было бы побора со стороны государства и стоило бы много дешевле.
Впрочем о чем я спорю и с кем?
Вон пользователь с ником багира82 прибежал тут же клеймить коварный зарубеж.
Не получается только нихера. Тема неблагодарная, машины есть у всех и цены мы видим каждый день.
"-" Ну ну

Это сообщение отредактировал ААК65 - 28.03.2018 - 10:14

"Второй-туда не шло. Старекс едет ужасно. Просто полный трэш"

"ага.... по сумашедшей цене и запредельной стоимости обслуживания"

ну вот, начинаются субъективные придирки. ожидаемо
а может просто денег нет?

Стандарты. Они разные. Вот и все.

А кузова реально отличаются на идентичных моделях той же самой Тойоты "европейки" и "японки".

Это какой-то особый вид мазохизма - родиться в России.

Всё конечно хорошо в сравнении. В Дании, например, высокий налог на машины...ценники аховые. Зарплаты конечно не сравнить с нашими.

Вот хотя бы https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/oct...-dsg-5d/3552560

Шкода 14го года с пробегом за 100 000...ценник на наши 1.8 млн. руб.

Это я так... =)

Ну ты то небось в жёны себе брал девственницу нецелованную

зато фирма. ткань и ниточки отличные

Суровая заявка на победу в споре про бу/новое.

Цена, имхо. И менталитет, возможно.

Никого не хочу обидеть, но это жеж факты тупо. На калужском заводе собранные машины, ежели про ситроен, к примеру, станки не наши, инженеры не наши, блоки привозят. Но, обшивку снимешь - там сварные швы в палец толщиной. Почему? Я хз. Почему качество нашей сборки, на абсолютно любые иномарки так разительно отличается от родной, ну или пусть даже румынской или болгарской?

Для размышления: На те же ситры в МСК никогда не было проблемой купить новые запчасти с рук за треть цены - я так помпу кондея покупал, 35 тыров у официалов, 30 на экзисте было с доставкой, почему-то, из эмиратов. С рук - 10.000. Абсолютно новая в пленках с колпачками пластиковыми, где положено. И у продавца их было много.

Про то, что мы с ним встречались на заправке в сторону калужского шоссе, я как бы умолчу.

Или другой пример, открытие сборочного Джон Дир - первый день, презентация, куча народа приехала, наши сборщики умудрились на трактора разную резину захреначить, на выставочный образец.

Ну вот как так?

Это сообщение отредактировал netrolto - 28.03.2018 - 10:14

полупочтеныый, Вы невнимательны.
вот с этого начинается статья: Эта статья будет не совсем правильной, поскольку в Японии купить машину намного сложнее чем у нас, и стоимость машины меркнет перед остальными сборами.
а вот этим Это был небольшой список автомобилей, и он не совсем объективен, так как у нас за владение старым автомобилем не надо платить по 3 или 4 тысячи долларов каждые полгода. И у нас не так развита автомобильная культура в общем, ни с парковками, ни с техосмотром у нас так и не могут наладить.
Самое интересное, в Японии нельзя пройти техосмотр с грязным днищем или серьезными кузовными дефектами, типа вмятин или серьезных царапин на полборта. А про техническую часть даже говорить не буду, там больше 150 пунктов что должно быть исправно. закончил
обидно, да? не удалось подъебнуть?

У перегонщика машин из японии спросили как зовут его детей? Дочки-Карина и Королла. Сын-Марк.

на 6-й не Марк Х, а Марк 2 , в 110-м кузове! спецы блеать..

Готов Бесплатно забирать любые объемы А.М на ,,утилизацию,,
Идиот
Доки даже пятак стоят .На ваз

Это сообщение отредактировал СэмюэльВаймс - 28.03.2018 - 10:18

делика 500 тыс стоит живая, а мультивен сколько? 2 ляма? Ну и делика на базе Паджеро сделана,

В Россию Япония уже мало возит, в основном запчасти и разобранные кузова под распил. Япония львиную часть б/у машин увозит в Юж.Америку и страны Тихого океана. В бедные страны Латинской Америки целые контейнеровозы приходят с б/у машинами из Японии и Кореи.

Да, денег нет. На выкидыши Автоваза у меня денег нет совсем. А что не так? И да, я не хочу покупать Солярис, кода за эту сумму я могу купить Hice. почему это тебя так удивляет?

я все понимаю - всем хочется приобрести хорошее авто за минимальные деньги, но есть но
почему в Японии цены на бу авто маленькие? цена зависит от спроса и предложения. Раньше мы приобретали все бу авто от туда - скажем так цены были тоже не маленькие, сейчас не приобретаем. Японцы вынуждены снижать цены чтобы хоть что-то выручить - нет спроса. Будет спрос цены подымутся. сейчас фактические их бу авто равны стоимости бу мотора и кпп - единственный ликвид.

Пойду свою гранту от снега очищу...

слюньи вытерли и дальше погнали, россияне

На kio rio кредитной гоняешь? Зато новая!

Ну, так выделить изначально в теме жирным, как основную мыль не ? Ах да, так юкки меньше накинут, да и не та у тебя была основная мысль :)