Реальная мощность Lada Vesta SW Cross

Ну тогда нех в интернете писать что ты...

Как белорус, живущий тут всю жизнь, все сорок восемь лет, заявляю - о существовании таких машин, как веста, приора, и какие там ещё бывают лады, белорусы знают только из интернета.



да. на каком корче гоняешь? ну чтоб тебе на весте позавидовали)0)

Это сообщение отредактировал SuRpMazaFaka - 12.03.2018 - 21:25

У тебя заело насчёт моего корча? Ну приедь, я тебе покажу. А что мне писать в интернете не ты мне будешь указывать.

Это у тебя заело.

Писать, что хочешь можешь, балаболить горазд.

Ноги то не устают на корче гонять?

Ну как бы в РФ налог с лошадок платят, потому формально раздувать поголовье под капотом не выгодно покупателям

Не устают. Ведёшь себя, как баба, которая у мужа в телефоне эсэмески просматривает. Всё, гуляй. Знал бы, что ты идиот, не тратил бы время.

Ты еще скажи, что автоваз заботится о своих покупателях и намеренно занижает мощность двигателя, чтобы счастливый обладатель лады не охуел от транспортного налога))

вот интересная фраза из статьи
"Редакция выражает благодарность официальному дилеру Lada в РБ компании "Автопромсервис" за предоставленный автомобиль, а также компании "Автотерапия" за помощь в подготовке материала."

У тебя вокруг идиоты, а ты дьартаньян.

Крути педали, сидит тут серет что то против весты.

Ну так и есть, так было всегда. Еще стоковая десятина по паспорту 93 кобылы на стенде легко давала 110. Эта инфа из первых уст, в свое время с 1998 по 2008 года работал на предприятиях поставщиках автоваза (2-х штуках подряд) и общался с вазовскими конструкторами.

Это сообщение отредактировал HomoVulgaris - 12.03.2018 - 21:51

авто прошло обкатку? Если да, то обратись к дилеру, пусть снимут ограничение дилерским сканером, и пусть не пиздят, что его там нет

Да да, блядь! Чтоб покупатели сэкономили 500 руб в год на налоге, автоваз занижает мощность. А так там 140 лошадей, да!
Самим то от твкой хуйни не смешно? Они бы про мощность своих движков вопили на всю страну, будь это правдой.

Ну удивили... Ещё когда появилась Приора, реальная мощность её двигателя ВАЗ-21126 составляла порядка 105-112 лошадей при заявленных 98.
И вот как ни странно кому бы тут не казалось, это в своё время было сделано именно из-за налогов. На АВТОВАЗ даже налоговая наезжала за это, но доказать ничего не смогла.
На самом деле очень много людей, для которых 140 кобыл - это в первую очередь "охуеть какой налог", а уж потом "да мне и 100 лошадей за глаза".

Это сообщение отредактировал Nice79 - 12.03.2018 - 22:44

Хорошо идут. Гранта на втором месте после соляриса.

Дикие люди!

10,9 на ручке.
Не забываем про массу 1280...1350

Сейчас вам напишут, что 50-летняя иномарка с дырами в полу лучше!

В точку!

Замер гранты восьмиклопа показал 95, паспорт - 87 лс.

Чего за ограничение? Можно поподробней!

Я слышал что лет 10-14 назад автоваз встроил в ЭБУ функцию авторегистратора интересных параметров типа время езды на перегретом моторе, количество зашкала температуры, превышение оборотов, скорости. На время обкатки. Но им дали по рукам, типа нефиг следить за пользователями.

Все верно. На Каптюре тоже срабатывает отсечка. Иногда подзпебывает на обгонах.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

хз, ездил на весте 1.8 с роботом - динамика вполне себе ничего
но, если переключаться руками, раскручивая до 3,5-4 рпм, сам робот, как по мне, переключает рановато

ну, типа, на стенде только ведущие крутятся, вот и получается пробуксовка

... и предоставленного автомобиля

Даром - только с Тамарой за баней!

Тонко, очень тонко.
Белорусы оказывается ещё те тролли )
Вроде как комплимент сделали, а на деле подкололи насчёт качества топлива.
Так что подъйоп засчитан. ! )

Чёт ты реально херню молотишь. Я гражданин РФ, но езжу на гольфе, стоящем на учёте РБ и там такие "корчи" ездят, что позавидуешь. И таки да, мой 20 летний гольф до сих пор на клыка даст этим ладам-пидОрам и вестам. Уступит разве что в современном дизайне, по всем остальным параметрам он всё ещё впереди. И это я уже молчу о том на сколько лучше будут те же Б5 или бнв е39 в сравнении с вестой.
Это я всё говорю тебе, балбесу, для того, что бы ты чуть лучше понимал авторынок у беларусов. А теперь, внимание, разрыв шаблона - ты знаешь как там проходят ТО? При мне был случай, я стоял в очереди и передо мной мужичок на старой вектре, родом из девяносто лохматых годов и новая инсигния. Так у них слушали даже как двери закрываются! Вектру завернули со словами "Как отрегулируешь так и приезжай". Даже мелкая сквозная дырочка где-нибудь на задней арке уже 100% отказ в прохождении ТО. Теперь подумай в каком там состоянии машины ездят. Ну и сравни классы авто. Веста это тесная кибитка В класса, гольф это С, а пассат уже D.