Автомобильный тюнинг в СССР

На фото 02 явно кооперативщики наклейку делали.

Вонялка на торпедо- постсоветские времена.
08- шторки от катафалка- гораздо позже.
07- в блокноте папиросная бумага, а в корытце что?

Намешал автырь классику советского тюннинга с хуйнёй из 90х.

Как вы могли забыть?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А где мячик и гаишная палочка на задней полке?

На копейкашестерках, у которых форточка в передней двери- родная запиралка отпадала, если зажигалкой хорошо погреть снаружи.
Вот.

Мне кажется тюниг некоторых элементов на первом фото может быть востребован и сегодня

Стакан в бардачке!

Мне нравилось как в такси на волгах стрелочки при разгоне шатались туда-сюда

почему у нас стайлинг принято называть тюнингом? или автор разницы не видит?

Тоже самое можно сказать и про современные автомобили, убери шильдик и не поймешь что за марка.
На пятой фотке вообще самый модный мажор СССР- и вонючка и чехлы)))))) Да и решетка на заднее стекло на 12 фотке по-моему современная, не было таких в союзе.

Это сообщение отредактировал Petrucci - 15.12.2017 - 14:30

На 04 независимая задняя подвеска и раздвоенный выхлоп на две банки. На каком советском авто такое было?

mik180

не.. лучше стеклянный, гранёный. Эта складная хрень ну очень быстро теряла герметичность)

Пффф... Вот тюнинг

Никогда не понимал этой цыганщины. Даже розочку на ручке КПП.

блииин, ТС, прослезился аж... в то время это не называлось тюнингом, я к примеру, в году 1999, свой ВАЗ-2106 с 6-ным движком 1,6 с завода темно-вишневого цвета пытался сделать свою "Ласточку" красивее, не как у всех.... поставил на нее кардан от Нивы, поднял пружины на резинки, первые в то время "баферы", выточил из куска авиационной резины, удолбался вкрай, машина после по бездорожью шла отлично, по степям Астраханским летали... да и лепил, что мог и как мог! Что только не делалось, как не пыхтелось... все доп лампочки, подсветка.... а сейчас смотришь на все и в голове только одно - Блин, колхозный тюнинг! А вспоминаю что сам все делал, улыбаюсь)
Но есть НО жирное НО, главное без фанатизма, т.к. у некоторых выходит тупо за грань реальности...

Это сообщение отредактировал Denho - 15.12.2017 - 14:45

Были времена

У меня был Иж 412 ИЭ, моторчик УЗАМ, установил БСЗ и карб ДААЗ 2105 и 140 км/ч спокойно выдавал... Только по прямой, с такой скоростью рулить - ну его нахер!

Оплётка на руль - не понты, а суровая необходимость. Слишком тонкий обод руля из скользкого пластика - далеко не самая удобная вещь в управлениии машиной, я бы даже сказал - опасная.

Вот объясните мне, идиоту. Зачем там антистатика??? Заземление??? Че, он блеять быстрее ехать будет ??? Или не взорветься с нихуя????

На посту стоит гаишник. Мимо едет бензовоз и, разумеется, гаишник его тормозит.
— Что такое, почему цепь болтается?
— Так это для заземления, гражданин начальник. Хоть у кого спроси.
Тормозят такси.
— Правду говорит, что цепь для заземления?
— Так точно.
— Ладно, бензовоз свободен, таксисту остаться. Почему без цепи?

Шторки, вентилятор и руль в меховой оптлёьке)) это классика)

Так вроде это колхозинг, не?

Ууууу.... кладезь!