УАЗ Патриот... Что с тобой стало за каких-то три года!

ЗаеЕбали, форменные идиоты и патриоты! УАЗ-ГОВНО! ГАЗ-ГОВНО! ЗИЛ-ГОВНО! КАМАЗ-ГОВНО! СКАНИЯ-ПЫЖ!

Если ржавчина пошла. это уже пиздец, а пиздец не лечится.

Соборные и скрепные вы наши Патриоты....забудете вы Уазик как и разрекламированный Ютафон...вот где ща Ютафон...вот там же будет и Уазик...Джин выпущен из бутылки...народ понимает что ща почём.

Блин,я думал Уазы уже давно и полностью из нержавейки делают.

Ребят, мне похвсеравно на минусы, плюсы. Но у Пингвина УАЗ- навязчивая идея типа. Или целенаправлено гнобит. Вот мне по-барабану, гние-негниет. Но хохлозапор - ЗАЗ ШАНС, хетч, кузов сделан с оцинковкой, и еще руками нехохлов, из Польши. Так он негниет, цинк все выбоины затягивает. Машина 11 года, стоит на улице. А хохлокузова-гниют. Но люди ж неорут .
Короче, пишите дальше

У меня такое ощущение, что Пингвин - некий УАЗофрик ЯПа, для поднятия рейтинга?
Но в целом согласен - УАЗ, в нынешнем виде, реально - гниющее го...о. Такую машину испортили.

Это сообщение отредактировал gem222 - 25.11.2017 - 23:38

сколько уазов видел (патриотов) все нормальные таких косяков нет на них.
складывается впечатление что ТС специально гнилые выискивает и постит их)))
разве нормальные не попадались?

Блин ! Живу в деревне 50 км направления . Плюсы : земли хоть гектар бери - никакого ДВ не надо ! Судоходная река- прямо перед домом , воду можно не кипятить - чистая. Лес - через реку - клюква , грибы , охота . Необъятное озеро два километра вверх по реке. Есть 600 тыс. рублей разово. какую машину брать ? Один вариант - либо УАЗ-пикап , либо КАРГО. Считаем ... Сразу после покупки красим либо в РАПТОР , либо в ТИТАН -50 000 руб. ГБО - 50 000 руб , резина - 50 000 руб. и будет вам счастье.

ну вот нахуя....нахуя...и еще раз, нахуя покупать это говнище? А? И минусите, хоть уминуситесь...но разучились делать нормальные машины, тем более такого типа...а уазики еще тех мохнатых годов, хоть и не комильфо уже, но многих еще перебегают

Во-первых, тема от Хиглера. Хиглер, уаз и говно вечно находятся где-то в окрестностях одной точки.
Но это не значит, что УАЗ - не говно. Я всем говорю, что УАЗ - говно, хотя сам езжу на Патриоте и не мыслю себя без этой машины, люблю её от передних буксировочных проушин до фаркопа. Просто, господа жопоруки, эта машина не для вас. УАЗ за прошедшие 40 лет не изменился ни на грамм. Вокруг него нужно по-прежнему танцевать с гаечными ключами и ведром антикора. Тот, кто кладет на это болт и верит что Патриот - современная машина, обеспечивающая "из салона" 100000 км беспроблемной эксплуатации- получают в итоге то, что мосье Хиглер в очередной раз выкопал где-то и не дал ссылку на источник.
Конкрето по этой машине - водятлу нужно было всего лишь раз в течение года после покупки машины потратиться на две банки мовиля, три литра веретенки и найти гараж с компрессором и грунтовочным пистолетом, потратить полдня времени, и ничего бы этого не случилось!

Ой не патриот ты, ТС!!! Ой не ПАТРИОТ!!!

Все что ты намазал сгниет последним. На следующий год надо будет промазать ещё что нибудь а в перерыве поменять развалившуюся кпп. Через пять лет полная покраска с полной разборкой, заменой проржавевших деталей. Прекрасный авто.

Ну патрика не покупать нужно, а обходить стороной

Было миллион постов на ЯПе, наверняка и друзья советовали не брать это ведро с шурупами и болтами.... Все-таки взял???? Не удержался????

Вот нахуя оно тебе?

у УАЗа с крэш-тестом полная жопа
хуже, чем у Соляриса

Когда ипотека, страшная жена и 3 ребёнка, иногда хочется всех вместить и поехать отдохнуть, а иногда хочется сгонять на рыбалку или охоту за шлюхами, вот для этого и нужна эта щайтан машина.

Это сообщение отредактировал gebs - 25.11.2017 - 23:57

Про мышей уже было?

Это сообщение отредактировал Codavr - 25.11.2017 - 23:58

И чо?

Ты не поверишь, насколько полезны эти его темы. Уже много раз вполне вменяемые знакомые, не похожие на идиотов или мазохистов ну никак, пропускали в разговоре: "вторую машину бы... на рыбалку ездить, шоб не жалко... а чего, полмиллиона, большой жып, вроде нормальный". Даю ссыль на любую из тем - человек мгновенно вылечивается от идиотских мечтаний.

Всё так, но денег за него просят как за машину.

Позвольте спросить, как еще один слой краски поможет против дерьмовой оцинковки и неудачных инженерных решений?

Это что за оскорбления?

Предположим, я - хирург. Меня назывыет жопоруком мазохист человек, в охотку копающийся в из коробки проблемном, ржавом уазпатриоте, который он сам себе купил?

Ну так ведь покупать же никто не заставляет! Половине тех, кто покупает Патриот, хватило бы Шнивы или кроссовера, а наверное 80% тех, кто покупает Патриот, насмотревшись рекламы, он вообще нахрен не нужен, думают что сейчас получат аналог Прадика, только в 3 раза дешевле. Для остальных есть альтернатива в виде б/у иноджипов. Тем джедаям, кто всё же осознанно выбирает Патриот, рекомендую покупать его годовалым у тех, кто осознал что такое УАЗ только после покупки - это даёт профит около 30% от стоимости машины в салоне.

А это не оскорбление. Предположим, что я автомеханик (на самом деле нет). Я же на основании того, что в совершенстве умею перебирать карбюраторы и править гнутые мосты, не лезу к столу со скальпелем!

Не понял аналогии.

У стола со скальпелем может встать не каждый, и это должно вначале стать профессией. Это вообще удел избранных.

Машину же теоретически может купить каждый. И этот каждый нихрена не обязан быть автомехаником.

Я тоже на самом деле не хирург. Просто дословно такой же разговор недавно состоялся в реале, с владельцем, о недовольных владельцах. Удивил подход товарища - дескать вы офигели покупать аж целый уазпатриот, если не готовы (да как вы смеете!) еженедельно проводить выходные по локоть в масле и по ноздри в ржавчине. На мой аргумент (уже прозвучал), в ответ зазвучала обида ёбаная - дескать, маладешш ныне пошла не та, и уже брезгает машину чинить.

Это сообщение отредактировал Piko - 26.11.2017 - 00:20

Может я ослеп? Или пингуин ссылку на автора повествования не выложил?
Откуда спизжено - с драйва2 или с дрома?

Что случалось-приключалось с моим Патром за почти 20 тыс. и 2 года:
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1344611.html

А вот и еще год и 10 тысяч. За год и 10 тысяч 1 поломка:
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1541478.html?hl=

На сегодняшний момент с предыдущей темы на ЯП Патр пробежал 9 месяцев и чуть за 8 тысяч км.
По лету была замена сцепления и конечно же выжимного. Теперь стоит Тая. Нареканий пока нет. Педаль выжимается мягонько. Стоимость сцепы и работы по замене - 14 тысяч.
На подходе замена......дефлекторов воздуходувки второй печурки (на моем их две) Разболтались суканах и сами закрываются! Даже не знаю как я справлюсь с этой задачей, с этой неебической поломкой! Наверное в сервис придется ехать!