Музей Honda, наглядная история японской легенды

У меня мопед есть из представленова списка.и машина домашняя тоже Хонда)

С теплотой вспоминаю свою хонду цивик 1995 года. 1,6 vtec. По мне так динамичнее в то время ничего небыло.) На фото не моя, но пытался заколхозить.)

Вздрочнул на NSX, посмотрел новую опять встал
Основатель тот еще мужик, весельчак, повеса, любитель алкашки и баб )) Наш человек!

Civic упустил, это легенда.

эх ТС, тема Хонда то шикарная, можно и более подробно и ширре раскрыть и даже в нескольких частях, а не скупым обзором.

Я чуть в 2006 году не купил сначала Прелюд 93-го года (ах, какая у него была передняя панель по тем временам), а потом 98-го года... Для меня, ездившего тогда на Двенашке, это просто мечта была

я и по сей день получаю удовольствие :)

К слову о сравнении мерседесов и жигулей - да, это глупо. Но сравнивайте немцев и японцев одного периода, и удивитесь, насколько убогие мерсы и бнв окажутся в сравнении с марками тех же лет. Японцы в 80-90-х внедряли в машины те технологии, которыми последние лет 10-15 выпендриваются немцы в своих люксовых машинах

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Неправильно говорить, что японцы копировали других. Если в случае с ВАЗом это был перелицованный фиат, то японцы просто смотрели на Англию с Америкой, тот же самый Range Rover, и сделали свой. Это не рэнджик с другим шильдиком, это полностью их авто. Они не машины копировали, а идею, но воплощали её гораздо грамотнее, потому сейчас существует много японских марок, а от англичан и амеров почти ничего не осталось

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Honda Element - оченьпрактичная машина для активного отдыха и любителей спорта!

2. Но справедливости ради - дизайн Амеровский, и авто даже для японского рынка делалось в Америке.

Это сообщение отредактировал БубаКастор - 7.09.2017 - 16:42

а как по мне вот самый правильный боевик, 2л. = 200 л.с. атмосферник

лучший мотор своего времени!!!

ехал обалденно, причем быстро..но его стихия это серпантин

норм

за Хонду всегда петрушки пук!

Не этот ли музей выкупил Honda Civic 1977 у Махинаторов?

Да , точно они.

у меня был Honda Prelude V поколения, хотя был овощь 2.0, но рулился он прекрасно и обалденно выглядел для своего времени

Давно уважаю марку, ещё со времён F1 и Сенны.
А с 12-го года вот на такой пуле-дуре гоняю.
Crosstour (американского производства, этакая вариация Accord'а)
Прожорлива конечно, слегка, но он того стоит.
3,5 л, 275 кобыл, полный привод, 20,5 клиренс.
Хоть на блядки (бабы прутся), хоть по грибы.
Под капот заглядываю только чтоб масло поменять и воду в омыватель долить.

P.S. Фото с интернетов, свою не фоткаю. Боюсь, сглазят.

лучше Хонды может быть только ХОНДА , да сам на баяне 8 гоняю мне нравится)

Про Японию. После войны - там была ... пустошь. Но как ни странно был неплохой смотрящий от США. И когда случилась война в Корее он доказал, что труд японцев дешевле, чем американцев. И США дала построить заводы для обслуги войны. Назначив местных кибуцу или как там, спайка большого бизнеса, банков и мафии смотрящими (там до сих пор города - корпорации). Когда в Корее война закончилась - задумались и кликнули клич - каждый японец обязан иметь автомобиль. Так за счет этой отрасли вытащили себя в лидеры. Сейчас, когда данная идея закончилась, Япония тоже начала сливаться, той же Корее, ибо там труд дешевле (в перспективе Китай, Индонезия, Африка. но в Африке трудности и работать не хотят и охранять надо). Такая вот экономическая география.
СССР. У людей после войны стали появляться деньги (ближе к 70 годам), построили ВАЗ. Начали насыщать рынок - не могут, все скупают. Хотят новые модели. кричат не надо - запчастей на старые не будет. Даешь еще и еще.
Хорошо немцам - на небольшую страну 4 автогиганта,Французам - три гиганта. Даже у итальянцев и то два и каких. У японцев 6 (кажись). Хотели у нас построить еще завод - да перестройка. То, что москвич должен был рено выпускать уже и не вспомнить. А затем покупая импортные авто, дали подняться чужим заводам, с криками наши так не умеют. Но менять модели каждые 7 лет дорого. и надолго их не хватило - Опель банкрот, Фиат продают китайцам. И закончились дешевые автомобили - только люкс и дорого.
И Ваз снова начинает продажи в европе, и их покупают. такие деревянные, старые и... дешевые. Хотя и ВАЗом то их назвать нельзя - это Рено -Ниссан.
А мы сейчас говорим: японцы уже не те, и движки миллионники закончились и электроники хрупкой больше, чем надо бы. Осталось только в музеи ходить и воспоминаниями баловаться.

10 лет на Сивике проездил. Хорошая машинка

У меня сейчас Honda JAZZ,83 лс вот это живчик,равных точно нет среди похожих.

лучше Хонды может быть только ХОНДА Одиссей.

Предсерийный Civic Type-R, хотя от представленного серийного в принципе не отличается.

Это сообщение отредактировал SLKViPok - 7.09.2017 - 20:14

лично мне только одно у Хонды нравится - ХОНДА-СУПЕР КУБ
вот за это мой почёт и уважение!!!