«Удочка» стала самым популярным способом угона авто в России

Берешь патрон от газового пестоля, наматываешь на него несколько витков проволоки от эл. плитки и через тумблер на зажигание, бля правда иногда забываешь.

Я в этом действительно ни в зуб ногой. Но принимал участие в отбитии машинки от угонщиков. Они минут за пять смогли отрубить сигналку и завели машину. Так что что видел - о том пою.
Пы.Сы. Злодеи и аппаратура были сданы милиции. Но я успел посмотреть что было "сердцем" того блока (платка без корпуса была) - банальная i8051. А вот в этом я уже в зуб ногой

Это сообщение отредактировал dlrex - 12.02.2017 - 20:56

меня удивляет, что в наше время, когда есть криптографические системы с открытым ключом, машины можно открыть примитивным перехватом.
Диалог сигналки с машиной должен быть таким:

- нажимается кнопка Открыть на пульте, на машину поступает сигнал что это "типа свой".
- машина получая сигнал "типа свой" приступает к окончательной проверке. Для этого блок сигналки генерирует последовательность (каждый раз случайную) на которую брелок должен ответить правильной последовательностью т.к. в брелке будет вшит закрытый ключ.
- если машина получает правильную последовательность - дверь открывается. Если нет - возможны разные варианты. Хозяин получает предупреждение о попытке взлома, одновременно увеличивается время между попытками.
Описание сильно упрощено, подробней можно прочитать в любой статье по криптографии.

Такая система, если ее грамотно реализовать, используя современные открытые алгоритмы устойчива к перехвату. Пусть хоть сто диалогов брелка перехватывают, но по этим данным закрытый ключ не восстановить.

Это сообщение отредактировал Долопихтис - 12.02.2017 - 21:09

То есть чёрт, разгуливающий по парковке торгового центра с мегаклещами нихуя не вызывает никаких подозрений?)))

Вот-вот! Почему не делают сигналки использующие 256-битное шифрование? Тогда смысла перехвата просто не будет.
Также можно встроить в коробку автомат радио модуль с шифрованием (тот же Wi-Fi с WPA шифрованием) и без команды коробка будет всегда на паркинге стоять. Получается угонщики смогут угнать только на эвакуаторе т.к. в коробку, в отличие от двигателя, легко поставить небольшую платку, а вот залезть внутрь автомата угонщик сможет только после разборки авто в сервисе.

а еще можно в диагностическом разъеме пару проводов местами поменять. например питание. и тогда незадачливому вору при попытке прописать свой ключ в систему придется покупать новый грабер.
Главное, не забыть вернуть все на место перед тем, как на ТО машину отдать. а то механики в автосервисе могут обидится.

Все проще! батарейку из пульта вытащил, и усе!! А можно и тумблер поставить в брелок, размыкающий цепь батарейки.

это не проблема.
если механик скажет " ваша машина не отвечает на диагностическую сессию" -
говоришь чтобы подождали ... а сам меняешь обратно как было раньше...

Если твой авто защищен лучше, чем соседнее такое же. То угонят соседнее.
Способы защиты не такие уж и затратные: перепиновка диагностического разъема, гарант на руль и тумблер в укромном месте ну и плюс сигнализация

Переходник можно сделать. Пусть до ТО дома лежит

Согласен! Зачем там чё-то пилить и палиться, если рядом во дворе ещё 5 таких же Киа Рио стоит, даже без доп. сигналки! Типа, кому это корейское г. нужно? У меня же КАСКО!
Вот и побегай потом пешком месяца два и купи новую за выплаченную страховку. И ещё... 4-5 летку тоже страховать? А их угоняют тоже...

Лучшее средство от угона - замасленное руководство по ремонту на торпеде под лобовым стеклом Или так:

Кейлесс говно само по себе, из-за того что цаца не может ключ в замке повернуть, сделали кнопочку. Вот от этой кнопочки и есть все страдания. Есть такой рестранслятор "волна", один перец идет с такой штукой за хозчином машины, второй стоит у машины, открывает дверь и заводит нажатием кнопочки.

чувак...проснись...

тема как раз о таких девайсах.

Это сообщение отредактировал vistador - 12.02.2017 - 22:14

Не путайте блокираторы рулевой колонки и рулевого вала.Абсолютно разные вещи.По мне,так приобретение блокиратора рулевого вала- выброшенные деньги на ветер,так же как на замки коробки передач.

Для предотвращения использования "удочки" есть специальные чехлы для брелка/ключа..которые препятствуют передачи сигнала..

Похер, у меня форд

Главное, чтобы в них срать не ходили!

Почему идёт тупой и бессмысленный трёп как обычно на Япе ? Где Логика ? Где разум ? - Спрятал ДжПи где нето в машине - потом поймал тварей угнавших машину - Отрубил руки - и сдал властям продажным - показать их косяк что их Чек пойман фарма больше не будет !!!!!

"Вор должен сидеть в тюрьме!" Остальное, лирика..

https://www.youtube.com/watch?v=DUSDeGa-kSk

Захотят угнать, уедет

P.S. Вспомнил по делу, хотя сейчас у многих номера кузова по все по всей тачке набиты, может не так актуально, но раньше, иногда когда злоумышленники успевали перебить - спилить номера, а тачку к примеру нашли (неважно где и как) можно было задолбаться доказывать что это именно твоя тачка, а не Васи или Пети, или кого-то из еще таких соискателей. Для крупных регионов (где совершаются основное кол-во угонов) особенно актуально.

Это сообщение отредактировал m9co - 13.02.2017 - 01:49

наивный дурачок
замок на этой мандуле вскрывается за 10 секунд

Самый надёжный способ избежать угона - это нормальные сроки за угон. Всё.
А то какой долб@ёб придумал такую статью в УК: "Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения". ПиZдец просто... Что значит "без цели хищения"! Кто это придумал?! Типа отогнал в другой город пива на капоте попить, взял вместо столика...
Угнал - будь добр, в тюрьму лет на 10 минимум. Гарантирую, машины йух даже на ночь кто будет закрывать.

Это сообщение отредактировал busdriver - 13.02.2017 - 03:07

дай пятюню, брат!)

ну начнём с того, что за удар в ебло, который приводит к смерти у нас в стране дают условное. асфальт же виноват.

вы же предлагаете давать 10 лет за то, что прокатился на чужой тачке.