Про Suzuki Jimny и с чем его едят

У меня Террано в 21-м кузове. Что хотел узнать? Пиши в личку если что. А вбще наш форум http://terranoirk.ru/

можно и человека передать по телеграфу, вопрос в цене.)
только зачем? с самурайской раздаткой на повышенном ряду 1.58 на штатных колесьях я ок. 10с до сотни разгоняюсь. на пониженном кит 4.16 - это за 600Нм тягового.
вот последний отчет со спринта https://www.drive2.ru/l/463316059076691021/
а у нас в группе и Toyota fj cruiser была с 250+ кобыл и эльки и прочие могучие

У меня опыт знакомства с Джимни ограничен покатушками в турецких горах. Общее впечатление отличное - уменьшеный УАЗик. Тяги иногда не хватало в горах, а так - отличный ослик.

Хорошенькая Мне нравится, задумывался(люблю отдых на природе и еще стал не давно охотником) о Джимнике. Мелкий багажник не пугает, и в нынешнем хетче и в прошлом седане С-класса с громадным багажником - лежит лишь компактная сумка со всем необходимым(аптечка, ключи, трос, провода и т.п.). Т.е. багажник всегда пустой.
В конце декабря сходил до диллера: автоматный 1,2 млн, тест-драйверских нет, стоит последнее авто, якобы производитель отказался от продажи нулевых Джимников в РФ, распродают остатки и больше завозить не будут :-(

У товарища есть Джимник. Это маленькая, злая таракашка на оффе. Почему то многие не воспринимают его серьёзно на бездорожье.
Фото двухлетней давности. Сейчас таракан лифтован и свапнут.

Это сообщение отредактировал Субарик149 - 9.01.2017 - 20:50

Достоинство одно - неплохо лазит. Других практически нет: жесткий, тесный, слабоват движок, плох на трассе.
Этакий дорогой УАЗик, сугубо специфичная вещь для целевого использования.

У коллеги по работе такой же Джимник, не раз на нём ездить доводилось. Уникальный жанр - микровездеход. Две вещи которые мне в нём не понравились - микросалон и макротряска.

Хороший аппарат, себе такой присматривал (нужен авто с маленькими габаритами - целый день по работе по городу мотаюсь, и полным приводом - привык), "курил" интернет долго. В конце-концов взвесив все за и против, купил себе РАВ 4 1 поколения 3-х дверного. 128 лошадок, межосевая блокировка, постоянный полный привод, комфортнее Джимника. Жестким офф-роудом не болею на рыбалку что летом, что зимой проезжаю везде.
А Джимка это все-же профессиональный внедорожный инструмент. ИМХО.

у меня кореш на Крите. у него в конторе механик владеет нивой.
с его слов - нахер эти джимни. это туристам. по горам - нива

интересно, есть ли смысл сравнить Джиммика с Киа Спортаже в самом первом кузове? тот тоже вроже джип, с рамой и понижайкой. Присматриваю себе компромисный вариант ,чтоб и по городу, и не очень далеко в горы)

Все хорошо написано... Но.

Но в стоке (в стандарте) она по грязи не едет. Совсем не едет. Колеса и просвет слишком маленькие.
В свете карательных мер, относительно подготовленных внедорожников - любое изменение конструкции, грозит отменой регистрации.
На 31 колесах, согласовать изменения, наверное, не получится. Слишком велики изменения конструкции. А если и получится, то не факт, что через год, что-нить поменяется, регистрацию доработок пересмотрят. Да и легализация стоит немало.

Машинка класс. Но..... В стоке бестолковая. В городе - не комфортабельная, за городом - не едет.

А если легализировать доработки, то на другой машине, что бы можно было 33е воткнуть.
А я, пока, в стоке, на 29х (Delica)... Уже, не хочется в азартные игры с государством играть.

Это сообщение отредактировал Breakhouse - 10.01.2017 - 00:56

ну как бы новую не рассматриваю, а подержанную в хорошем состоянии тысяч за 650 взять можно

Кто любит скорость, эта машина не для него! Любит исполнять пируэты, кувырком с трассы на раз!

Тут ещё потрудиться придётся найти негнилого. А так на террано.ирк все написано уже

Мне интересно: как ты прочитал мои слова про "2005г. ВКЛЮЧИТЕЛЬНО", что счел нужным меня поправить?
Меня, у которого была СГВ 2005г.в., в старом кузове, рамный, с парт-таймом?

Сперва тоже хотел - потом почитал и понял, что это японский уазик, а не нива =)

В 2005 году компания Suzuki представила второе поколение Grand Vitara. В отличие от предшественника, у автомобиля рама лестничного типа стала интегрированной в кузов, а полный привод стал постоянным. Впрочем, в наличии блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача в трансмиссии.
Я изначально писал про новую, причём тут старый кузов вообще.
Просто мы друг друга не поняли)

Это сообщение отредактировал Reichstag - 10.01.2017 - 12:23

Почти год владею Дарт Вэйдером.
Долго искал именно полный привод, сначала просто универсал типа скаута или Олл Роуда. Но дорого и большая как для наших пробок. У жены салоновский Киа Рио. Поэтому хэч и седан отпали сразу. зачем две одинаковые машины? Нужна альтернатива и подбор под характер.
Я Крымский Экстримал=) Ролики, Лыжи, Крымский Лес, И прекрасные горные виды, Сёрфинг, товарищ ТС знает о чём Я.
Жить в Крыму и не иметь 4*4 пребольшой минус. Т.К у нас есть , что посмотреть.
Так Вот в этот городской квадроцикл с крышей и всем комфортом (кондей,подогревы,регулировки,гидрач.) спокойно влазит 3 человека с Лыжами внутри!
Сёрфиинг? пожалуйста поставил дуги на крышу и поехал за 140 км.
Мощность? Согласен не хватает малёха, ещё бы 20-30 но при условии такого же расхода.
Комфорт? Все кто садятся ко мне в городе говорят, что малолитражки типа матизов и того же КИА РИО, которые созданы именно для этого гораздо жёще.
Трасса? Да унас Крыму на любой машине больше 90 страшно, да и нельзя особо сплошняком деревни по дорогам куда ни плюнь. Да красоты не успеваешь смотреть
Когда приехали покупать Спросил у детишек (6 и 13лет) "сзади не тесно?" "Нет!" Ну если поедем далеко типа на Кавказ кататься На крышу Бокс поставим... Причём Важно! Машина Крымская! Они у нас не Гнилые как на материке.
Итог: Доволен как слон! 2010 года 95 тыс. пробега полный Сток.
В Планах может быть ЧИП или 1,6, Чуть Лифт Для Гудрича. В Соревки не лезу, однако Патруля уже вытаскивал, дорогу для Табурегов прокладывал, По пляжу бикини пугал))

Ещё запилю уж Очень люблю его

за бешаную табуретку зачет!
какой боковой ветер ? для этой машины?? (может если только в голове)
и даже 0.7 ей хватает ибо она турбовая только в наших сопках ее сложновато а по ровным дорогам шпилит только в путь порой на моих 2.4 меня как стоячего обходят не зря же называют бешанной табуреткой

а те кто оворит что они не едут там уже движки отжатые выкинти их да купите в япони новые движки и не партесь благо стоят они копейки
и у нас на них много девочек ездиет ибо машинка маленька быстрая и джип

Амортизаторы другие ставить, и диски на расширение купить. Сток -швыряет по дороге.

Мы ставили "монро" амортизаторы и диски ( забыл вылет ) - короче расширялили колею на 2 см в каждую сторону. Ехать по трассе стало намного комфортнее.

Не "чипуй". не любит оно этого.

ммм.... Едет.... Может тебе лень лапник рубать?

Хотя в прошлом году ужесточили наказание в виде штрафов за некупленный у государства лес, который в лесу лежит.

было бы неплохо, если недовольные сузукой будут писать на чем они ездят:))
ибо любое ТС на неразрезных мостах весьма специфично...но приятно:)

8 литров по трассе , что- ж ты не продолжил что по городу и чикирям до 15 ти ?
Хотя я не видел ни одного владельца авто который признается что его авто жрёт как танк!
Наверно боятся в глазах оппонента лохами выглядеть .

А после лифтовки вообще не едет !
Соседу пришлось двушечный 3s от ноаха с раздаткой вкорячивать !

Это сообщение отредактировал TURNER - 12.01.2017 - 03:01