Мучения Оды

Потому что могут, потому что хотят, руки на месте, есть бабки и время...

Это сообщение отредактировал Axtrozer - 1.12.2016 - 20:56

Ода, первая машинка моя. Эх...

еще глушак разбейте докучи, чтоб как акселератор выжал а в домах соседних рыбки повыпригивали из аквариумов.
Попадись ты мне в Самаре я бы пожелал этому рыдвану погнутых клапанов и остальных несчатий!

Это сообщение отредактировал pogloschenie - 1.12.2016 - 21:01

Было время, владел я ИЖом, 9 месяцев. Машина просто уникальна! Сборная солянка из 5-ти автомобилей! Самое геморройное в этой машине - это задний мост!!! Всё остальное делалось в одного, в гараже.

никем там ни прибыло.
ребята при бабках, катаются на ренже, просто решили запилить проект алая оказия и антигелик в совокупе(кто в теме то поймет)
тут решили пиарнуться, за что и были забанены.
они сами на этом корыте ездить не будут, решили канальчик крутануть и подняться в итоге.

Даже с калино нивовским двиглом...это корыто уделает практически любая бюджетная иномарка

Какой смысл форсировать двигатель если коробка штатная. Амортизаторы работать не будут, рабочий ход нарушен, но вы это, как я понял, компенсировали цветовой гаммой и тонировкой. Не забудьте про подсветку днища и антенну снимите- большое сопротивление встречному потоку.

автор безусловно автобог но меня всегда мучал один вопрос если есть решение зачать проект на доработку которого уйдет бесконечность времени и денег и он быть может станет проекцией всей твоей души времени ресурсов и кошелька) - брать за основу такое гавно железо -фольга оцинковка -пол кузова хотя не это бонус ) коробка умрет первой задний мост в гавно когда все заменишь кончится кузов и тд аи если просто закатнуться разбить и забыть тогда пох )

Про красные брызговики СПАРСО уже говорили?))

Без обид, но может кому то просто меньше жрать? )))

ДИАМЕТР БЛЯДЬ. у колёс нет понятия радиуса!

Приятно общаться с АДЕКВАТНЫМ человеком...

Пилот этого ведра может унижать разве что себя, ездя на своем чуде.

только на днях шеснарь в ниву втыкал, тоже мелких проблемок хватило

Расскажи из каких? Очень интересно.

у меня сосед на 10ке тюненой без всякой турбы за 8.1 из 100 выходит. а его подельник на таком же корыте, только с большими вложениями вроде 7,2

дядь, ты перечитай еще раз. 100-200 из восьми.
0-100 я из пяти выхожу )
0-200 где то 12,5-12,9
с весом тачки в 1700кг.

фигурная резьба по калу

с первой серии смотрю) УДАЧИ!

Реальный пацан не купит "ОДА"

Посмотрим что в итоге получится. Я видел и сам даже лично красил несколько турбо тазов. Но чаще 2-3 заездов это говно никогда не выезжало - либо отрыгивало мотором, либо погибал кузов, либо рассыпалась ходовая. Идея зачёт. Я тоже думал ОДУ - но там ебли больше чем с шохой. Задним мост уже меняли? Бак как переваривали или в багажник засунули?

Ахтыж падла! Продолжение в студию!

Не, я бы понял если бы этим тюнингом корыт занимались в советское время когда иномарки были только у Брежнева и Высоцкого, но сейчас то за каким? 8 сек. до сотни ехал мой Гольф 1.8 восемьдесят лохматого года, купленный на зиму как поджопник за 50 тр. без всякого тюнинга, и это не самая мощная версия этой модели,Скорп еще был,тоже куплен за копейки,совершенно пенсионерская баржа,но двиг 2.8 что то около 150 лс, мех. кпп и задний привод, выкидывай лишнее и дрифти на здоровье, там уже изначально все на эту мощность расчитано, еще и самоблок с завода стоял.
Уж если хочется такого волка в овечьей шкуре, надо брать нормальную машину и накрывать ее кузовом таза и собственно от таза там должен быть только один внешний вид

Тонировка-то нахуя?

Пристрелите этих северных оленей, что б они не выезжали на дороги