Что будет, если зимой ездить на летней резине?!

Вот я об этом же. "Зиму" напяливают и едут как летом

ахахахха... шедевр! Это нужно в цитатник добавить! =)

Моей первой машиной был Москвич 2140. Я был на несколько лет его старше). Резина досталась от предыдущего владельца уж не помню какой советской марки. Перед - что то шоссейное, задок - с ярковыраженными грунтозацепами. Ездил на ней и зимой и летом. Зимняя резина у нас в Башкирии тогда считалось уделом мажоров и девочек. Потом новую 2107 купил. Тоже ездил на том что с завода поставили круглогодично. А потом тесть первый раз в жизни купил зимнюю резину... Я как на его машине проехался по зимней городской улице, тут же у него денег занял и поехали с ним на авторынок за такой же. Так с 2002 г резину на машину ставлю по сезону.


А вообще каждый год видео с гололедом во Владивостоке выкладывают. У них там снег два-три раза за зиму бывает. Но видосов на год вперед наснимать можно.
Кто не понял про Владик, объясняю. Они там шипами брезгают. А большинство на всесезонке зимой ездят.

Тоже самое. Иногда не сразу удавалось въехать на мост, машина сползала. Хорошо, движение было не такое плотное, как сейчас.

Бляяя.... Почитал мнения искпердов, утверждающих что рассекают на летней зимой И причем они сами в это верят!

Ага... сейчас начнешь сползать вниз и... бах ДТП :) и хорошо если не соберешь паравозик.

Дай ка угадаю на всесезонке не ездил поди. Пятый сезон катаю, и вижу прекрасно в свете фар на впереди идущей машине, как зимняя с шипами встает колом а машина скользит дальше там где моя всесезонка тормозит сразу.

у меня в молодости,вроде когда ещё студентом был,была "нива",которую мне выдали для разъездов в конторе,где я работал,потом я её выкупил,но поскольку был сильный нищеброд,резина была родная и сильно лысоватая,я ездил на ней и зимой и летом,зимой даже машины знакомых из сугробов вытаскивал,а раз остановил меня гаишник и при_уел,мол как ты вообще ездишь то на этом?,я-да как,мол,спокойно! ..но это была не езда,а онанизм,хотя дрифтовать на ниве я умел и тормозить как на мотоцикле на льду,сильно заранее..потом купил иномарку и попал в аварию,из-за того что испугался абс,педаль тормоза затрещала под ногой и я с перепугу её бросил,не знал,что такое абс и как работает..щас езжу только на зимней резине пока последний снег не растает,предпочитаю шиповку

С всесезонкой на том же Ютубе полно роликов... по снегу тормозной путь на 70-80% больше чем у чистой зимы.
По асфальту хз... не искал. Но думаю сильно зависит от температуры забортом и состояния дорожного полотна.

Ну как летом едут в основном те, кто или первую зиму а рулем и то только в начале сезона или шибко крутые шумахеры :)

А в целом проблема в отсутствии обучения. По хорошему права нужно выдавать только после прохождения экзамена летом, а потом и зимой + езда по магистралям...

Вчера купил хаккапелиту 8 Сув. 285/60/18
Из 8 колёс еле-еле отобрали с шинщиком ровные. И то одно из 4 чуть кривоватое. Оч много брака-проверяйте при покупке

Зимняя то есть, как без неё, но на Ставрополье зима была с 29.12.2015 по 6.01.2016, вот как то так.
А в той жизни ездили не только"Единственное, что забыл упомянуть в видео, так это "Дедов и отцов" которые во времена СССР рассекали круглый год на одной и той же резине. Так вот, смею напомнить, что в те времена не было ни летней, ни зимней резины... все ездили на всесезонке, которая одинаково паршиво ведет себя и зимой и летом. Но справедливости ради замечу, что она все же лучше себя показывала зимой, чем нынешне лето и летом, чем нынешняя зима. "
была еще и "наварная", кто помнит, выживали, как могли.

Чет сомневаюсь, что дело в браке... а не в способе хранения этой самой резины в конкретном магазе.

Как-то одному кренделю на старой Бэхе 520 помогал со двора выехать. С отцом смотрим - гребется на месте, решили подсобить. Вдвоем толкали, он не мог с места стоянки съехать, при том что снега было мало, всего то полметра проехать и далее более-менее расчищенный двор и колея - чистый асфальт.. минут 5 толкали - не гребет нифига.. Потом я пригляделся - а он, сцуко, на сликах
Короче, вытолкнули, водила вышел из машины, и что бы вы думали? Чурка за рулем

и ведь не апокалипсис был, что-то вроде вот такого

На летней не рассекаю, на всесезонке езжу прекрасно. 25 лет. По городу. Покупал зимнюю, но смысла нет. Те два три дня гололеда за всю зиму проще вообще не ездить. Для информации . Можете м инусить))

Все зависит от региона проживания :) А этот момент Вы не уточнили

Да ладно вам, со 100. С 200, епте! )))

Ну и в поворотах - совершенно не айс

Дык попробуйте опросить знакомых автомобилистов... послушайте что ответят :))) поверьте Вы будете сильно удивлены

Да мы тоже на неправильное хранение грешили. В любом случае надо проверять собранное колесо. Одно как мячик скакало,жаль видео не снял

Ну, юг не всегда ЮГ...))) Простой пример : отхожу от Темрюка и вижу что влажный асфальт (днем дождь прошел или сильная влажность была) ,при ветре с моря и отрицательной температуре ,стал просто тонким слоем льда....

Да и в родном Севастополе погода иной раз чудит (две прошлых зимы тому подтверждение)...)))

А Москва...Да в Москве,при оленеводе по моему чистят только центральные и более-менее прилегающие улицы...Остальные ждут своего часа...)))

Все просто...
С наступлением холодов - уменьшаем давление в шинах. Как следствие - увеличивается пятно контакта. Добавим сюда мозги водителя, его опыт и МКПП - профит.

И машин было на порядок, ато и два меньше. И нормальным доказывать ничего не надо. Упал дневной темпер до двух-трех тепла, надевай зимнюю резину. Летняя при такой температуре дубовая становится.

живу в Сочи, принципиально переобуваюсь в зиму, когда приходит срок.
кроме побережья есть ещё и Поляна
делать правильно - того стОит

Это сообщение отредактировал Week - 7.10.2016 - 19:21

Если Сочи и прочие курорты Краснодарского края то наверное можно и на лысой до смерти гонять.
Тут, в Сибири так ездят только ары, да нищие студенты на затонированных 6-ках.
Мне хватило одного раза, проскользить с небольшого пригорочка на околонулевой скорости и остановиться в сантиметре от бетонной стены. С тех пор переобуваюсь сильно заранее. Цена потери нескольких шипов ничто по сравнению с кузовным ремонтом после дня жестянщика. В Омске сегодня как раз такой с утра был. В авариях стояли видимо те самые, прекрасно ездящие десятки лет.