UAZ Patriot Limited.... Живущий в городе... Пробег 3800км!

Iehe Спасибо Путину за кабальные пошлины...

То есть , то что машина держит дорогу это охрененный плюс? Тогда считайте мой 10-и летний таз на половину патриком , тоже отлично держит дорогу. Правда по колдобинам не поскачешь , по этому только на половину.

Хотел поругать Хиглера (у меня не УАЗ), но помыслили и решил его поблагодарить.
А вот почему.
Мне вот тут подумалось, что если я создам подобный пост про Ниву. С реальными случаями из моей практики, то меня заклюют!!!
А ведь у Нивы те же самые проблемы. И коррозия и вой раздатки и хуёвая сборка и охуенно высокая цена. Нива сейчас почти 500 стоит.
Очень интересное получается манипулирование общественным мнением. Если долго и упорно добить в одну точку, то общество само начнет грызть обвиняемого. Только дай сигнал.
Зато другого, столь же косяпористого будут хвалить.
Интересно за вами наблюдать граждане.

Думаю инженеры УАЗа готовы заплатить большую цену за голову (одного пингвина)

Неправда ваша.
У Эльки
Макс. крутящий момент, Н-м/мин - 430/2500

У Патрика дизельного (ведь корректно сравнивать дизеля)
Максимальный крутящий момент, Н·м - 270 при 1800…2800 об/мин

При этом Цены на автомобили 2016 года выпуска
L200 2 219 990
Патриот 1 099 990

Учитывая, что L200 это все же "легкая серия", а Патриот "тяжелая", то цена отличается где то в 2,5 раза.

"... дверь не плотно прилегает...."
"На сильных буираках"
"По не известной мне причине..."

Какие у нас писатели, такие у нас и сборщики...

У бати джилька мк 2011 года , гнили нет . Из ремонтов, замена резинок стаба и радиатора , хотя радиатор не при делах , от камня со встречки никто не застрахован. И это при наших направлениях , дорогами ЭТО называть нельзя.Справедливости ради , за последний год отремонтировали очень много дорог. У шурина такая же поповозка только 2008 года, вот там ржа есть . Примерно как у полугодовалого уаза наверно.
У знакомого ховер , ржавый только баллон гбо под днищем и тот отечественный. А перед этим был патрик, причем заряженный на говна. Задолбал он его за полтора года в край , пол машины по запчастям сменил. Продавал со слезами счастья на глазах . А ховер, говорит, скучный очень. Подшаманил косячки после предыдущего владельца и катается, ни тебе полежать под ним ни за запчастями поганять по городу , скукота...

ой не пизди! достаточно поменять стоковую резину на мудовую и все

так любимые тобой китайцы тоже комплектуются на конвеере шоссейной резиной, да и японские внедорожники с конвеера не на МТ резине сходят

Higler, судя по твоим рассказам у тебя было штук десять Патриотов (так как источник не указывается). И у всех проблемы. То есть ты целенаправленно их покупаешь? Это называется мазохизм.
Это выдумывание проблем уже надоело.
"Иногда лучше молчать чем говорить" ©

Это сообщение отредактировал UralStalker - 5.09.2016 - 09:30

Асуныч Я имел ввиду второе поколение. Там в томе мотор 178 сил и 400Нм. Патриот это вообще не серия чего-то, когда у тебя ебанется сама по себе полуось на 2500км это не смешно

niiBerd И что Мудовая резина решит вопрос блокировки и диагоналки?

неуже ли вы не поняли, он с драйва и дрома выдергивает куски и постит здесь, целенаправленно не указывая источник

если голово на плечах, то чтоб вывесить машину в диагональ, нужно специально постараться

Какое второе поколение? Которое с 4D56 что ли?

ТС, ну ты вроде уже взрослый. Нахрена тебе были нужны эти проблемы??? Ну скока мона говорить, что:
Большие зеленые мухи
Сидят на капоте УАЗа.
Они знают своё место.

Ты купил говно. Ты знал, что покупаешь говно. Так чего теперь плакать??? Продавай это железо скорее.

Ну так что бы уазика зарядить на говна денег ввалить тоже дохрена надо. А в цену крузака ещё и таможенных денег входит дохера. И через пять лет он будет в отличном состоянии ( при адекватной обслуге конечно) и не сгниёт вхлам.

Вопрос диагоналки решает размер колес. В Патриот 35" входят легко, а в независимую 33" нужно изъебаться.

"Купить внедорожник, живя в городе, - это как месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня": Джереми Кларксон

тынц

niiBerd В Карелии не сложно

интересно под какие ебеня заряжен этот крузак? или экспедиционный багажник с рабочим светом прибавляет проходимости? на фото машина не лифтована и на колесах стандартного размера

Асуныч Да, 2.5 TD - 178 /400

Асуныч

в любую машину нужно ввалить дохрена, если готовишь ее под конкретные говна и не в пошлинах дело

niiBerd Ну мотор там лучше намного и это факт

Карелия чем то радикально отличается от других дорог в РФ?