АвтоВАЗ построил первые прототипы Lada 4x4 нового поколения

Если они уже построены, то где нормальные фото, а не графика галимая макетная? Тем более зная наших российских пиарщиков, можно смело говорить, что реальные машины автотаза всегда очень сильно отличаются от рекламных макетов. Пиарщики - конченое пидарьё, считают себя разводилами на окладе. Нахуй так работать?

Это индивидуальность, которой нет у иномарок. Красивые обмылки с модными глазками-стрелкой. Их много. Рей пошел по пути евроинтеграции с х фактором. Кстати бренд Нива продан. Радиатор БМВ узнаваем за километр. Нива узнаваема своими контурами и вырезами. Это корейцы на одно лицо. Надеюсь, что наши модели станут надежными, красивыми, современными. Как то пришло словосочетание, кто против отечественных машин, тот ездит на иномарках. Прошу Вас понять. Сам управлял и ремонтировал нашемарки. Бесконечный ремонт всего по кругу. Теперь езжу на иномарке. Но надежда такая вещь, когда веришь, что все будет хорошо и в России. И тогда сменю на родное, надежное. Эх, мечты!

На картинке фантазии дизайнера из инета, ей наверно 100500 лет, а тут уже дизайн обсуждают. На оф сайте даже нет изображения.

Это сообщение отредактировал Asmadey - 9.08.2016 - 20:11

Сотворят что то "свое".
Honda CR-V и НR-V первого поколения на порядок лучше любого дустера по любому показателю. От удобства до долговечности и ремонтопригодности.
Пусть просто опять научаться делать Ниву нормальной машиной. Без вибрации, от которых руки на руле чешутся. Чтоб передачу не выбивало. Убрать запаску из под капота на заднюю дверь.
Потом добавят в нее то, что за последние 40 лет в мире принято. ГУР, светотехнику нормальную. Осовременить двигатель. Но что б был он нормальным атмосферником с тягой на низах. Пусть те, кто хотят 5 литров на сотню покупают литровый накрученый жужжатель с 180 силами и моментом велосипеда, ниве такой точно не нужен. Расширят дверь для трехдверной модификации. (Ну ведь в восьмерку то садится много удобнее было, чем в ниву).
Пусть не забудут, что делают не гламурную жоповозку, а автомобиль на котором не страшно съехать с асфальта.
Угловатый кузов? Да, именно. Ибо современная тенденция сделать машину колеей как газель, но узкую "в плечах", так, что сзади вдвоем тесно ущербна для утилитарного автомобиля.

Это сообщение отредактировал зудука - 9.08.2016 - 20:41

По мне так популярность ВАЗ определялась незамысловатой ремонтопригодностью, простотой и доступными запчастями. И он был какой-то родной, "теплый, ламповый". Начиная с Весты началась какая-то фигня, она больше буржуйская.

Подозреваю, и эта станет ненадежной, и обслуживаемой только в сервисе.

ВАЗ потерял то, за что ее любили и ценили. производят только гремучие повозки, собранные кривыми руками и ремонтонепригодные.

лол ваще, тут электромобили в тренде потихоньку становятся, а они блеать ниву рейсталинговую хотят выпустить. ну-ну удачи, лол.

Я помню у братца была "нива" В далеком 89 году. Белая. Вот мы гоняли на ней. ))
И не ломалась нифига. Еще старого образца была, с шестерочными фонарями.

все что надо ниве -нормальный движок 2л и, как следствие, укрепить конкретно кузов, что б не скрутило. Пусть хотя б это сделают.

Будет все тот же "восмерочный" двигатель, с немного измененной "головой"?)))

Про рендж ровер эвок уже писали?

Печку...печку,сука, малошумную исчо!

Ух ты ништяк!
И всего то спустя каких то 20-ть лет, когда весь мир уже знаком с Лэндкрузерами и хайлюксами.

нахер нужна эта повозка?

Что в массовых буржуйских машинах такого, что не позволяет обслуживать их самостоятельно? За исключением редких моделей.

Одно и то же. Только выглядит "современней". )

Вы, как ребенок. Поставьте блок сопротивлений на 4 позиции, и выключатель к нему, и наслаждайтесь. Нива, это конструктор не для поколения ЕГЭ.

Да забудьте уже про ВАЗ как бренд, его практически не существует. Есть концерн Рено-Ниссан-АвтоВаз, где у ВАЗа нет никаких прав практически. Если честно, мне, патриоту до мозга и костей, на ВАЗ стало почти наплевать, хоть я и проработала на этом предприятии почти 25 лет.

Ну не наш он теперь... Но всю жизнь живу в Тольятти, который и строился в свое время под завод, а теперь тут почти миллион жителей, а город стоит в таком аппендиксе, что все пути идут мимо, а как известно, процветают только те города, что стоят на федеральных трассах.

Вот так у нас тяжело стало. Про Весту ничего сказать не могу, она Ижевская, хоть и идет под брендом ВАЗа.

Понять всю трагедию нашего города могут только его жители.

а меня про "засекреченные" двигатели улыбнуло)) 124-ый? 126-ой? или реновские доноры с логана и лагуны? во где ИНТРИХА то)))))

Уж лучше вот эту версию двигать в производство.

Вроде как двигают, но пока официально не подтверждают. У второго шевика проблемы с финансированием, плюс GM официально из России ушел.

Нуачо, стильно, модно молодёжно... ЯПкупил по себестоимости!

На оку похожа

ващет так и будет, ибо по другому быть не может

но вы же все равно схаваете

Может специально в дизайне сохранили черты прошлой модели чтобы показать преемственность поколений. Посмотрим что получится.

Нива до сих пор классно смотрится)

Вот на кой хер она мне без багажника нужна???? Прицеп в комплекте?

у кого то стильные вентиляционные отверстия - "неправильными дырками" называются, кому то багажник в ниве нужен... на авторынке переизбыток предложений, идите и купите себе "что нибудь"для вас подходящее, а это нормальный вездеход с богатой историей