Ок, ты открыл капот — и что мы теперь будем делать? Тест

как-то просто, нет чтобы так

всегда отвечаю так:

а теперь представьте, стою я, значит наяриваю рукой , и видно всем, что у меня проблема с этим. и ведь ни одна женская душа не подойдёт и не предложит помощь: "а давай я тебе помогу?"

Нет там как раз впускной, т.к турбина стоит.

У многих машин так , вот мой Мондео

как так то? выхлоп спереди назад тянуть неразумно. Ты меня удивил, так бывает?

Это сообщение отредактировал PartisanSA - 31.07.2016 - 09:57

Под капотом
Ваш уровень - «Профессионал»
Не факт, что вы сами сможете все починить, но с простым тестом справились!
Правильных ответов:
10 / 10Вы ответили на 10 из 10 вопросов
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/offtop/506201.html

10/10 при двух не загрузившихся картинках

ХЗ и там же масляный щуп? Расплавится же.
Да и по внешнему виду..не похож (ну если только авто канолевое) обычно выпуск температурой и ржавчиной "побит".

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 31.07.2016 - 10:01

Блок предохранителей ставится в салоне обычно

ЗЫ тест тупой, фотки из далека особенно порадовали на бочки. у всех они по разному расположены и могут стоять рядом. например взять тот же ваг, там омывайка и антифриз рядом и фиг из далека узнаешь какой если не смотрел вблизи...

Это сообщение отредактировал alexspspb - 31.07.2016 - 10:03

Че он расплавится , он же не в выпуск воткнут а в отдельную трубку и в поддон картера . На D15B от хонды он именно у выпуска стоит

Угадайте, что, куда залить

Там, где на картинке изображён бачок для тормозухи, у меня горловина бачка стеклоомывателя

А блок предохранителей управления двигателем где ?

9/10
Спутал бак омывайки с расшерительным бачком

Ок, и что?

Это сука принтер с СНПЧ

Кому-то, всегда помошники найдутся!

Ручка пластмассовая почти упирается в воздуховод. Если бы был выпуск - вполне может расплавиться.
Да и в дороге проверять масло - вытаскиваешь щуп, при этом обжигаешься, масло капает на раскаленный коллектор, вспышка.. неправильно.

10/10.

Работаю с машинами, и очень часто люди понятия не имеют, что у них под капотом, не проверяют уровни жидкостей, и общее состояние моторного отсека, это сейчас норма... Раньше были водители, а сейчас большинство наездники.
Тест прошёл 10 из 10, т.к. простой очень)

10\10 за 10 секунд. Для меня это мега просто.

Ребята, я понимаю. что все тут здорово умеют разбираться с машинами и т.д.. но без обид - почему это считается не обыденной необходимостью. я прямо-таки суровой обязанностью? Человек может быть хорошим специалистом в другой области, а аккуратно содержать машину помогает знакомый качественный сервис. Просто складывается впечатление, что раз ты не знаешь многих подкапотных тонкостей, то уже и в армии не служил. А оно вообще настолько надо? Годы эксплуатации показали. что пока что ни разу не встали на промерзжей безлюдной трассе в безнадежной ситуации. Ну и все, аккуум знаем где находится, куда что залить - тоже. Понимаю, что наверное я сейчас красную тряпку нарисовал, но все же "я тварь дрожащая, или право имею" не знать всех нюансов своей бибики.

Ваш уровень - «Профессионал»
Не факт, что вы сами сможете все починить, но с простым тестом справились!
Правильных ответов:
9 / 10Вы ответили на 10 из 10 вопросов
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/offtop/506201.html


Как 9\10 = 10/10 ?

10\10

Тест для школьников и пешебродов, на самом деле.

Кто-то пиздит. У меня есть подозрение, что не ты один.