Никогда не покидайте место ДТП

Даные твои в гаи есть. Стало быть ты не покинул место дтп, а отъехал по необходимости. Бумаги с летуном подписаны, он согласился, что виноват.
По такой схеме могут развести разве что лоха. Тем более есть еще участник дтп.
Конечно лучше перестраховаться и позвонить на пуль самому.
А Матиз на дачу ложных показаний наговорил, мало того, что слепой дак еще и идиот

в инструкции сказано, что и двигло надо нихрена не греть зимой и ебашить сразу на холодную. что теперь, реально не греть.

Лишнее переключение на самом деле в коробке - это ее износ. лишний раз не переключаю ее в P

Это в машине кажется, что она в другое положение всего лишь встала. а внутри коробки происходит херова тучей переключений при этой простой операции

Вы в Москве наверное не ездили, тут в пробках правую ногу так натренируешь, что и час спокойно можно будет держать на тормозе)))

Это сообщение отредактировал Snaut1 - 12.05.2016 - 11:47

Snaut1

2-3 минуты и поехал плавно. Именно так, как и написано в инструкции. Или вы ее по полчаса греете? Ну, флаг вам в руки.

То есть, в P не переключаемся, на ручник не ставим...тупо жмем тормоз ножкой, да? Ну ок, мне свои ноги куда жальче, чем машину - по 20-30 минут тормоз топтать на ЖД переездах.

Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 12.05.2016 - 11:56

ручник достался автоматным авто со времен механики, он указан в сертификатах стандартизации ISO и никто не будет делать разные сертификаты на авто в зависимости от типа трансмиссии

з.ы. например, в мануале к автомобилям тойота написано, что в мороз не рекомендуется использовать ручник, т.к. ручник имеет свойство замерзать, а начинать движение с заблокированными задними колесами гораздо вреднее для автомата (именно в этом случае мы получим нагрузку на КПП, о которой вы писали выше), чем нагрузка на систему блокировки АКПП, в особенности это касается вариаторов

з.ы\з.ы. ручник помогает при ремонтных работах на СТО, т.к. это единственное штатное средство фиксации авто в случае снятой КПП

хотя существует устойчивое мнение, что ручник помогает помогает сохранить механизм блокировки КПП, практика работы на СТО эту теорию не подтверждает, так как механизм блокировки КПП в режиме парковки - это последнее, что ломается в АКПП

Недавно сам с такого дятла расписку брал. Заставил его написать, что свою вину в ДТП он полностью признает и схему еще составить)))

Ок, а почему стоя на одном P на горке после переключения режимов происходит не очень приятный удар и рывок в коробке? Это не вредно?

Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 12.05.2016 - 11:59

какой может быть европротокол, когда три заинтересованных стороны? Вы его в руках то держали?

В мануале действительно написано - сначала ручник, потом в положение P. Только что проверил на пассате. Т.е. ручник как бы даже не под вопросом у них.

Я обычно сразу P врубаю и не парюсь.

А зачем ручник на автомате? Да затем, что если пизда и катитесь хуй знает куда, а педаль тормоза сказала "Хуй тебе" - то это единственный вариант остановить ведерко с болтами.

Странно что для кого-то это не очевидно

Никогда не понимал таких людей. Ведут себя так, как будто у них две жизни или зубов второй комплект.
Ну хорошо, обманул ты, подставил человека, денег нажил. Но дальше-то чего? Очень высока вероятность, что просто такое не спустят. Данные все в протоколе будут и "виновник" их увидит.
Я бы лично за такие подставы здоровья товарищу поубавил бы как минимум. А то может и машину бы расхерачил или сжег..

А вот это неправда! Однозначно лишаешься прав за скрытие с места ДТП - это да. Но автоматически виновным тебя это не делает. Можешь спокойно доказывать свою невиновность в ДТП. Другое дело, что ГИБДДшники херово относятся к тем, кто скрылся с места ДТП.
Просто я был в ситуации, когда был скрывшийся с места ДТП. Ситуация была спорная, но второй участник сказал, что он прав и послав в жопу уехал, а я остался ждать ДПС. В дальнейшем мне в ГИБДД объяснили, что он может дальше может доказывать свою правоту в ДТП. Но он странным образом признал свою вину очень быстро. При его разговоре с ГИБДДшником не присутствовал.

и если нет разногласий по поводу виновника дтп.

Надо вызвать ГАИ, дождаться чтобы всё оформили.

Вот я и увидел человека, который с таким успехом попадет на блокиратор АКПП вскоре.
Прочитайте инструкцию для своего авто - удивитесь. Использование ручника ОБЯЗАТЕЛЬНО в случаях когда парковка производится не НЕ ИДЕАЛЬНО ГОРИЗОНТАЛЬНОМ месте. Алгоритм прост:
1. Приехали на место
2. N
3. Если катится хоть чуть-чуть - ручник
4. P

Несоблюдение приводит к износу блокиратора АКПП. И такой легкий "бдзынь" при переводе рычага из паркинга. Любите свои железки и читайте к ним инструкции.

европротокол пишется, если участников дтп не больше 2-х

Это значит лишь, что вы работаете на равнинной территории. В том же владивастоке очень много авто с раздроченным блокиратором, некоторые даже это нормой считают, но вот трабла в том, что детали сломанного блокиратора попадают в АКПП и с очень неслабой вероятностью приводят к пушному зверю, я не говорю даже о том, что он подтачивается.

Деревня, сэр!

Сейчас на хер расписки не нужны, они прокатывают, но гемор можно поиметь, если вторая сторона гандоном окажется (самое хуевое, если вторая сторона баба, они любят заднюю включать и пиздеть бессовестно).
Поэтому идеальный вариант один. Распечатать заранее бланки европротокола и возить с собой. Если вдруг что, то оформляете все по закону, разрезжаетесь и живете дальше спокойно. Правда, есть шанс что страховая выебываться будет, но этих пидоров в суде зато весело опускать, тем более, что там даже самому участвовать не надо, нанял представителя и в хуй не дуешь, расходы потом на страховую все равно повесят.

"...и с очень неслабой вероятностью приводят к пушному зверю..."

А вот на паркинг в таких случаях ставить ни в коем случае нельзя. Читайте уже инструкцию к автомату. Если уж очень хочется, то можно коробку в N перевести и поставить на ручник, ну так, чтобы тормоз не держать. А вот если в стоящее на паркинге авто прилетят в жопу, то стопор от удара может пиздом накрыться. А оно надо, еще и в коробку потом лезть? Ремонт, конечно, копеечный, но все равно.

А регистратор на что?

Странный развод.
Оставление места ДТП - самостоятельное правонарушение, от которого ни холодно ни жарко для второй стороны (За исключением если виновник скрылся)

Оставление ДТП не подразумевает автоматическую вину в нем.

И страховку просто так не выплатят, страховщики еще те жмоты!





добавлю: Это просто гавнюк человек по-жизни, просто что б насрать, и что б лишили в/у покинувшего место дтп.
Другого профита ему нет.

Это сообщение отредактировал Aleksir - 12.05.2016 - 12:54

А история имеет продолжение! Полчаса назад вернулся из ГАИ. Позвонил инспектор, оформлявший ДТП, попросил опознать виновника. Показал машину - она самая, в кабинете сидит парень - он. И ВСЁ ОТРИЦАЕТ!!!!! Ну сказочный дебил. 3 свидетеля, записка с номером телефона, им написанная, а теперь " Я ТАМ НЕ БЫЛ НИКОГДА". Охуеть!

я Вас правильно понял, матиз - это автомобиль?

Во во. Ногой будет жать до асфальта.