Как Николя Мор изменит политику АВТОВАЗа

Есть замечательная поговорка, если в борделе дела плохи - надо шлюх менять, а не кровати перетаскивать. Чем Бу и занимался. Но наши поставщики предпочитают передвигать кровати, лишь бы не делать все как у людей.

а давайте отменим растаможку, и посмотрим на РЕАЛЬНОЕ место автоваза на рынке автомобилей?

а как по мне - всё же шестерка и семерка были поинтереснее. ну и нива, куда ж без нее.

значит автоваз это просто контора для отмывки бабла, очень большого бабла, а машины - вторично, они же выпускаются, автомобили же, никто не поспорит, а то, что ведро с гайками - ну вот так вот.

ну прям блин разоблачил так разоблачил... прям заговор производилей и коррупционеров.
В одной теме кричат, что воры только забугорное закупают - наверное воруют.
Тут кричат что отечественное покупать начали - опять воруют.

Вы хоть уже определитесь на что вы жалуетесь и что хотите. Или только поныть создаете темы о том что все воруют кроме вас?

я Вам открою "ВЕЛИКУЮ" тайну "АВТОВАЗ" запчасти НЕ ДЕЛАЕТ!!! уже лет так 20. все запчасти производят сторонние предприятия.те же рулевые делает "ВИС" или "БелЗАН" или еще кто то . А если написано "оригинал ВАЗ" то это маркетинг такой или чистое наебалово.зачастую это одно и тоже. сам работаю в призводстве запчастей,а в магазине "родную" найти не могу.очень много поделок под типа "ВАЗ"
А вот как и начем они это делают.там почти все оборудование вывезеное(проданое) с ваза. станки и сборочное оборудование 60х годов.есть конечно новое,но его мало.его еденицы,можно по пальцам одной руки посчитать.ну и конечно персонал,те кто работает на этом. ВЫ пойдете работать за 8-12к по 8часов 5дней в 2смены?вот и приходят студенты заочники и вчерашние школьники чтоб заработать "опыт работы на производстве"и уйти где "получше будет". и еще пенсионеры остаются.но сейчас "модернизация" и пенсионеров сокращают. А многим просто больше негде работать.они не умеют больше ни чего делать кроме как быть "рабочим"и уходить некуда.везде примерно одно и тоже.

Это сообщение отредактировал Lewii63 - 10.04.2016 - 14:22

они меняют.только тех же,но на новое место переводят.и начинается двиганье кроватей и еще тумбочки переставить надо. "вы тут все делали не так.будем делать все поновому,но денег нет поэтому работайте пока так" - почти точно как наш новый "генерал" сказал.

иди и купи себе солярис, он без пошлин продаётся
а прули в этой стране не нужны

удалить...

Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 10.04.2016 - 14:24

Ну а что Вы хотели... Чтобы корова меньше ела и больше давала молока ее надо меньше кормить и больше доить. Бизнес по-русски...

Так везде. Мать у меня работала до недавнего времени на одном машиностроительном заводе... частенько наблюдала немецкие довоенные трофейные станки. А руководство все сокрушалось - чего ж его продукцию никто не покупает...

Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 10.04.2016 - 14:26

да станки пусть хоть столетние,но их надо ремонтировать.в них надо вкладывать чтоб работали.и персанал должен быть обучен.А то 1 наладчик и куча "вчерашних школьников"+ станок который ремонт качественый видел еще при Брежневе = запчасть "и так сойдет"

Да щазз бля, разбежался. Ремонтировать, вкладываться.. Да нахуй надо.
А в реале все обстоит примерно так
Оборонному заводу НИМИ срочно нужен Mercedes S500 Long с тюнингом AMG

А холопы и на древнем оборудовании поработают за сто рублей, куда они с подводной лодки денутся?

Мне вся ситуация с Бу Андерсоном, очень силно напоминает один из последних фильмов с Джеки Чаном "Инцидент в Синдзюку".

Для тех кто не смотрел, там речь идет о китайских мигрантах в Японии.
В их числе Джеки и его младший брат.
Сами китайцы - обычные нищие, крестьяне. А в Японии они ещё ниже стали чем были в Китае - никто, грязь из под ногтей. И вели себя соответствующе. Как ссущие под себя от страха - дворовые псины.
И вот однажды, японские мафиози покоцали младшего брата Джеки. И он пошел мстить. Покоцал того, кто покоцал его брата. Мол глаз за глаз и всё.
Закрутился замес. В результате которого, джеки отпиздил в одиночку всех кого надо, заработал авторитет у якудзы.
В одиночку поднял свою китайскую диаспору.
И вот, настал момент, когда его китайская диаспора, которая вчера всей колдой у него за спиной пряталась и дрожала. Сегодня - выкинула его нахуй. Мол шел бы ты отсюда петушок, мы и без тебя огого.
Ну и вырезали их всех нахуй.
И поделом.

вот мы и работаем. а отсюда и качество
а деваться и правда некуда.молодеж еще находит работу или в этом городе или в другом,те кому за 35 сложно найти что то стоещее.

Это не работа, а издевательство.
А с другой стороны - мне вот оно надо убиваться и подыхать за станком за мизер? Вот на кой хер мне это надо.
Я чето делаю, выпускаю - да и врот оно ебись. Я же вижу, что мой труд по сути не нужен никому, так ради чего подхыть на работе?

Я еще пойму ударные пятилетки в СССР - там страну поднимали, наука перла как чумовая, поля засеивались, ракеты летали, подлодки броздили Мировой океан, а каждый третий самолет в мире был советским.
Ну а щас то ради чего? Чтоб толстожопый пидор из заводоуправления себе новый мерседес купил? Ради этого? Пошло оно нахуй.

слава путину! а я уже задумался.. да да задумался о возможной покупке.. а щас фиг!

Напихали импортных компонентов - выросла цена. Завопили "аа!! цена слишком!!" надо опускать цену. Как? надо переходь на наши компоненты. Сразу вопль от этих же людей "ААаа!! говно выпустите!!".
Бля, делать то что? Либо дорого, но на импортных компонентах, либо дёшево, но на своих.

И да, для упоротых тазоборцев ВАЗ всё-равно будет говном. Хоть из платины его отливай. Это просто люди такое. Упоротые на почве ВАЗа.

Вот вы чудные!
Все пиняете на руководство этого Авто-гиганта.

Проблема, как выше писали, аналогична сборной по футболу.

Проблема не в директорах и тд. Проблема во владельце.

Кто владелец сборной по футболу? Ага, ясно.
Кто владелец Автоваза? Ага, тоже ясно. Не важно, что там пишут что это на 50% рено, по факту там Ростех. Т.е. наши чиновники.


Вы вообще видели в нашей стране, чтобы чиновники хоть что-то толковое или профессиональное сделали? Я вот чот не видел. Может плохо смотрел не знаю.

Факт ухода Бу есть? Есть.
То что там делалось при нем, только ближайшему окружению и известно.
Пришёл новый ген. Мор, он от силы только сейчас в суть вопроса входит. Дайте время человеку, может не все так плохо. Нет едрить колотить надо сразу написать что все пропало. Не дело это, не дело.

Ну что... допрыгались мы? Самой почти русской компанией уже управляет румын? То есть цыган? Скоро и УралВагонЗаводом то ли цыгане, то болгары начнут управлять! ??

Уважаемый на тебе ссылку Тут. Так то он не румын.

На Жигулях есть надпись владельца? Путин На сборной по футболу есть надпись "Путин"? ? Нет! Потому что настоящие хозяева всегда в тени!

Добавлено в 15:43

Ок. Возможно вы и правы, но то, что , если человек родился во Франции не исключает, что он не родился не от румын. Тем более, что потом рулил на их заводе.

очень грустно, что похоже на правду

Все же написно. Наши не хотят делать качественно компоненты, они хотят выпускать авно и рубить бабло, и самое главное их поддерживает государство в этом. Потому что вор на воре и вором погоняет.
Веста только на 40 процентов локализована-все остальное это импортные запчасти, х-рей-на процентов 20. Неудивительно почему их цена так от курсов зависит-ведь запчасти за валюту покупаются. Если бы не скачек курсов то цена не была бы такой заоблачной, но случилось то что случилось. Кстати у соляриса с логаном локолизация процентов 80. Ну не смешно ли..Получается солярис более российский чем веста)))

тут интрига, поставками всего и вся на ваз занимается контора от рено, стоимость иностранных запчастей новых лад выше, чем для других производителей в аналогичном классе. без лоха жизнь плоха