Балансировка колеса бисером

как в стиралке белье ) такая ж система наверн

Розовым азотом Карл! Розовым))))))))

Система рециркуляции выхлопных газов например

Ну не знаю...По мне так шарики в лучшем случае распределяются равномерно по колесу и возможно сглаживают дисбаланс, но к нормальной балансировке это и близко не приближается

8 лет занимаюсь оборудованием для автосервиса.
что могу сказать:
1. когда колесо разбортируется (для смены резины) то оно сначало "отжимается" специальной лапой, чтобы в буквальном смысле слова отодрать его от обода и сдвинуть к центру. эта процедура делается как для внешней так и для внутренней стороны колеса.
ну допустим отжать получилось. Дальше надо положить на станок и снять его через верх. Вот в этот самый момент бисер попрет как говно из прорвавшей канализации и владелец даного колеса будет послан не только на йух но и в торжественной обстановке получит веник и совок для сбора бисера по помещению. но и это еще не все.

2.а) Поставили другую резину, засыпали мега-бисер. Вопрос - нахуй его балансировать если оно кагбэ уже заранее вноль (благодаря бисеру)

2.б) Балансировка на любом станке начинается с резкого разгона колеса. В этом случае ни один бисер не сможет равномерно распределиться по колесу. он будет в одном месте, тем самым показывая в лучшем случае дикий дисбаланс колеса, а в худшем вырыв станка нахер вместе с анкерными креплениями к полу.

3. представим что в каждом колесе этого говна по килограмму, и едем мы такие на джипе зимой при скорости 80км в час и нам нужно резко оттормозиться ну или уйти от удара (яма на дороге, камень или кусок льда). мы то тормозим, а вот бисер согласно теории относительности Энштейна нихера не собирается, и это говно все время будет бить по колесу разбивая ходовку.

Нах такое говно!

надо такой же

Очень хочется верить в такой простой способ автобалансировки.
Кто бы вот только популярно объяснил теорию.

А пока только вот так представляю как должно быть. Более тяжелое место должно отдалятся от центра колеса под действием центробежной силы. И образовывать углубление на внутренней части, туда и должны скатываться шарики бисера. Но, судя по описаниям, они наоборот, собираются в противовес на другой стороне
Впрочем, пофиг терию, если этот способ работал, купил бы и пользовался без всяких теорий))

Это сообщение отредактировал Григориан - 15.03.2016 - 16:59

Магниты - прошлый век!!! Нанотехнологии: "Экономайзер" в прикуриватель - наше всё!!!

если уж мы хотим добиться идеальной балансировки, то едем туда где есть станок балансировки с имитацией дорожного полотна + имитацией ступицы.
Это нужно чтобы отбалансировать не только "перевесовку" колеса относительно оси, но и компенсировать разность толщины резины тем самым позволив ходить своей ходовке гораздо дольше. Проблема только в том, что это работает лишь с летними колесами, если вам будут говорить что можно на таком станке вывести и зимнюю резину - шлите подальше - наебывают.

А ещё бабки на лавочке сказали, что краска - снежинка зимой и кузбасслак - летом значительно улучшают сцепление шин с дорогой и расход бензина уменьшается в разы

Ага, похоже. У меня таких шариков килограмма полтора наберется.

ты прав, бро, это в свою очередь увеличит биение диска и дискомфорт при поездке. уж лучше купить "экономайзер". ))

Это как в стиральной машине, когда отжим начинается бельё распределяется и крутится норм.

Ну бред, с чего шарикам занимать противоположную позицию к более тяжелой точке, скорее уж они в нее скатятся.

Я в городе если буду ездить это пока бисер в колесе распределиться я снова на светофоре встану. Фигня какая-то в общем.

Вот видео процесса вроде как


Это сообщение отредактировал Spiker0777 - 15.03.2016 - 16:53

а как определить сколько конкретно надо бисера в колесо закинуть?)

одна и та же покрышка одетая в разных положениях на диск зачастую дают совершенно разные показания по балансу(разница может 30-50 грамм быть на одной стороне).
а иногда, колеса бывают вообще без дисбаланса и ясли я в такое колесо бисера закину, то что будет?

пс: еще бы посоветовали налипшую грязь с внутренней стороны диска не счищать. она тоже наверно колеса отбалансировать может

Это сообщение отредактировал Wellsiggod - 15.03.2016 - 16:53

Читай внимательно. Там таблица в начале поста есть..

стоят эти дробинки до 500 рублей за комплект на 4 колеса. в рф уже такие можно найти.

нормально гуглится в интернет-магазинах как
балансировочный компаунд.
ссылку не дам, что бы за рекламу не ругали.

Это сообщение отредактировал растЯПа - 15.03.2016 - 16:55

полагаю, бисер этот через 100 км в пыль превратится.

Лично мне лет 20 известно, что можно водой балансировать колесо, ну или жидкостью. Физика такая: при вращении на достаточно высоких скоростях вода распределяется внутри колеса таким образом, что компенсирует неравномерность масс. Очевидно, что такая же роль у этого "бисера".

Минус только один - увеличивается вес колеса. Об этом здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%...%81%D1%81%D0%B0

А так пост на рекламу смахивает.

Я себе 4 штуки поставил. Экономия 146% получилась, двиган сам теперь бенз вырабатывает, я этот бенз собираю и продаю. Лежу на канарах, пишу вот с мобилы.

и что она покажет?
одно и тоже колесо может суммарно требовать 120 грам,а может 0. каким образом бисер сможет это определить?
не уж то в одном случаи: он волшебным образом сможет сконцентрироваться исключительно в одном месте, этакой перомидкой, дабы убрать дисбаланс в 120 грамм,а в другом случаи равномерно по всех покрышки разлетится, дабы дисбаланс не создать.

пс: а и еще, при балансировке колеса груза клеятся\прибиваются к внутренней и внешней стороны диска=>бисер внутри колеса тоже сможет на две кучки разделиться?

В общем чтобы было немного понятно:
Во времена пиратских комплюктерных дисков, которые как известно были изготовлены как попало, и разлетались из-за биения в сидиромах только на раз, появился в продаже сидипривод от элджи. Его фишка была в том, что на оси привода был небольшой барабан с шариками внутри, т.е. аналогия с биссером на лицо, эти шарики при вращении смещались в барабане таким образом, что пиратский сиди переставало бить в приводе, и привод не разрушал диск и сам не портился. Так что данная технология имеет быть правдоподобной.
*в прошлом продавец этих сидиромов

Это сообщение отредактировал neon55 - 15.03.2016 - 17:10

В церковь надо резину таскать. Освятил и никаких балансировок не нужно