Мне проще, заднее колесо и колясочное взаимозаменяемые. Поменял и дальше покатил, на пустом колясочном можно доехать до шиномонтажки запросто.
Ну и полтонны там нету, если только с пухлым водителем считать.
А по управляемости (это я про свою старушку GL1100 без коляски)помню выезжал как-то с поляны Малоярославца когда дожди лили все выходные и луг превратился в болото, завалился только 1 раз, скользануло заднее колесо в колею, спортбайкеры зато кувыркались каждые 10 метров.
Да и с коляской замечательно, т.к. делал все по науке, включая переделку передних траверс вилки. по трассе одной рукой рулится, никуда не тянет и пустой и груженый (вот где прелесть большой массы мотоцикла) коляска напоминает о себе только при прохождении поворотов, но у меня в ней сидит специально обученная супруга, которая знает как себя вести в поворотах.