Новый УАЗ Патриот 2015.Начал ржаветь через 6 мес!

Видел бы ты из чего набран каркас который пол держит , ой как удивился бы .

а что за странное начало?он сначала покупает антикор,после разбирает машину в поисках ржавчины?а почему тогда второе крыло не снял?

как я понял-машина после удара в крыло,сколько она после в таком виде проездила-неизвестно.

Я на фото ТС вижу разобранные узлы под которыми ржа.

Раскачиваешь? Ну-ну.
Нет бы пойти Митсубиши на УАЗ пикап обменять, он все покрышки копит

геор Налог 19 % VAT не забыл? А так цена та же... Ну это еще и для госнужд наверное, ЕдРо не любит переплачивать

Что то давненько нам Хиглер про УАЗы не писал. Захожу на ЯП, а тут это

ещё раз убеждаюсь, что не стоит продавать сурфа 97-го года выпуска, чтоб купить сие творение...

Ценник на патриоты уже около ляма. был у меня наш автопром-так вот:будет нужен жып за миллион я не раздумывая (но тщательно выбирая) возьму прадо 120 или тлк 100. да, им по 12-16 лет будет. но кроме года выпуска у уаза нет приемуществ.

Уффф ... ну сколько еще можно повторять. Не покупайте вы этот российский автопром. Сначала жопу рвете на форумах, что росавтопром не хуже китайцев, а потом ноете, когда болты из машины вываливаются на дороге и кузов гниет.
Я изначально дал себе слово, что не буду ездить на росавтопроме, лучше уж на маршрутках, чем на этом дерьме. Сам не умею чинить машины, поэтому и решил не связываться.
Уже сменил 3 япошки и 2 корейки (корейской сборки). Проблем не знал. Скоро собираюсь брать китайца, когда Вова с Димой порядок наведут с рублем.
Машину росавтопрома или российской сборки брать категорически не собираюсь. Я лучше возьму японца или корейца, да даже немца с 5 годами Б\У, чем новую ладу или уаз поцреот.

Aptekar Поэтому в Китае взяли и лицензировали одну машину, крутят ее и не парятся.

О, бля, владелец свежего "мерина" отписался!
Или за 12-м хозяином косорылую "япошку" донашиваешь, императорского качества?

Метал говно... антикорозийку экономят (в лучшем случае) порой такое ощущение что ей вообше не обрабатывают. И да от региона эксплуатации очень многое зависит. В любом случае нужно доверять только себе... купил ведро с болтами.. проведи комплексные мероприятия... а в ваз вообще можно ежемесячно вкладывать.. имхо это бездонная бочка...

Это не ржавчина, это патина.

kloto1973 Загар )

Ржаветь он начал ещё в салоне, это ты заметил через 6 месяцев

kozszs Ну ладно на стадии проектирования

Металлолом, переплавленный в печи становится новым металлом.
Усталость металла после переплавки- это пять баллов!

Бред какой то, есть гарантия и гарантия на ЛКП у УАЗа есть, зачем лезть самому, что этим хотел доказать автор? У меня в месте крепления упора багажника был дефект то ли стукнули чем толи при притягивании сделали скол, я поехал к дилеру мне покрасили все по гарантии да еще и мовилем все что я попросил покрыли причем бесплатно. Больше года владею патриотом и больше косяков по ЛКП не встречал.

Именно 10тыщ долларов, даже меньше, стоит базовая версия.
То что вы на него еще опций на пол стоимости машины на заказывали, не значит, что его на другом конвейере собирали.

Куда метал? в кого ?

Мне тут товарищ про Ниссана рассказывал, три года машинке только исполнилось, вся сыплется уже, хотя японка. У другого тоже япошка, только ей двенадцатый годик пошел, и хоть бы хер... Так что какчество сейчас по-ходу везде говно пошло...

Higler ты опять за старое? а что там с китайцами твоими любимыми, там если подкрылки скинуть- позолота?

excursion Вы плохо видите? У нас версия Limited... А базовую брать, но это надо быть извращенцем, даже ABS нет.

Я ещё раз поторяю что я не против что у нас Дерьмо за машины выдают..я против того чтоб вот так выкладывать инфу.

Если у тебя такая трабла с тачкой сочувствую...

Но мы например беря машину (в Зауралье) понимаем что эта машина минимум лет на 10-15 ..и поэтому хочешь не хочешь приходится предпринимать меры профилактические..


Сейчас у всех производителей в почете копроэкономика. Т.Е. изделие должно работать только гарантийный сезон и желательно чтоб оно сломалось в течении последующих года два..


Погляди например на компьютерные комплектующие...винты...и.т.д..

все идет от руководства завода. если им наплевать на перспективы своего предприятия, то все будет ровно поростать тиной.
Взял недавно мандюка 5, так был удивлен сколько ко мне как к владельцу было обращений со стороны диллера и с завода. Писали письма, звонили. Пообщался даже руководителем инженерной службы завода. Пожаловался, что не отключаются ременные подушки безопасности на задних сиденьях, что для детей первой возрастной группы может быть опасно, так как ремень проходит за спиной ребенка при креплении детского кресла. Обещали разобраться и устранить. Приятно такое внимание к покупателю.
УАЗ также находится в конкурентной среде и по всей видимости заканчивается время, когда недостатки нивелировались скромной ценой.