Покупка автомобиля жене. (Audi A4, B6, 2002 г.р.), немного поучительно

Ну так у Субар гарантия 30 тысяч км на двигателях и клипсы пластиковые, для быстрой замены под пивко, так что это норма, что двигатель на субару наебывается

Ну не скажи. Вот сейчас буду на своей А6 менять рычаги потихоньку, ибо заводское уже 195к откаталось, проблем мастера не выявляют, но просто уже надо. Понимаешь о чем речь? За 195к пробега в подвеску не лазили, а ведь она там с завода стоит.
А вообще ТС А4 в этом кузове отличная машинка, кузов первой Октавии - это качественное железо. Движок не знаю какой, но тогда еще гильзовали сталью, так что даже расточить его можно. Коробка смотря какая, есть которые после 100к начинают сыпаться а есть которые 500к ходят без проблем.
Но с покупкой однозначно поздравляю. Ауди это приятное авто.

Эххх. Фантик хорош. Но гемор и проблемы впереди. Тачка судя по чистым фарам была бита в морду. Проверь. Подушек скорее всего нет. А это уже не хорошо для супруги. Вентилятор тож скорее всего оттуда. Пробег кручен 100%. Ну и как я всем друзьям говорю - бери машину по карману. За 400 мона свежего фокуса на автомате или если надо бизнес класс то шевроле епика 2.5 на коже 7 года с пробегом 50 т.км. Понты заканчиваются с дорогим ремонтом..... А так ауди а6 культовая тачка. Ее бы с пробегом 60-70 сносу бы не было. Удачи Тс. Чтоб не ломалась)))

Потому, что в гетсе, как в акценте совсем нет понтов, они неубиваемые и дешёвые в обслуживании, потому и доебались

не знаю как именно этот экземпляр, у меня была а4 в7 2005 года. Самая первая моя ауди. И как на зло именно ALT двигатель в 2.0 литра. Кто в курсе, тот поймет. В общем меня хватило ровно на год. Благо по деньгам даже чуток выиграл. Проблемы с масло, подвеска и коробка после 150 т. км затребовала пристального внимания. Посоветовался на форумах и решил продать ее. После нее взял а6 с5 2000го 2,8 не квадро. Вот с ней почему-то проблем стало меньше. Было масло стала кидать под прокладку крышки клапанов. Почитал на форумах - почистил систему выхлопа картерных газов и сменил прокладки. Все, проблема ушла. Коробка стала "задумываться", опять же - покурил форумы - поменял "лягушку" под педалью тормоза, бронепровода, масло в коробке и (уже на свой страх и риск) прошивку. Полегчало. Пробег уже 250 т. км. Так что, ауди хороши, но и среди них встречаются "семейные уроды")

Меняю на 10К, второй владелец - по ходу дрыгатель до меня подогрели - вот и кольца. Лью кастрюль. 70 тык после ремонта - начала опять масло жрать, где-то 400 на 1000. Есть ощущение, что колпаки уже на подходе - они не родные. Из ремонта движки - еще были вихревые заслонки впускного коллектора. Починили с помощью фрезы и подгонки заслонок от мондео. Пока вроде норм.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 29.09.2015 - 23:26

у самого такая только не автомат, нет проблем .audi рулит

У меня такая была на год старше, в 2008 году ей стукнуло 7 лет как я ее купил. После данного экземпляра я машины старше двух лет не покупаю в принципе, не фанат гонять по сервисам, да и времени на это нет, а валяться во дворе и перебирать самому -- не мое. В ту мою аудюху я по ценам 2009 года ввалил сто тысяч, потому что сыпалось все, что только можно, только кузов радовал двойной оцинковкой.
Для объективности добавлю, что знакомый на подобном аппарате ездит и радуется, но ему в кайф в гараже время проводить и что-то постоянно перебирать.

Думал ТС имеет в виду басы,а он bose имел сказать

вые выхи сеструхе из Крыма подбирали машину.
бюджет был - муль.
хочунчики - рав4, кашкай.
сначала по официалам проехались, новые смотрели в бюджет не попали.
начала искать годовалые машины
сначала по серым - разводняк.
потом по частникам - много плюшек в виде резины и прочего, но почти все - кредитные, не стали связываться. или ушатанные за год.
напряглись и купили новый кашкай моноприводный за мульдвести.
не пожалели, машина очень не плохая. даже мне понравилась, хотя сам всё время на тойотах езжу, последние 10 лет - на хайлендерах
как и не плохая менеджер "ниссана на таганке" Оксана

было у меня 2 пасата в кузове Б5+ (посути та же ауди а4) 1.8 турбо на автомате, 2001-го и 2003-го годов выпуска. стоимость обслуживания в сибири - космос, алюминиевая подвеска - прекрасно справляется с нашими дорогами, но ремонтировать приходилось 2 раза в год (только рычаги в сборе), стоимость контрактных запчастей - просто пзц (коробка обошлась 65 000р + масло + работа), оригинальная турбина - от 60 000р, капиталка двигателя приближается к 80 000р, если учесть, что красная цена данного авто 300 000р в идеальном состоянии, то ну его нахуй такие расходы

Пойду скажу мужу, как ему охрененно повезло со мной
На глупое "я хочу!!!" он приведет аргументы - и я их услышу
А с машиной он сказал: только новую, я не разбираюсь в бэу, если что - сама перебирай свой движок и далее по списку
Но я за кожей-рожей не гналась, самая простая жоповозка, детей возить по кружкам-школам-бассейнам. Зачем мне дорогая машина? Примерно как телефон: зачем мне айфон, если я с него Просто Звоню и читаю книжки (как читалку использую)

Это сообщение отредактировал kateriushka - 30.09.2015 - 00:30

Марк 2001 года выпуска, полноприводный, четыре года у меня в эксплуатации, все вложения - только регламентные замены и масло через 7000 км. Все!

мотор Форд на Ауди?

А 4- А 6 ахуенны как по мне . Сам за такими умираю.

все движки на этих аудюхах жрут масло, как не в себя.

Это пиздец, не рассматривала она.
Что купили - на том и ездий, а не гунди.
Женщинам, когда что-то в голову взбредет - то весь мир по боку, не хватает/нет денег, да хоть роди, ты же мужик.

Добавлено в 09:06

Да это ни разу не аргумент.
Хоть кто-нибудь сам перебирает движок на своем авто?

А в фокус или пыжик хорошую акустику не воткнуть было?:)

Симпатишная, конечно и салон красивый. Понятно, почему жена ухватилась за эту машину
Только вот 2002 год с автоматом.... ммм......
ЯП побоялся, взял бы с механикой, старый автомат дорого ремонтировать.

Это сообщение отредактировал vovanza - 30.09.2015 - 09:14

а потом жена попросит айфон6..и ТС продаст почку

Вот вот, господа...Ну реально смотрите...Нужна машина жене детей возить на кружки, школу, садик и т.п. Ну на дачу по выходным, если у меня работа.
Хочет Пежо 308. Красивая мол. А я вот думаю...Ездил кто, как он? Попыжит ещё года два-три если брать 2009 примерно?

ну хз, голову то греть с обслуживанием и ремонтом тебе... И что то мне подсказывает, что Аудина на 37 000 так просто не остановится.

Ну не знаю, в таких вопросах как покупка авто, мне жена ваще не советчик...

Хорошая машина - новая машина.
Генри Форд.

просто: обслуживаешь этого старика сама, если сломается деньги из бюджата на ремонт не пойдут!