Рожденный ползать летать умеет

Человек на этих видео участвует в соревнованиях не на МКАДе или где то еще, а на организованых мероприятих. И что ему надо говорить что я с этим ехать не буду с тем не буду он не подготовлен так получается? Он едит с тем кого ему ставят или на крайняк кто хочет с ним проехать.

Я хренею дорогая редакция. Народ о чем вы? Он не по улицам катается и время есть проезда 402 метров. Можно посмотреть сравнить.

А вот это ты зря, я могу тебе видео с последних гонок в Ингушетии показать где ЗАЗ рвет все и вся в своем классе. Вот тут на лицо умение построить машину.

А тот москвич который на видео даже STIшку врядли обгонит... Хотя нет судя по квотеру обгонит.

Это сообщение отредактировал rrrocknrolla - 28.05.2015 - 23:17

Откровенно говоря х5М и камаро СС с завода уже далеко не сток. И выезжая на старт они рассчитывали на победу, а не вышло.

Так пусть человек выложит все свои заезды и призы за гонку, мы хором порадуемся за него, я могу кучу видео выложить где я на своей Субару по "пацанский" наказываю БМВ и Мерседесы, но я этого не делаю, сказать почему?

з.ы.: Еще раз повторюсь, наказать стоковый авто ума много не надо.

Это сообщение отредактировал rrrocknrolla - 28.05.2015 - 23:20

В начале темы лежит время проезда 402 метра что в Драгрейсинге и является показателем а не какую тачку уделал. Жду вашего видео как вы эту цифру на 402 метрах объедете

Это сообщение отредактировал 333 - 28.05.2015 - 23:23

Тогда если не затруднит можно спеки комарика и сарая на колесах, что бы прояснить картину, я просто за спорт, а не за популизм.

Унижатор!

А не надо ждать, я еду в своем классе 12,7 квотер, после всего лишь ЧВН-а. (переболел тюнингом замер ради интереса). В дрэг рэйсинге уважаемый является показателем в какой класс заявлена машина, гугл в помощь если подумать сам не умеете.

Если ты строишь машину на 11 секунд тебе и придется гоняться с тем кто едет это время. Это так для общего развития.

Это сообщение отредактировал rrrocknrolla - 28.05.2015 - 23:30

Не ЗАЗ, а кузов от ЗАЗа с хз чьим двиглом и ходовой.
А здесь - Москвич-412 с доработками. Своя мышца прокачана, а не пришиты ноги от терминатора.

Была же темка про 8 вазовскую. А вот нашел у нее отрезок 11,5. Вот и пусть с такими же гоняется. Хотя это будет неинтересно. Весь пафос пропадет

http://www.yaplakal.com/forum11/topic288920.html

Какой дебил запустил эту утку в массы...

rrrocknrolla Вот вы как человек в теме! Знаете сколько едете квотер (то есть участвовали в профессиональных заездах) и не выкладываете видео?

Господа! Найден самый скромный пользователь ЯПа!

Повторюсь в очередной раз. Человек заморочился и выжал из родного движка если не максимум то практически. Результат время его проезда. Какая разница с кем он на видео? Да хоть с велосипедистом. Результат проезда 402 метров тот же!

Это сообщение отредактировал 333 - 28.05.2015 - 23:37

У меня был такой (штатный естественно)... танк блин, как по управляемости так и по убиваемости.

Своя мышца))) На три заезда и кап ремонт ))) Окей согласен.
Могу кстати уточнить что было в том кузове, ради интереса.

Хозяин более трех лет катается на этой машинке

Это сообщение отредактировал bigr0fl - 28.05.2015 - 23:39

Видимо, кто-то, кто в советское время случайно увидел мотор M10 и на основании наклонного блока сделал далеко идущие выводы про половинку мотора от Мессершмита ))

ну в камаро то точно слоупок сидел. у ней по паспорту на офсайте заявлено 4.7 сек. (Launch control on the manual transmission SS helps control wheel spin for a sports car that punches 0–60 in 4.7 seconds.) и это при том, что они еще и за приемлимый расход топлива борются- продавать то машину обычным людям нужно а не стритсракерам (для драга пендосы совсем другие аппараты собирают) а 11 секунд то даа- отличный результат...для таза.

Мы на разных языках говорим что-ли?
Человек выложил как он обгоняет на Москвиче х5, я правильно понял? Если х5 и камаро финалисты и других конкурентов небыло, то за данный заезд снимаю шляпу. При других раскладах мимо кассы. Доступно?

Это одно и тоже что я на GTR буду рвать москвичи на магии аненербе, и выкладывать это на яп. И оспорьте мое время?

Корч есть корч. Ни для чего, кроме как ногебать на прямой не годится. А тот же деятель на X5M на ней же спокойно поедет домой.

Владелец по городу на ней ездит. Уже более трех лет. Она не только для драга

Это сообщение отредактировал bigr0fl - 28.05.2015 - 23:42

А сколько без кап. ремонта? ))) Не злорадствую. Просто надо понимать простые вещи.

Сракеры - нечего добавить...
Человек собравший - респект, но ещё один респект настройщику, а-так - зрители корыточники на вазах...

Сразу вспомнились "Три товарища" Ремарка.
Почему?
Позволю себе привести довольно большую цитату. Но зато всем всё станет ясно:

""Мы откатили в сторону кадилляк, с которым возились весь день. За ним стоял очень странный предмет на четырех колесах. Это была гоночная машина Отто Кестера – гордость нашей мастерской.
Однажды на аукционе Кестер купил по дешевке старую колымагу с высоким кузовом. Присутствовавшие специалисты не колеблясь заявили, что это занятный экспонат для музея истории транспорта. Больвис – владелец фабрики дамских пальто и гонщик-любитель – посоветовал Отто переделать свое приобретение в швейную машину. Но Кестер не обращал ни на кого внимания. Он разобрал машину, как карманные часы, и несколько месяцев подряд возился с ней, оставаясь иногда в мастерской до глубокой ночи. И вот однажды он появился в своем автомобиле перед баром, в котором мы обычно сидели по вечерам. Больвис едва не свалился от хохота, так уморительно все это выглядело. Шутки ради он предложил Отто пари. Он ставил двести марок против двадцати, если Кестер захочет состязаться с его новой гоночной машиной: дистанция десять километров и один километр форы для машины Отто. Они ударили по рукам. Вокруг смеялись, предвкушая знатную потеху. Но Отто пошел дальше: он отказался от форы и с невозмутимым видом предложил повысить ставку до тысячи марок против тысячи. Изумленный Больвис спросил, не отвезти ли его в психиатрическую лечебницу. Вместо ответа Кестер запустил мотор. Оба стартовали немедленно. Больвис вернулся через полчаса и был так потрясен, словно увидел морского змея. Он молча выписал чек, а затем стал выписывать второй. Он хотел тут же приобрести машину.
Кестер высмеял его. Теперь он не продаст ее ни за какие деньги. Но как ни великолепны были скрытые свойства машины, внешний вид ее был страшен. Для повседневного обихода мы поставили самый старомодный кузов, старомодней нельзя было сыскать. Лак потускнел. На крыльях были трещины, а верх прослужил, пожалуй, не меньше десятка лет. Разумеется, мы могли бы отделать машину значительно лучше, но у нас были основания поступить именно так.
Мы назвали машину «Карл». «Карл» – призрак шоссе.""

А если вы пройдёте по ЭТОЙ ССЫЛКЕ, то сразу после приведённой тут цитаты найдёте интересное описание того, как ребята на "Карле" троллили богатых буратин на шоссе.


Так что, белый Москвичок не первый в своём роде!

Это сообщение отредактировал telefon - 28.05.2015 - 23:47

Памяти Бориса Обухова.

Это не АЗЛК и не родной двигатель, но это был Человек и его бешенный запорожец:

Это сообщение отредактировал Kelvin78 - 28.05.2015 - 23:43

Золотые слова, Юрий Венедиктович!