уши хаммера в болоте, перевертыш H2

за умелые руки завсегда!!!

Молоток ТС, оживил машину зелень

Всегда пишу что это тяжкий труд. Молодец! Подрабатывал в школе когда учился в автомастерской в кузовном цехе, и знаю как нужно потрудиться чтобы получить такой результат.

Моргунчика на крыше не хватает.

Это сообщение отредактировал Anakreon - 9.03.2015 - 07:01

скоро на авито, не бит, не крашен

Хаммер прикольная машинка. Запас прочности охренителен конечно. Но вот восстановленный-хз. Хотя иногда восстанавливают лучше, чем идет с завода.
Петрухи тебе, ботаник

Астрологи предсказали падение продаж черных H2!

ТС-у конечно - зелень за прямые руки. Из дерьма конфетку сделал.
А вообще, резина виновата, дооо!

Кстати, это ведь совсем не тот хаммер, военный и проходимый.
Это поделка на базе Chevrolet Tahoe со стайлингом под брутальный внедорожник.
А теперь, оказывается, еще и китайская!

Это сообщение отредактировал taper - 9.03.2015 - 09:14

военный humvee
остальные - попсовые поделки

что за говнотачка! полное уебище по сравнению со старшим братом.
рама поплыла от кювета..ну не пзц а? кирпичный кусок дерьма.

Вы путаете хаммер и китайскую подделку на хаммер. Автоботаник как всегда из говна конфетку делает хорошо. Но авто само по себе не айс.

Интересный аппарат,меня всегда удивляло то,что он тяжелее моего Суба (2950 против 2550) хотя меньше по габаритам. А так прикольно))
И сработан ремонт на "отлично". Раму ему тянуть еще тот геморрой...

ну так а покрышки то поменял владелец?

В Германии после такого восстановления техосмотр не прошел бы. Силовые элементы и раму проверяют. Только в разборку. И это правильно.

Что то на фото после ремонта морда смотрится кривовато. Зазор по бамперу и крыльям.

Это сообщение отредактировал DM3 - 9.03.2015 - 10:51

Какие полцентнера на сотню?! Тырнетных знатоков начитался?

это, судя по всему цены на керамику 2013 года, сейчас в 3-4 раза дороже

ТС, а можно вопрос тебе?
Сколько в китае выпущено Хаммеров, ну, в частности, в этом вашем сычуане?

резина летняя, скорее для асфальта...

вытягивать раму не снимая кузов)))))......ШЕДЕВР!!!

с этим и была засада, она первый гололед не перенесла

Добавлено в 12:23

эт скорее к википедии вопросец

Добавлено в 12:26

во-первых, подушки по передней части рамы - снимали

во-вторых, если бы не только передняя часть рамы была поведена - то, возможно, потребовалось бы и со всех подушек снимать - как мы это делали вот в этом ремонте рамы шевроле тахо

Это сообщение отредактировал autobotanik - 9.03.2015 - 12:27

Это как же к википедии?

Это ведь кажется ты утверждаешь?
То есть по твоим словам тот автомобиль, который фигурирует в повествовании самый что ни на есть китайский, безо всяких там википедий.

ТС, нехорошо вводить в заблуждение читателей.
Автомобиль американский. АМЕРИКАНСКИЙ, если не понятно, это значит, сделанный в америке. Америка и Китай - они очень далеко друг от друга.
Да, GM продала марку Hummer, по моему в 09 или чуть позже, но их, на сколько я знаю, в Китае не было выпущено ни одного. По крайней мере на нашем рынке их нет. И разговоры про Хаммер как про Китайскую машину неуместны. Блин, за одно это шпалу б кинул (зачем говорить, если не знаешь, или выежнуться охото?), но учитывая дотошный труд от оценки воздержусь.

Простите, это как? Сычуань уже не Китай?
Там, конечно, есть сепаратистские настроения, но, скорее, в Синцзян-Уйгурском АР.

поменял после ремонта

Легче его было в той же канаве сжечь.

не бит, не крашен, оригнальный пробег, ездила девушка по выходным.