Локомотив и пять полувагонов грузового поезда сошли с рельсов в Пермском крае

Цитата

причиной стала размыв пути

Размыв сталА причиной?)))

Всё устало от дождей

Обходчиков путей сейчас наверное и нету... оптимизация...

Может корректнее так:подтопление полотна ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пять полувагонов это два с половиной вагона

Цитата (Bob54 @ 16.07.2026 - 09:49)

Обходчиков путей сейчас наверное и нету... оптимизация...

И камер походу тоже
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bob54 @ 16 июл 2026 в 12:49)

Обходчиков путей сейчас наверное и нету... оптимизация...

Там нормальный путь, стыки сварены, приятно ехать, но от погоды не подстраховались.

Цитата (bort49 @ 16 июл 2026 в 13:18)

Пять полувагонов это два с половиной вагона

Отнюдь, это грузовые вагоны без крыши, если простыми словами.

Цитата (Чтотер @ 16 июл 2026 в 14:57)

Цитата (bort49 @ 16 июл 2026 в 13:18) Пять полувагонов это два с половиной вагона Отнюдь, это грузовые вагоны без крыши, если простыми словами.

А если две крыши, то это полутора-вагон?

ну дык надо больше оптимизации! ещё больше!
йопта, 1 путеец на 500 000 км для обхода. некому пути то смотреть. менеджеры гениальные доменеджерили...

Цитата (Schmidty @ 16 июл 2026 в 10:04)

Может корректнее так:подтопление полотна ?

не, подтопление это когда вода стоит выше головки рельса и такая ситуация редко становится причиной схода. А вот размыв полотно это да. Конкретно здесь скорее всего сплыв откоса насыпи вместе с основной площадкой и железнодорожным путём. Т.е. деформация земляного полотна, при которой поверхностный слой грунта на откосе смещается, захватывая часть балластной призмы и обочины.

Цитата (Bob54 @ 16 июл 2026 в 09:49)

Обходчиков путей сейчас наверное и нету... оптимизация...

Возможно. У нас на участке Уяр-Красноярск два года назад поезд завалился, сейчас вот еще два схода, неделю назад.

Цитата (taper @ 16 июл 2026 в 17:58)

Цитата (Чтотер @ 16 июл 2026 в 14:57) Цитата (bort49 @ 16 июл 2026 в 13:18) Пять полувагонов это два с половиной вагона Отнюдь, это грузовые вагоны без крыши, если простыми словами. А если две крыши, то это полутора-вагон?

это уже на автовоз походит

Цитата (Bob54 @ 16 июл 2026 в 09:49)

Обходчиков путей сейчас наверное и нету... оптимизация...

Да щаз много чего в РЖД нет. И обходчиков, и инструмента, и щебня, и дохуя всего.

Зато ревизорского аппарата и всяких микроменеджеров, сидящих на подснежниковых должностях и плодящих разнообразные по степени дебилизма указивки и формы отчетов - выше крыши.

И ещё Х-фактор... много этих Х-факторных людей на ключевых должностях вносят свою ложечку дерьма, соблюдая заветы отставного майора ВВС США Майкла Вейдера.

Цитата (Vredtech @ 16 июл 2026 в 17:08)

Цитата (Bob54 @ 16 июл 2026 в 09:49) Обходчиков путей сейчас наверное и нету... оптимизация... Да щаз много чего в РЖД нет. И обходчиков, и инструмента, и щебня, и дохуя всего. Зато ревизорского аппарата и всяких микроменеджеров, сидящих на подснежниковых должностях и плодящих разнообразные по степени дебилизма указивки и формы отчетов - выше крыши. И ещё Х-фактор... много этих Х-факторных людей на ключевых должностях вносят свою ложечку дерьма, соблюдая заветы отставного майора ВВС США Майкла Вейдера.

ну дык, каку хуйню малюют управленческий аппарат в РЖД, ща расскажу.
кроче, Белозёров, решил оптимизировать работу в РЖД, ибо штат раздут пездетс как. не вывозит коляску РЖД, столько дармоедов кормить, там напридумывали всяких отделов, контор, сервисов что мама не горюй. Так вот, Белозёров решил это подчистить, и издал об этом действе указ, сократить управленческий аппарат! Ну управленцы и сократили. А как? Думаете они сами себя решили сократить? а вот хуй! Что они сделали? Они из созданных ранее дирекций, сотрудников перевели в организации, к примеру, был штат назовём их смотрители объектов, и они были в дирекции. Этих смотрителей вывели из штата дирекции, и перевели в штат какого-нибудь депо, механизированной колонны или ещё какого-то техсервиса. То есть, люди остались там же на своих местах, работу делают ту же, что и делали, но просто числятся щас не в управлении, или службе какой-то, а на балансе структурного подразделения. И двух зайцев уебали - и сократили дирекцию, и увеличили численность депо, механизированной колонны или ещё какого-то техсервиса. Доклад Белозёрову, господин президент, йопта, ваше поручение выполнено, лишних сократили, и в депо, механизированной колонну или ещё какого-то техсервиса набрали людей, всё ништяк! Работа идёт, и есть кому.
вот така хуйня!
Это сообщение отредактировал patamu4to - 16 июл 2026 в 15:23

Где-то с горестью сидя в шубохранилище вдохнул нафталин Якунин.

Бардак в РЖД, вот и причина.

Цитата (Ржевский20 @ 16 июл 2026 в 15:03)

Конкретно здесь скорее всего сплыв откоса насыпи вместе с основной площадкой и железнодорожным путём. Т.е. деформация земляного полотна, при которой поверхностный слой грунта на откосе смещается, захватывая часть балластной призмы и обочины.

Построено хуёво или стихия лютует?

Цитата (patamu4to @ 16.07.2026 - 15:21)

ну дык, каку хуйню малюют управленческий аппарат в РЖД, ща расскажу. кроче, Белозёров, решил оптимизировать работу в РЖД, ибо штат раздут пездетс как. не вывозит коляску РЖД, столько дармоедов кормить, там напридумывали всяких отделов, контор, сервисов что мама не горюй. Так вот, Белозёров решил это подчистить, и издал об этом действе указ, сократить управленческий аппарат! Ну управленцы и сократили. А как? Думаете они сами себя решили сократить? а вот хуй! Что они сделали? Они из созданных ранее дирекций, сотрудников перевели в организации, к примеру, был штат назовём их смотрители объектов, и они были в дирекции. Этих смотрителей вывели из штата дирекции, и перевели в штат какого-нибудь депо, механизированной колонны или ещё какого-то техсервиса. То есть, люди остались там же на своих местах, работу делают ту же, что и делали, но просто числятся щас не в управлении, или службе какой-то, а на балансе структурного подразделения. И двух зайцев уебали - и сократили дирекцию, и увеличили численность депо, механизированной колонны или ещё какого-то техсервиса. Доклад Белозёрову, господин президент, йопта, ваше поручение выполнено, лишних сократили, и в депо, механизированной колонну или ещё какого-то техсервиса набрали людей, всё ништяк! Работа идёт, и есть кому. вот така хуйня!

Все до последней буквы правда.
Еще добавлю, что в связи с выросшим числом сотрудников депо, возрос и план, а новых сотрудников никто даже в глаза не видел, соответственно все это ложится на плечи «старых» работников.
После первого же невыполнения плана срежут ЗП и остальные свалят.
В некоторых подразделениях вообще запретили нанимать сотрудников, хотя вакансии открыты и они пздц как нужны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sa1N7 @ 16 июл 2026 в 09:48)

Цитата причиной стала размыв пути Размыв сталА причиной?)))

Думаю что да.

Если честно, то я вообще не помню что-бы у нас было столько осадков за последние 20 лет.
Как тропические дожди, вода во время дождя просто стеной стоит.
вчера вечером, в ночь так поливало что пипец, и сегодня днем то солнце, то как из ведра, рядом с работой пруд, он вышел из берегов улицу затопил и гаражи. я здесь работаю 10 лет, не было такого.

ЯПовцы такие:

Тюмень Екатеринбург трассу тоже размыло 2 дня делали сейчас открыли
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZavHozOAR @ 16 июл 2026 в 16:18)

ЯПовцы такие:

Тут никакой фантазии особо не надо - до недавнего времени РЖД руководил Якунин, дружбан Путина, в его времена откаты при контрактах с РЖД до 700 % были. Типа сервер стоит 100 тысяч, его продают за 800, 700 из них откатывают в РЖД. Но Якунин вовремя понял, что пора и съе@ал в Лондон, где на сворованное бабло живет с детьми и внуками и пишет патриотичные книги. Так что тут без вариантов в развале РЖД рука Путина достаточно явно присутствует.

Нихуясе аж локомотив в овраг улетел 😳
Размещено через приложение ЯПлакалъ