69
В России до 2029 года планируют начать изготовление грузовых беспилотных дирижаблей. Об этом заявил ИС "Вести" руководитель Центра авиационно-космических технологий Фонда перспективных исследований Ян Чибисов.
Россия, как ни одна страна в мире, нуждается в развитии воздухоплавания, отметил он.
Не всегда надо лететь с околозвуковой скоростью, чтобы что-то куда-то перевезти… Пусть это займет не 5 часов, а, например, 25, но при этом будут перевезены сотни тонн. Ведь сейчас, конечно, управляемая авиация тяжелее воздуха, пилотируемая. Она очень ограничена по грузоподъемности. Именно воздухоплавание может позволить прямо на порядок повысить грузоподъемность авиационную, сделать ее на порядок привлекательней
Он обратил внимание, что сегодня на суше практически нет альтернативы железной дороге.
У нее тоже есть свои ограничения: скорость, путь, по которому она может двигаться. И вот использование воздушного океана — это и есть миссия проекта "Барраж-1". Поднять заново эти компетенции на новом витке технологий. И да, конечно, не только остановиться на псевдоспутниках, а в целом заново начать решать задачу воздухоплавания
Также Чибисов сообщил ИС "Вести": стратосферная платформа широкополосной связи "Барраж‑1" может стать рекордно дешевым летательным аппаратом для работы в стратосфере в летний сезон.
Источник
yaplakal.com