Электромобилям и гибридным авто теперь нельзя проезжать по Крымскому мосту со стороны Краснодарского края.

С 3 ноября на Крымскому мосту запретят проезд электромобилей и гибридных автомобилей, следующих со стороны Краснодарского края. Аналогичные ограничения ранее ввели для грузовых автомобилей

Проезд электромобилей и гибридных авто по Крымскому мосту со стороны Краснодарского края будет запрещен с 3 ноября 2025 года, соответствующий документ подписал губернатор региона Вениамин Кондратьев. Документ опубликовал оперштаб Краснодарского края.

Согласно указу, речь идет об участке федеральной трассы А-290 Новороссийск — Керчь — от развязки на станицу Тамань до Крымского моста (от километра 134+660 до 145+400). В качестве альтернативы владельцам таких машин предложили использовать альтернативную дорогу — сухопутный маршрут от Таганрога до Джанкоя.

Правила проезда по Крымскому мосту ужесточили после подрыва в октябре 2022 года. В частности, был запрещен проезд грузовиков, а также организован досмотр следующих по мосту легковых автомобилей и автобусов. Сейчас движение по Крымскому мосту приостанавливают несколько раз в неделю, иногда несколько раз в день. Минтранс призывал относиться к ограничениям «с пониманием».

источник

Бомбезная новость!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причину не озвучивают, как обычно? Уже ваще не заморачиваются: низзя и все!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не занесли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, это твой пруф

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По данным Mash, причина — попытки провоза в тяговых батареях машин взрывчатки для террористических целей.

С 3 ноября нельзя будет проехать по трассе при подъезде к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края. К слову, из Крыма в Краснодарский край тоже ехать бесполезно — машины не пропустят. Ранее проезд для грузовых был уже закрыт. Для автолюбителей есть альтернатива: маршрут от Таганрога до Джанкоя в Крыму.

Чтобы батареей пролеты не поцарапали?

Да ладно! С самого первого тесломобиля начали говорить, что эта затея еще вреднее для экологии, чем обычные авто. Зачем кривляться-то?

А какие же основания?

Как будто логичный запрет. Но сейчас вылезут десятки людей "ущемлённых" запретом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

отличный предлог не давать кататься на них по мостам главное охуенно логический и умный.

все правильно, батарейка считай бомба, даже если ее не подменили на тротил...

так пройдёт?
https://93.ru/text/transport/2025/10/30/76099552/
Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев внес изменения в постановление «О временном ограничении движения отдельных грузовых транспортных средств» на территории региона. Согласно поправкам, с 00:00 3 ноября 2025 года проезд на электромобилях и гибридных авто по Крымскому мосту со стороны Краснодарского края будет запрещен. Речь идет об участке федеральной трассы А-290 Новороссийск — Керчь — от развязки на станицу Тамань до самого моста.

любители пруфов в гугл не умеют?

так хз чо там внутрях акб

шоб не ипануло. а назад можно, видимо, не ипанет

надо запретить им ваще ездить по мостам. а то всякое бывает

Это сообщение отредактировал plintus - 30.10.2025 - 18:49

Так внутрях запаски тоже дохера чего можно припрятать, и просто под сиденьем, и в багажнике под фальшполом. Мне все равно, в принципе, просто непонятно, отчего такая дискриминация.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://ria.ru/20251030/rossiya-2051919759.html


А причина в чем?

Пруф великолепен.

Постановление есть
Я по дате и номеру нашел. ПДФ ку скачал
ТС не пиздит, хотя с первого взгляда - дичь какая-то
https://admkrai.krasnodar.ru/content/1291/

Это сообщение отредактировал ААК65 - 30.10.2025 - 18:53

Покупайте электрички говорили они))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С точки зрения инфраструктурного управления, подобные запреты часто являются превентивной мерой, направленной на минимизацию рисков, связанных с возможностью возгорания литий-ионных аккумуляторов в условиях высокой нагрузки или потенциальной террористической угрозы, что требует особого протокола реагирования. Введение ограничений на проезд электромобилей уже применялось на ряде других мостов и в туннелях по всему миру, где требования пожарной безопасности для крупногабаритных батарей считаются повышенными. Аналитики отмечают, что для операторов транспортных систем это упрощает стандартизацию эвакуационных и противопожарных процедур на критически важных объектах.

С точки зрения истории развития мостостроения, мосты через водные преграды всегда требовали строгих нормативов по нагрузке и составу перевозимых грузов, что иногда включало запрет на провоз легковоспламеняющихся или взрывоопасных веществ. Современные высокотехнологичные транспортные средства с мощными батареями по сути представляют собой новый тип потенциального риска, который инженеры и службы безопасности стараются учесть, принимая решения о допуске на подобные объекты.©

Двач...

Видимо на пунктах досмотра на рентгене аккумулятор не просвечивает так же как и ноутбуки заставляют включать по этой же причине в аэропортах. Но в авто не проверить есть там взрывчатка или нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До кого-то дошло, что аккумуляторы в электромобилях ничем принципиально не отличаются от аккумуляторов в израильских пейджерах. Но сильно крупнее размером.

честно говоря пох,не ездил в Крым и не хочу.

А вы рассчитывали на что-то более серьезное? ))))