А ведь прошло уже 14 лет.

Ровно 14 лет назад разбился самолёт, перевозивший хоккейную команду "Локомотив".

В 15:58:36 МСК, 7 сентября 2011 года в простых метеоусловиях самолёт начал разбег по взлётной полосе ярославского аэропортаТуношна, во время разбега выкатился за пределы ВПП и произвёл взлёт с грунта в 400 метрах за её торцом. Полёт длился несколько секунд — в 15:59 лайнер набрал высоту не более 5-6 метров, затем левым крылом столкнулся с радиомаяком, врезался в землю на берегу реки Туношонки (недалеко от её впадения в Волгу), разрушился и сгорел. Часть обломков и хвостовая часть упали в ложбину Туношонки.
Из находившихся на борту самолёта 45 человек (37 пассажиров и 8 членов экипажа) выжили 2 — 1 член экипажа (инженер по авиационному и радиотехническому обслуживанию Александр Сизов) и 1 пассажир (хоккеист АлександрГалимов), который через 5 дней умер в больнице от полученных ранений, болевого шока и критического состояния тела; остальные 43 человека погибли непосредственно на месте катастрофы. В связи с гибелью основного состава «Локомотив (Ярославль)» снялся с розыгрыша КХЛ  сезона 2011/2012.

Официальное расследование причин катастрофы проводил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Непосредственной причиной катастрофы были названы ошибочные действия экипажа — нажатия кем-то из пилотов на тормозные педали во время разбега самолёта по ВПП.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Весной Кубок Гагарина взяли. В первый раз. Долго к этому шли.
Правда потом Никитин сбежал в ЦСКА при действующем контракте, но ведь это уже детали.

Это сообщение отредактировал Sochinskiy - 7.09.2025 - 10:58

Я в тот момент на Арене Мытищи был, все в шоке, женщины рыдают... Кошмар!
Наши в Уфе в тот день играли.

Это сообщение отредактировал Сиськолог - 7.09.2025 - 10:59

ппц, уже 14 лет оказывается
был в этот день на матче открытия, после перерыва объявили об этой трагедии, матч остановили и перенесли
многие плакали

вот только хотел написать, что ваши у нас были, а что ты делал на арене своей?

Ну да, конечно - виноваты пилоты. На взлёте нажимали на тормоза. Вот такие идиоты у нас в лётчики идут.
При любой авиакатастрофе у нас сразу хотят во всем обвинить лётчиков. Что бы ответственным за технику и обслуживание жизнь не усложнять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, помню и мы с товарищем немного отпраздновали. Он у меня болельщик футбольного Локо. Заявился ко мне со словами, отметим победу Локомотива. На мои слова, это же хоккейная команда, ответил, главное Локомотив. 🙂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катались, и собирались в баре, на втором, матч с вашими смотреть.

именно так и было, почитай официальное расследование
была смена борта с як40 на як42 (или наоборот, не помню) в которых педали расположены по разному
вина пилота однозначна

Вечная память

Да, помню, используя данную трагедию, какой-то блогер Дима сказал что эксплуатацию отечественной авиационной надо прекратить и мне пришлось уйти на пенсию по основной специальности.

Я на матчах ярославского Локо постоянно видел болел в розах московского паровоза, так что это норм...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня тогда друг в ФХР тогда работал, в запой тогда ушел после трагедии, страшное событие для мирового хоккея.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас чего, дибилов в пилоты берут? На взлёте не могут сообразить, что скорость не соответствует требуемой и колеса тормозят? Сигнализации никакой нет звуковой? Не могут вспомнить за это время, что педали по другому?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В большинстве случаев выходит так. Технические отказы случаются гораздо реже. То топливо не расчитают и потом садятся в поле, то бухие за штурвалом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Писец. Нога правая болела, мог ей только на газ нажимать в машине. Я за пол часа научился левой сцепление и тормоз одновременно отжимать, изьебнувшись. И ездил так месяца три. А тут два дебила не могут понять, что тормозят на взлёте, потому что педальки не так, как привыкли. Так что ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо помню тот день.. те дни.
Воспринял как личную трагедию.
И сегодня в очередной раз пересмотрю Реквием.. вечер памяти, так искренне и трогательно организованный минчанами.


Вечная память

На Кубе в отеле мы сделали хоккейный «уголок», с канадцами письками мерились, наш стенд всегда лучше был.
На фото наша саратовская кристолловская футболка, я привозил.
Ну и слева на футболке полный список погибших ребят.
Жаль какие то уебаны все попоздили, то ли наши, то ли канадцы, лет 5 просуществовал.
Помним ребят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расследование авиакатастроф Трагедия Локомотива
https://vk.com/video-64135965_456239109

Так они не тормозили а подтормаживали, вот и не поняли причу тяжелого набора скорости.

Нахуя педали менять местами? И это даже самолёты не разных стран, и не разных авиазаводов. Даже у праворульных корыт разных стран все педали всегда в том же порядке, что и у леворульных.

7 сентября 2011
«Локомотив» Ярославль

Мы помним.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорость отрыва они достигли (Як-42 отрывается при 190 км/час, а достигли они 220), но аэродинамика его при подтормаживании сжимает амортстойку ПОШ, уменьшая угол атаки и снижая подъемную силу крыла. Сделано это с целью сокращения дистанции пробега на посадке, так как у Як-42 отсутствует реверс тяги двигателей.

Ты прав в том что на пилотов свалить легче всего - мёртвые не кусаются. Но в данном конкретном случае причина действительно оказалась в том, что пилот жал на тормоза.

По "случайному" совпадению, этот пилот оказался хозяином самолёта и одним из совладельцев авиакомпании. Он страдал неврологическим заболеванием, из-за которого у него были постоянно онемевшие ноги - то есть он просто не чувствовал что он давит на педали тормоза. Естественно, с таким диагнозом он был негоден к полётам, но в нашей стране нет ничего невозможно если ты богат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ