На Рыбинском водохранилище начались полноценные испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10»

Судостроительное предприятие "Рыбинская верфь" выполнило спуск судна на воздушной подушке "Хаска-10" на ледовое покрытие Рыбинского водохранилища, тем самым запустив полный цикл испытаний, которые начнутся со швартовых, а завершатся сдаточными. Об этом сообщает пресс-служба концерна "Калашников".

9 апреля 2024 года на Рыбинском водохранилище начались испытания судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами (СВПГС) проекта 03660 "Хаска-10". Судно самостоятельно совершило сход на ледовое покрытие водохранилища с максимальной скоростью 30 узлов, после чего совершило разворот, возвращение и заход на берег. Как пояснили в концерне, "Хаска-10" начинает полноценные испытания.

О начале испытаний данного судна сообщалось еще в 2022 году, но потребовались дополнительные работы над ним и доводка. По-видимому, все работы завершились. Судно разрабатывает "Рыбинская верфь" совместно с Крыловским государственным научным центром по заказу Минпромторга России в рамках программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы".

Заявленная грузоподъемность - 10 тонн, экипаж - 3 человека, всего людей на борту - 12, автономность - 3 суток, дальность плавания - 400 миль. Ширина/длина габаритная - 13,6/23,7 метра, высота - 7,9 метра, полное водоизмещение - 46,2 тонны, мощность главного двигателя - 2 х 1500 л.с.

Ранее данной разработкой заинтересовались и военные, они рассматривают "Хаски-10" в качестве всепогодного транспортера грузов и техники в условиях Крайнего Севера и других местах, где отсутствует необходимая инфраструктура. Судно может передвигаться по любой поверхности, в любых климатических условиях.

https://topwar.ru/240204-na-rybinskom-vodoh...e-haska-10.html

https://kalashnikovgroup.ru/news/rybinskaya...shke_-khaska-10

Главные и основные характеристики СВПГС «Хаска-10»:
• Длина габаритная, м – 23,70
• Ширина габаритная, м – 13,60
• Высота со сложенной мачтой, м – 7,9
• Осадка на миделе в водоизмещающем режиме, м – 0,69
• Водоизмещение полное, т – 46,2
• Полезная нагрузка, т – 10
• Число людей на борту, чел. – 12
• Численность экипажа, чел. – 3
• Наибольшая скорость хода при 50% запасов, уз – 40
• Мощность главного двигателя, кВт (л.с.) – 2х1100 (2х1500)
• Дальность плавания по запасам топлива на скорости 30 уз, миль – 400
• Автономность, сут. – 3

Это сообщение отредактировал EnotSty - 11.04.2024 - 06:22

на рыбалку заебись )

Есть ещё эпичное видео из ВК

https://vk.com/video-58907206_456240543

Я на 2 фотке подумал, что труба выросла)). А так, в добрый путь!

Эпичности не увидел, красота есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прекрасный вездеход. Дай б-г в хорошую серию пойдет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И как судно на воздушной подушке будет преодолевать ледяные торосы? А позиционирование у него для крайнего севера

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая фура, и дорог не надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На борту написано Хаска-13, куда дели 10, 11 и 12?

Прикольная хуерга, так глядищь и до каспийского монстра дойдем.

Объедет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольно. А что за движки там?

а почему не построен еще один каспийский монстр и в мире нет аналогов такого самолета?
я вот знаю ответ, а ты сможешь ответить, но судя по твоим "дойдем", ты не сможешь ответить правильно

Почему-то праворульной сделали.

правильно не хаска, а хаски)

Ну вообще-то все катера праворульные. Может потому что согласно правилам расходятся правыми бортами.

Я тоже подумал,что вернулись к старому,надежному паровичку! Ведь ещё недавно,в шестидесятых, на лесоразработках работали паравозы и краны на паровой тяге.

нельзя так судно называть,

енто я как владелец хаски говорю

он не нужен от слова совсем

длинных дорог
ибо вместо полезного груза придется топливо на обратный путь возить

Это сообщение отредактировал Чтотер - 11.04.2024 - 07:57

Мне тоже чет название слух резануло

Точно эта повозка лучше вертолета?

интересная штука, но геморройная,
друг на такой работал ещё в СССР, говорил: "юбку" надоело штопать

Поздравляю корабелов! Отличный продукт и очень нужный на северах, дай бог серию.
Там по грузоподъемности по моему еще Хаска-25 и 50 должны быть, вот это уже моща будет.