Инвалида не пустили на рейс «Победы»

Технического специалиста авиакомпании смутила большая ёмкость аккумулятора на инвалидной коляске.

Мужчине пришлось 12 часов провести в аэропорту Шереметьево. В итоге друзья купили ему билет на ближайший рейс компании «Аэрофлот» до Челябинска.

Примечательно, что в Москву Иван Вершок тоже летел «Победой». Никаких вопросов у специалистов в Челябинске не возникло.

Московская транспортная прокуратура начала проверку и оценит действия работников лоукостера.

via

Как всегда москвичи выебываются и пакостят людям из-за МКАДа.

Лучше перебдеть, чем недобдеть

А какое им дело до емкости аккумулятора?!!! Ебанулись уже уроды.

Москвичи не имеют к этому никакого отношения! Это блять синдром вахтера, и он в нашей стране пиздец как распространен...

В чем ебанулись? Т.е. пускай в емкости с АКБ взрывчатку на борт провозят и теракт устраивают, так?

Перевес!

Вахтер Победы просто за Кристал Пэлас болеет, а чел в розе Челси

Это сообщение отредактировал Primus525 - 14.03.2023 - 16:27

Вообще в правилах прописана ёмкость аккумулятора, который можно взять в салон самолёта и там не выше 30-40 тысяч вроде

литиевые АКБ вообще запрещены к авиаперевозкам

доплатить за перевес не захотел ))

Мы здесь только этим с утра до вечера и занимаемся

Была уже одна такая тема здесь, когда не допустили к полету из за того, что при покупке билета не предупредили о том, что колясочник. А для посадки в самолет, по инструкции требуется 3 сотрудника авиакомпании, которых заранее готовят для встречи, а не в авральном режиме их искать, они не пожарные и не дежурное подразделение Альфы.

Это сообщение отредактировал blbjn2020 - 14.03.2023 - 16:32

У авиакомпании есть утверждённые правила перевозки, в которых описаны нормы перевозки аккумуляторов. Правила находятся в открытом доступе

я вот с утра всегда думаю, а не ебануть ли мне гадость людям из-за МКАДА.
В принципе я вообще из этого из дома не выхожу.

Не запрещены, но есть ограничения.

Вот, например, правила Аэрофлота подходящие под этот случай:

моноколеса
сегвеи (мини-сегвеи);
ховерборды;
гироскутеры
электросамокаты

На основании рекомендаций IATA, воздушная перевозка указанных средств на рейсах ПАО «Аэрофлот» возможна в качестве зарегистрированного багажа при условии отсутствия в средстве передвижения литиевой батареи.

Извлеченная из средства передвижения литиевая батарея допускается к перевозке только в ручной клади при условии, что мощность батареи не превышает установленной нормы - 160 Ватт-час (Втч, W/h).

Малогабаритное средство с встроенной (не извлекаемой) литиевой батареей можно провозить при оформлении его в качестве "опасного груза" через грузовой терминал аэропорта.

Да мы вообще кАзлы поголовно, ога.)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

норматив от росавиации.
представляешь? так же как и размер повербанки и прочих аккумуляторов.
который еще и устанавливает не сама авиакомпания опятьже если что.

Транспортная прокуратура начала проверку информации о нарушении прав инвалида-колясочника Ивана Вершка из Челябинска, которого во время возвращения из Москвы домой не пустили на борт авиакомпании «Победа».

— Организована проверка о возможных нарушениях прав пассажира с инвалидностью в аэропорту Шереметьево. Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проверит все обстоятельства случившегося, даст оценку действиям работникам авиакомпании, — рассказали нам в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре.

Ивану Вершку отказали в посадке на борт из-за аккумулятора на его коляске. При этом в столицу он прилетел тоже на самолете «Победы» с той же самой коляской, и тогда проблем не возникло.

Иван Вершок после отказа в посадке на борт провел в аэропорту Шереметьево 12 часов в ожидании другого самолета до Челябинска

https://74.ru/text/transport/2023/03/14/72131912/

Такие вопросы нужно оговаривать заранее с авиакомпанией. Это не сложно и избавляет от неприятностей. Коротнёт емкая батарея - прямая угроза жизни сотням людей.
Самолёт может быть из-за ряда причин подвергнут жесткому воздействию, как, например, вибрация, турбулентность и пр., как поведет себя АКБ, которую никто в душе не тестировал на подобные испытания неизвестно:срыв с креплений, замыкание и т.д.

Это сообщение отредактировал Котовоз - 14.03.2023 - 16:57

В правилах провоза, действительно, есть ограничения по емкости аккумуляторов.
У меня знакомые постоянно сталкиваются с этой проблемой и не летают победой.

Щас победу опять прогнут, как было с делом когда родителей рассаживали отдельно от детей. Долбаебы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитай истории про TSA штатовскую. Вот где идиоты с суммарным IQ чуть ниже комнатной температуры собраны...

Вот тоже задумался, что бы мне такого плохого сделать замкадышам. Поеду ка я за МКАД насру на дороге, а что бы ни кто не увидел штаны не буду снимать.

Иди пообедай,я пока подменю попакостничаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ